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高速铁路运行试验是高速铁路开通运营前的重要基础性工作。针对区间运行时分测试后存在大量烦琐的后续统计工作的现状,从测试样本量的特点入手,通过对区间运行时分样本的图形分析、分布函数拟合、检验,得出区间运行时分总体符合正态分布的重要结论,从而形成了区间运行时分总体均值的区间估计方法,为运行试验统计分析工作减少了庞大的工作量,取得了理想的应用效果。