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城轨车辆救援工况下车钩受力性能分析
城轨车辆救援工况下车钩受力性能分析
来源 :内燃机与配件 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ajdujun
【摘 要】
:
本文将列车系统简化成质量弹簧系统,开发动力学计算模型,并针对某6编组的车辆进行计算,求得了车辆的速度、加速度以及界面力-行程曲线,为车钩设计提供了依据。分析坡度系数及
【作 者】
:
黄豪
匡希超
曾文娟
刘旭
李涛
【机 构】
:
中车株洲电力机车有限公司
【出 处】
:
内燃机与配件
【发表日期】
:
2018年11期
【关键词】
:
城轨车辆
救援
车钩
受力分析
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本文将列车系统简化成质量弹簧系统,开发动力学计算模型,并针对某6编组的车辆进行计算,求得了车辆的速度、加速度以及界面力-行程曲线,为车钩设计提供了依据。分析坡度系数及制动施加时间对车钩力的影响,为车钩的优化设计提供了依据。
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