论文部分内容阅读
[摘 要]文章主要阐述了引起上行超速的技术原因，分析了电梯轿厢上行超速保护装置的分类及检验方法，同时探讨了检验电梯轎厢上行超速保护装置时注意事项。
[关键词]轿厢上行超速保护装置;技术原因;检验方法;注意事项
中图分类号：G26 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）28-0070-01
隨着社会经济水平的飞速发展，人们生活水平逐渐提高，遍地可见高楼大厦，电梯是可以给人们的生活带来了巨大的便利的交通工具，也是高层建筑和公共场所必不可少的特种设备。但是，由于上行超速而导致的电梯事故频频发生，严重危害到人民的生命财产安全。近年来，随着我国颁布新的电梯安全规范以来，充分明确了电梯上行超速保护装置的要求。
一、引起上行超速的技术原因
曳引式电梯依靠曳引机驱动，曳引轮和钢丝绳之间摩擦力带动轿厢运行，制动器有效闭合保证轿厢可靠可能制停。在对重侧重量大于轿厢侧重量的情况下，传动、曳引和制动的任何一个环节失效都可能引起电梯上行超速，严重时将导致冲顶。因此，引起电梯上行超速原因是多方面的：制动弹簧松弛、制动器闸瓦和制动轮摩擦引起制动器闸瓦和制动轮过热，导致制动能力下降，制动器卡死、制动器臂、轴销断裂等故障导致制动器不能有效闭合;曳引机主轴、轴承、齿轮、蜗杆等机械部件断裂或损坏，曳引力严重下降;曳引条件被破坏，曳引轮和钢丝绳之间打滑;电气控制系统故障、电机过热烧坏、动力电压异常波动等原因引起的超速。
二、电梯轿厢上行超速保护装置的分类及检验方法
1、限速器-上行安全钳型式
上行安全钳和导轨制动器都是制动在轿厢侧导轨上的上行超速保护装置减速元件，上行安全钳配用双向机械动作限速器，导轨制动器配用单向机械动作双电气触点限速器。上行安全钳的使用情况完全不同与安全钳，因此，不可以简单的参照安全钳的使用情况来进行上行安全钳的设计。在设计上行安全钳的时候，需要重点考虑它对电梯轿厢和导轨的影响。如果上行安全钳安装在轿厢的下梁位置上，那么上行安全钳运行时整个轿厢承受的是拉力，而安全钳运行时承受的是压力。即使轿厢可以承受安全钳运行时产生的压力，但是也并不能完全说明轿厢一定可以承受住上行安全钳产生的拉力，应该详细计算强度是否足够。除此之外，安装导轨时，其上端位置一般是悬空的，其位置依靠压力板的压紧力保证。详细计算分析压导板压紧导轨产生的摩擦力能否大于上行安全钳的夹紧力，进而有效预防上行安全钳运行时压导板的摩擦力不足，拉出导轨。
检验方法1：①查阅型式试验报告副本，检查制动器上是否装设了验证制动器动作状态的电气安全开关，当该安全开关动作时电梯应不能运行。②在行程上部轿厢空载以额定速度上行或在行程下部轿厢载有125%额定载荷以额定速度下行，断开主电源，电梯应可靠制停。
检验方法2：在条件允许的情况下，可人为将额定速度设定至高于上行超速保护装置动作速度的值，电梯以该额定速度上行，当上行超速保护装置动作时，轿厢若能被可靠制停或减速运行，则表明该装置动作可靠有效。
2、限速器-夹绳器型式
夹绳器就是作用在钢丝绳系统的制停或减速装置，驱动弹簧或液压系统，通过夹持钢丝绳系统工作，制停轿厢装置。一旦曳引系统、制动系统、传动系统以及控制系统的任何一个环节失效，发生电梯上行超速时，轿厢限速器上行电气开关或机械开关将运行，触发夹绳器运行，轿厢上行就会减速或制停，这样就可以对轿厢上行超速保护起到一定的作用。
