【摘 要】
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对总线式车身控制系统中的CAN/LIN混合网络进行深入研究,给出车身混合网络结构中主控节点设计与实现。在车身控制系统中,将LIN总线连入低速车身系统中,通过主控节点将CAN总线
【机 构】
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合肥工业大学计算机与信息学院,安徽建筑工业学院电子与信息工程学院,安徽江淮汽车股份有限公司
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对总线式车身控制系统中的CAN/LIN混合网络进行深入研究,给出车身混合网络结构中主控节点设计与实现。在车身控制系统中,将LIN总线连入低速车身系统中,通过主控节点将CAN总线和LIN总线构建成混合控制网络,使其控制系统兼具可靠性、高性能和低成本优点。在器件选型上采用FREESCALE典型汽车电子芯片和智能触点检测模块,既实现了可靠网络控制功能,同时也降低汽车的开发、生产成本,具有较高实用性。
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