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摘 要：随着我国电子商务飞速发展，在市场需求压力下，为提高整个供应链的运行效率，企业将目光转向物流业。本文针对电子商务自营及外包物流配送系统模式分析比较，对比出两種配送模式的优缺点。并以京东为实例，具体分析其采取的物流配送方式，以及这种方式给企业带来的优势及危险因素。建议企业在学习物流管理模式的时候，要结合自身的经营现状和特点来决定自身的物流管理模式，同时确定好未来发展方向。
关键词：电子商务 自营物流 外包物流 系统分析
一、概述
在互联网的广泛应用、信息处理技术和通信技术的不断完善、全球经济一体化等多因素的共同驱使下，电子商务在全球商业贸易活动中占有越来越多的份额。在虚拟的互联网上，集成了交易、支付、物流、营销等一系列商务活动的电子商务，充分展现了其交易灵活、地域便捷、应用普遍、交易快捷、成本低、服务个性化等优势，充分表现出了其蕴含的巨大价值。
电子商务的迅速崛起，改变了人们习以为常的交易方式，由线下交易向线上交易转移。随之而来的是信息流、资金流以及物流的转变。人们希望在线上交易后，能够快速的获得送货上门的服务。这就催进了配套物流服务的发展。
电子商务的发展越来越需要一个高效的物流配送体系，做到及时准确的物流服务、简洁快速的配送流程、尽可能低的成本费用和良好的客户服务水平。目前，电子商务环境下的物流模式，主要有自营物流、物流联盟、第三方物流和物流一体化。电子商务中的零售交易，包括B2C电子商务和C2C电子商务，其物流需求规模小、费用低、配送分散。这对配送中心提出了较高要求，需要将分散的、小批量的物流需求进行统筹汇总，以可接受的物流成本向电子商务客户们提供优质高效的物流服务。
二、物流服务的三大战略目标
1. 降低成本（Cost Reduction）。将商品流通过程中运输与仓储产生的成本降到最低。目标是在保证服务质量不变的前提下，提出不同方案降低成本。
2. 减少资本（Capital Reduction）。使物流系统的投资最小化。该战略的根本出发点是投资回报最大化。
3. 改进服务（Service Improvement）。企业提供物流服务水平的好坏直接影响客户粘性。好的服务吸引更多的客户倾向。虽然提高服务质量一定程度上增加成本，但服务改进带来的收益可抵过成本上升，使得总收益增加。
三、按物流业主的类型分类及其特点
1. 自营物流。自营物流是指企业自己建设物流体系实现配送服务。这些企业主营业务一般为生产或流通，但自己承办自己商品的物流服务。
优点：企业对各个环节能够有较强的控制能力，全力服务于本企业的经营管理。
缺点：初期投资大，运营成本高，对于企业管理能力较高。
2. 外包物流。外包物流是指企业的物流业务承包给别人去办。这些承包者，可以是生产企业、流通企业、专业物流企业、第三方物流企业或个体经营者。
优点：能够降低物流成本，集中企业资源发展核心竞争力。
缺点：不便于控制物流环节的客户服务水平。
四、实际案例
1998年6月18日，刘强东先生在中关村创办京东公司。京东商城把服务、创新和消费者价值最大化作为企业的发展目标，不断增强企业的产品信息系统、产品操作系统和物流技术三大核心竞争力，始终以“产品、价格、服务”作为企业经营发展理念的战略中心，逐步将京东打造成国内优秀专业的B2C电商。
在物流配送方面，京东商城采用自建物流与第三方物流系统相结合的方式，拥有两套物流配送系统，一套是自建的物流配送系统，另一套是和第三方合作的物流配送系统。