检验方法1：当额定速度不大于1m/s时，可将空载轿厢停于下端站，断开主电源开关，人为松开制动器闸瓦，让轿厢自由上行，观察夹绳器是否动作。应用测速仪观察夹绳器动作时的速度，校验限速器与夹绳器的动作速度是否在《规范》规定的限值内动作。判定方法：当夹绳器动作时，轿厢立即停止运行，表明夹绳器动作可靠;当夹绳器动作时，轿厢减速继续运行，直到停止，也表明夹绳器动作可靠;当夹绳器动作时，轿厢减速继续运行后，又加速运行，则表明夹绳器动作不可靠。
检验方法2：当额定速度大于1m/s时，将空载轿厢停于行程下部，轿厢以检修速度上行，人为动作夹绳器电气安全开关，电梯应能立即停止运行，短接该电气安全开关，人为让夹绳器机械动作，操纵检修上行按纽，观察轿厢是否继续运行。判定方法：若轿厢无法继续上行，表明夹绳器动作可靠;若轿厢能继续上行，则停止检修运行，断开主电源开关，由一人人为松开制动器闸瓦，一人操纵盘车手轮沿轿厢上行方向盘车，若轿厢无法移动，或移动后能自动减速制停，则表明夹绳器动作可靠;如果移动后不能自动减速制停，甚至轿厢加速运行，则表明夹绳器动作不可靠。本方法同样适用于额定速度不大于1m/s的曳引式电梯。
3、限速器-对重安全钳
对重安全钳就是安装在对重架上的限速器和安全钳。如果轿厢上行超速时，对重限速器将运行，对重限速器绳将提拉对重安全钳，使得对重安全钳夹住对重导轨，对重下行将减速或制停，轿厢也就减速或制停，同样起到轿厢上行超速保护作用。
检验方法：将空载轿厢停于行程下部，轿厢以检修速度上行，人为动作限速器电气安全开关，电梯应能立即停止运行，短接该电气安全开关，人为让限速器机械动作，继续以检修速度上行，安全钳应能动作，同时电梯应立即停止运行（表明安全钳联动开关有效），短接该安全钳联动开关，操纵检修上行按纽，观察轿厢是否能继续运行。判定方法：若曳引钢丝绳在曳引轮上出现打滑，或是曳引轮和曳引钢丝绳均无法运转，轿厢应无法继续被提起，表明安全钳动作可靠有效。
三、检验电梯轿厢上行超速保护装置时注意事项探讨
1、电梯应是空载的
在进行装设安全钳的轿厢上行超速保护装置的实验时，应保证电梯是空载的。
2、上行，一旦开关机械动作，应立即松手停车
松闸溜车，一旦开关动作，应立即松手停车。还需要注意的是溜车（上行）的过程中，每时每刻都需要有效判断、明确轿厢的所在位置，若到达最高层，机械依然没有动作应立即停车。尤其是对于低楼层，有些由于上行溜车距离不够，没有超过设定的超速范围（这种情况比较少见），此时应立即合闸，使电梯停止运行。
3、及时采取措施
人为运作限速器开关时，轿厢不会制停，应立即采取相应措施（如切掉主电源开关或动作应急开关），等故障排除后再实验。
4、调节部位应有封记
利用限速器动作开关来实现上行超速保护装置的，调整可调部件之后应有封记，封记可以有移动痕迹。电梯使用周期超过2年的，或者电梯的限速器动作出现异常、限速器各调节部位封记损坏等情况，应当由经许可的电梯检验机构或者电梯生产单位校验限速器动作速度，并且位出具相应的校验报告。
四、结语：
总之，轿厢上行超速保护装置是电梯的重要安全部件组成部分，电梯检验人员应准确掌握引起上行超速的技术原因、检验方法和注意事项等，在日常检测中确保及时发现问题，避免电梯事故的发生，保证电梯安全运行，保证人们生命财产安全。
参考文献
[1] 于海涛.对电梯轿厢上行超速保护装置探讨[J].特种设备安装技术，2013（14）.
[2] 孙立友.关于电梯轿厢上行超速保护装置探讨[J].科技创新与应用，2015（13）.
[3] 兰树峰.浅谈电梯轿厢上行超速保护装置分析[J].中国新技术新产品，2014（12）.
