GEELY VX11 顺势而为还是逆势强攻?

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事实上,早在去年4月,吉利豪越就已经登上了工信部的新车申报目录,结合近期发布的多张官图,我们不难发现,吉利是想要把豪越打造成一款走量产品.一万面,豪越走的是实用路线.其整体设计风格并不张扬,线条平直,姿态方正,着力在营造体量感,突显稳重、大气的同时,也为车内留出了更多的空间,再加上4835mm×1900mm×1780mm的车身尺寸和2815mm的轴距,让豪越第二排的乘坐空间会比较宽裕.
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