1.自建的物流配送系统。京东构建自己的物流平台旨在更进一步接近于最终客户。对整条供应链的高度管控，能有效完善供应链各环节，并对出现的问题作出及时调整以满足客户需求。可以说现阶段京东是自建物流配送中唯一将服务做到消费者可时时跟踪包裹所在位置的电商。自建物流看似耗费资金增加成本，但形成规模优势后，单件配送成本反而优于市场价。目前，京东在北京、上海、广州、武汉和成都5地都有自己的一级物流中心。京东之所以在北京、上海、广州、武汉和成都这5座城市都建立了自己的物流体系，是因为京东商城首要的服务对象是这些城市的客户，这些城市的客户所占的比例较大，大约有一半的份额，这些城市的客户对于物流配送速度的要求比较高，而且还需要有个性化的服务。目前京东的自营配送已覆盖110个城市，除一级物流中心外，建立二级甚至三级物流中心，一、二线城市大部分覆盖，72%订单实现自主配送。
2.与第三方合作的物流配送系统。针对非京东自营类商品的配送，京东选择和第三方快递公司合作，完成产品的配送。这些商品一般不入京东仓，直接由工厂发货。根据京东商城2016年第三季度财报，京东自营与平台上第三方商家交易总额分别为613亿元与497亿元，由于第三方商家主要由第三方快递配送，意味着京东商城近45%的交易额主要依赖圆通、中通、申通等第三方快递公司配送。假如没有第三方物流的支持，京东很可能面临商家退出、价格上涨或交易量萎缩的问题。
五、案例分析
京东商城在物流配送环节针对不同地区采取了自营和与第三方合作的方式，且自营配送比例在逐渐扩大。从这一环节，我们能够看出，在“成本”和“服务”的战略决策上，京东商城优先选择了后者，把配送作为消费者从下单到收货当中，产品附加值增加的重要环节，体现了其同时注重“价格+产品+服务”的经营理念。
可以看出，京东将自营物流体系不断扩大做强，已然成为其电子商务体系的核心优势，快速及时的送货时间及送货方式的多样性成为了客户选择京东下单的理由，这是一种良好的客户体验。京东将物流最大程度的掌握在自己手中，形成了对整个供应链的控制，提高了运行效率，解决了许多问题。在坚持自营物流的同时，京东也摆脱不了第三方物流的支持。自营物流本身成本高，京东面对大型商家可以提供仓配一体化的供应链服务，实现就近区域发货，提高配送时效和服务质量。但对于绝大数非京东自营商家及中小商家而言，单点发全国仍然是主要的物流模式。针对这部分商家，京东也在自营物流之外设立第三方快递，为不入京东分仓的商家提供跨区域的全国快递服务。该部分商家产品的销售量占京东总销量的近一半，如果没有第三方物流的支持，将会给满负荷运行的自营物流体系造成巨大压力。
构建庞大的物流配送网络需要雄厚的资金，在坚持自营配送服务的同时还要保持商品的低价格，这也就是曾经业界质疑京东商城资金链是否安全的原因了。不同于传统零售行业的经营模式，电子商务平台能够大幅削减从产品出厂到消费者购买之间的代理商利润，从而保证的低廉的零售价格。京东商城正是抓住了这10年的B2C电商平台高速发展的时期，依靠互联网的力量打破了传统零售模式的价格封锁，获取了利润。同时将经营利润投资于物流网络的建设，挺过物流设施巨额的初期投入后，随着高质量的物流网络带给消费者的增值服务，更多的消费者会宁愿付出略高的价格来换取高质量的产品和优质的配送服务，届时将会实现更高的投资回报，在B2C电商平台获得更大的市场占有率。
值得注意的是，投资于物流网络建设的经营利润，应依靠于企业健康的运作机制和先进的管理水平，而不应该来自于对上游供应商的在产品价格上的压榨。未来的发展模式不是企业间或行业间的竞争，而是商业利益集团所构建的供应链间的竞争，向消费者提供优质产品和服务的前提，是保证供应商对产品和原材料的正常供应。因此，只有将经营利润在供应链各环节进行合理的分享，才能打造忠实可靠的供应商团队，实现企业经营的良性循环。
参考文献：
[1]李敏，曹玲，魏娟.电子商务理论与实践.科学出版社.2012.