作者简介
滕明1989-03-16，男，江苏东海，本科，中级工程师，电气，江苏省方正电梯有限公司。
[关键词]轿厢上行超速保护装置;技术原因;检验方法;注意事项
中图分类号：G26 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）28-0070-01
隨着社会经济水平的飞速发展，人们生活水平逐渐提高，遍地可见高楼大厦，电梯是可以给人们的生活带来了巨大的便利的交通工具，也是高层建筑和公共场所必不可少的特种设备。但是，由于上行超速而导致的电梯事故频频发生，严重危害到人民的生命财产安全。近年来，随着我国颁布新的电梯安全规范以来，充分明确了电梯上行超速保护装置的要求。
一、引起上行超速的技术原因
曳引式电梯依靠曳引机驱动，曳引轮和钢丝绳之间摩擦力带动轿厢运行，制动器有效闭合保证轿厢可靠可能制停。在对重侧重量大于轿厢侧重量的情况下，传动、曳引和制动的任何一个环节失效都可能引起电梯上行超速，严重时将导致冲顶。因此，引起电梯上行超速原因是多方面的：制动弹簧松弛、制动器闸瓦和制动轮摩擦引起制动器闸瓦和制动轮过热，导致制动能力下降，制动器卡死、制动器臂、轴销断裂等故障导致制动器不能有效闭合;曳引机主轴、轴承、齿轮、蜗杆等机械部件断裂或损坏，曳引力严重下降;曳引条件被破坏，曳引轮和钢丝绳之间打滑;电气控制系统故障、电机过热烧坏、动力电压异常波动等原因引起的超速。
二、电梯轿厢上行超速保护装置的分类及检验方法
1、限速器-上行安全钳型式
上行安全钳和导轨制动器都是制动在轿厢侧导轨上的上行超速保护装置减速元件，上行安全钳配用双向机械动作限速器，导轨制动器配用单向机械动作双电气触点限速器。上行安全钳的使用情况完全不同与安全钳，因此，不可以简单的参照安全钳的使用情况来进行上行安全钳的设计。在设计上行安全钳的时候，需要重点考虑它对电梯轿厢和导轨的影响。如果上行安全钳安装在轿厢的下梁位置上，那么上行安全钳运行时整个轿厢承受的是拉力，而安全钳运行时承受的是压力。即使轿厢可以承受安全钳运行时产生的压力，但是也并不能完全说明轿厢一定可以承受住上行安全钳产生的拉力，应该详细计算强度是否足够。除此之外，安装导轨时，其上端位置一般是悬空的，其位置依靠压力板的压紧力保证。详细计算分析压导板压紧导轨产生的摩擦力能否大于上行安全钳的夹紧力，进而有效预防上行安全钳运行时压导板的摩擦力不足，拉出导轨。
检验方法1：①查阅型式试验报告副本，检查制动器上是否装设了验证制动器动作状态的电气安全开关，当该安全开关动作时电梯应不能运行。②在行程上部轿厢空载以额定速度上行或在行程下部轿厢载有125%额定载荷以额定速度下行，断开主电源，电梯应可靠制停。
检验方法2：在条件允许的情况下，可人为将额定速度设定至高于上行超速保护装置动作速度的值，电梯以该额定速度上行，当上行超速保护装置动作时，轿厢若能被可靠制停或减速运行，则表明该装置动作可靠有效。
2、限速器-夹绳器型式
夹绳器就是作用在钢丝绳系统的制停或减速装置，驱动弹簧或液压系统，通过夹持钢丝绳系统工作，制停轿厢装置。一旦曳引系统、制动系统、传动系统以及控制系统的任何一个环节失效，发生电梯上行超速时，轿厢限速器上行电气开关或机械开关将运行，触发夹绳器运行，轿厢上行就会减速或制停，这样就可以对轿厢上行超速保护起到一定的作用。
检验方法1：当额定速度不大于1m/s时，可将空载轿厢停于下端站，断开主电源开关，人为松开制动器闸瓦，让轿厢自由上行，观察夹绳器是否动作。应用测速仪观察夹绳器动作时的速度，校验限速器与夹绳器的动作速度是否在《规范》规定的限值内动作。判定方法：当夹绳器动作时，轿厢立即停止运行，表明夹绳器动作可靠;当夹绳器动作时，轿厢减速继续运行，直到停止，也表明夹绳器动作可靠;当夹绳器动作时，轿厢减速继续运行后，又加速运行，则表明夹绳器动作不可靠。
检验方法2：当额定速度大于1m/s时，将空载轿厢停于行程下部，轿厢以检修速度上行，人为动作夹绳器电气安全开关，电梯应能立即停止运行，短接该电气安全开关，人为让夹绳器机械动作，操纵检修上行按纽，观察轿厢是否继续运行。判定方法：若轿厢无法继续上行，表明夹绳器动作可靠;若轿厢能继续上行，则停止检修运行，断开主电源开关，由一人人为松开制动器闸瓦，一人操纵盘车手轮沿轿厢上行方向盘车，若轿厢无法移动，或移动后能自动减速制停，则表明夹绳器动作可靠;如果移动后不能自动减速制停，甚至轿厢加速运行，则表明夹绳器动作不可靠。本方法同样适用于额定速度不大于1m/s的曳引式电梯。
3、限速器-对重安全钳
对重安全钳就是安装在对重架上的限速器和安全钳。如果轿厢上行超速时，对重限速器将运行，对重限速器绳将提拉对重安全钳，使得对重安全钳夹住对重导轨，对重下行将减速或制停，轿厢也就减速或制停，同样起到轿厢上行超速保护作用。
检验方法：将空载轿厢停于行程下部，轿厢以检修速度上行，人为动作限速器电气安全开关，电梯应能立即停止运行，短接该电气安全开关，人为让限速器机械动作，继续以检修速度上行，安全钳应能动作，同时电梯应立即停止运行（表明安全钳联动开关有效），短接该安全钳联动开关，操纵检修上行按纽，观察轿厢是否能继续运行。判定方法：若曳引钢丝绳在曳引轮上出现打滑，或是曳引轮和曳引钢丝绳均无法运转，轿厢应无法继续被提起，表明安全钳动作可靠有效。
三、检验电梯轿厢上行超速保护装置时注意事项探讨
1、电梯应是空载的
在进行装设安全钳的轿厢上行超速保护装置的实验时，应保证电梯是空载的。
2、上行，一旦开关机械动作，应立即松手停车
松闸溜车，一旦开关动作，应立即松手停车。还需要注意的是溜车（上行）的过程中，每时每刻都需要有效判断、明确轿厢的所在位置，若到达最高层，机械依然没有动作应立即停车。尤其是对于低楼层，有些由于上行溜车距离不够，没有超过设定的超速范围（这种情况比较少见），此时应立即合闸，使电梯停止运行。
3、及时采取措施
人为运作限速器开关时，轿厢不会制停，应立即采取相应措施（如切掉主电源开关或动作应急开关），等故障排除后再实验。
4、调节部位应有封记
利用限速器动作开关来实现上行超速保护装置的，调整可调部件之后应有封记，封记可以有移动痕迹。电梯使用周期超过2年的，或者电梯的限速器动作出现异常、限速器各调节部位封记损坏等情况，应当由经许可的电梯检验机构或者电梯生产单位校验限速器动作速度，并且位出具相应的校验报告。
四、结语：
总之，轿厢上行超速保护装置是电梯的重要安全部件组成部分，电梯检验人员应准确掌握引起上行超速的技术原因、检验方法和注意事项等，在日常检测中确保及时发现问题，避免电梯事故的发生，保证电梯安全运行，保证人们生命财产安全。
参考文献
[1] 于海涛.对电梯轿厢上行超速保护装置探讨[J].特种设备安装技术，2013（14）.
[2] 孙立友.关于电梯轿厢上行超速保护装置探讨[J].科技创新与应用，2015（13）.
[3] 兰树峰.浅谈电梯轿厢上行超速保护装置分析[J].中国新技术新产品，2014（12）.
作者简介
滕明1989-03-16，男，江苏东海，本科，中级工程师，电气，江苏省方正电梯有限公司。