[2]黎雪微.电子商务概论.清华大学出版社.2013.
[3]李洪心.电子商务案例分析.东北财经大学出版社.2013.
关键词：电子商务 自营物流 外包物流 系统分析
一、概述
在互联网的广泛应用、信息处理技术和通信技术的不断完善、全球经济一体化等多因素的共同驱使下，电子商务在全球商业贸易活动中占有越来越多的份额。在虚拟的互联网上，集成了交易、支付、物流、营销等一系列商务活动的电子商务，充分展现了其交易灵活、地域便捷、应用普遍、交易快捷、成本低、服务个性化等优势，充分表现出了其蕴含的巨大价值。
电子商务的迅速崛起，改变了人们习以为常的交易方式，由线下交易向线上交易转移。随之而来的是信息流、资金流以及物流的转变。人们希望在线上交易后，能够快速的获得送货上门的服务。这就催进了配套物流服务的发展。
电子商务的发展越来越需要一个高效的物流配送体系，做到及时准确的物流服务、简洁快速的配送流程、尽可能低的成本费用和良好的客户服务水平。目前，电子商务环境下的物流模式，主要有自营物流、物流联盟、第三方物流和物流一体化。电子商务中的零售交易，包括B2C电子商务和C2C电子商务，其物流需求规模小、费用低、配送分散。这对配送中心提出了较高要求，需要将分散的、小批量的物流需求进行统筹汇总，以可接受的物流成本向电子商务客户们提供优质高效的物流服务。
二、物流服务的三大战略目标
1. 降低成本（Cost Reduction）。将商品流通过程中运输与仓储产生的成本降到最低。目标是在保证服务质量不变的前提下，提出不同方案降低成本。
2. 减少资本（Capital Reduction）。使物流系统的投资最小化。该战略的根本出发点是投资回报最大化。
3. 改进服务（Service Improvement）。企业提供物流服务水平的好坏直接影响客户粘性。好的服务吸引更多的客户倾向。虽然提高服务质量一定程度上增加成本，但服务改进带来的收益可抵过成本上升，使得总收益增加。
三、按物流业主的类型分类及其特点
1. 自营物流。自营物流是指企业自己建设物流体系实现配送服务。这些企业主营业务一般为生产或流通，但自己承办自己商品的物流服务。
优点：企业对各个环节能够有较强的控制能力，全力服务于本企业的经营管理。
缺点：初期投资大，运营成本高，对于企业管理能力较高。
2. 外包物流。外包物流是指企业的物流业务承包给别人去办。这些承包者，可以是生产企业、流通企业、专业物流企业、第三方物流企业或个体经营者。
优点：能够降低物流成本，集中企业资源发展核心竞争力。
缺点：不便于控制物流环节的客户服务水平。
四、实际案例
1998年6月18日，刘强东先生在中关村创办京东公司。京东商城把服务、创新和消费者价值最大化作为企业的发展目标，不断增强企业的产品信息系统、产品操作系统和物流技术三大核心竞争力，始终以“产品、价格、服务”作为企业经营发展理念的战略中心，逐步将京东打造成国内优秀专业的B2C电商。
在物流配送方面，京东商城采用自建物流与第三方物流系统相结合的方式，拥有两套物流配送系统，一套是自建的物流配送系统，另一套是和第三方合作的物流配送系统。
1.自建的物流配送系统。京东构建自己的物流平台旨在更进一步接近于最终客户。对整条供应链的高度管控，能有效完善供应链各环节，并对出现的问题作出及时调整以满足客户需求。可以说现阶段京东是自建物流配送中唯一将服务做到消费者可时时跟踪包裹所在位置的电商。自建物流看似耗费资金增加成本，但形成规模优势后，单件配送成本反而优于市场价。目前，京东在北京、上海、广州、武汉和成都5地都有自己的一级物流中心。京东之所以在北京、上海、广州、武汉和成都这5座城市都建立了自己的物流体系，是因为京东商城首要的服务对象是这些城市的客户，这些城市的客户所占的比例较大，大约有一半的份额，这些城市的客户对于物流配送速度的要求比较高，而且还需要有个性化的服务。目前京东的自营配送已覆盖110个城市，除一级物流中心外，建立二级甚至三级物流中心，一、二线城市大部分覆盖，72%订单实现自主配送。
2.与第三方合作的物流配送系统。针对非京东自营类商品的配送，京东选择和第三方快递公司合作，完成产品的配送。这些商品一般不入京东仓，直接由工厂发货。根据京东商城2016年第三季度财报，京东自营与平台上第三方商家交易总额分别为613亿元与497亿元，由于第三方商家主要由第三方快递配送，意味着京东商城近45%的交易额主要依赖圆通、中通、申通等第三方快递公司配送。假如没有第三方物流的支持，京东很可能面临商家退出、价格上涨或交易量萎缩的问题。
五、案例分析
京东商城在物流配送环节针对不同地区采取了自营和与第三方合作的方式，且自营配送比例在逐渐扩大。从这一环节，我们能够看出，在“成本”和“服务”的战略决策上，京东商城优先选择了后者，把配送作为消费者从下单到收货当中，产品附加值增加的重要环节，体现了其同时注重“价格+产品+服务”的经营理念。
可以看出，京东将自营物流体系不断扩大做强，已然成为其电子商务体系的核心优势，快速及时的送货时间及送货方式的多样性成为了客户选择京东下单的理由，这是一种良好的客户体验。京东将物流最大程度的掌握在自己手中，形成了对整个供应链的控制，提高了运行效率，解决了许多问题。在坚持自营物流的同时，京东也摆脱不了第三方物流的支持。自营物流本身成本高，京东面对大型商家可以提供仓配一体化的供应链服务，实现就近区域发货，提高配送时效和服务质量。但对于绝大数非京东自营商家及中小商家而言，单点发全国仍然是主要的物流模式。针对这部分商家，京东也在自营物流之外设立第三方快递，为不入京东分仓的商家提供跨区域的全国快递服务。该部分商家产品的销售量占京东总销量的近一半，如果没有第三方物流的支持，将会给满负荷运行的自营物流体系造成巨大压力。
构建庞大的物流配送网络需要雄厚的资金，在坚持自营配送服务的同时还要保持商品的低价格，这也就是曾经业界质疑京东商城资金链是否安全的原因了。不同于传统零售行业的经营模式，电子商务平台能够大幅削减从产品出厂到消费者购买之间的代理商利润，从而保证的低廉的零售价格。京东商城正是抓住了这10年的B2C电商平台高速发展的时期，依靠互联网的力量打破了传统零售模式的价格封锁，获取了利润。同时将经营利润投资于物流网络的建设，挺过物流设施巨额的初期投入后，随着高质量的物流网络带给消费者的增值服务，更多的消费者会宁愿付出略高的价格来换取高质量的产品和优质的配送服务，届时将会实现更高的投资回报，在B2C电商平台获得更大的市场占有率。
值得注意的是，投资于物流网络建设的经营利润，应依靠于企业健康的运作机制和先进的管理水平，而不应该来自于对上游供应商的在产品价格上的压榨。未来的发展模式不是企业间或行业间的竞争，而是商业利益集团所构建的供应链间的竞争，向消费者提供优质产品和服务的前提，是保证供应商对产品和原材料的正常供应。因此，只有将经营利润在供应链各环节进行合理的分享，才能打造忠实可靠的供应商团队，实现企业经营的良性循环。
参考文献：
[1]李敏，曹玲，魏娟.电子商务理论与实践.科学出版社.2012.
[2]黎雪微.电子商务概论.清华大学出版社.2013.
[3]李洪心.电子商务案例分析.东北财经大学出版社.2013.