大部分城市的道路都由沥青铺成，但沥青本身存在许多问题。每制造一吨沥青就会产生27千克的二氧化碳，全球每年由沥青释放的二氧化碳达到160万吨。沥青还会吸收热量，造成城市热岛效应。因此，如果能换掉沥青，对环境无疑会产生积极的影响。荷兰第二大城市鹿特丹可能成为全球第一个换掉沥青的城市。鹿特丹市政委员会近日宣布，将试用一种完全用回收塑料瓶制造的新型路面材料取代沥青来进行路面铺设。这个用再生塑料替换沥青的计划来自于荷兰福尔克·韦塞尔斯建筑公司，该公司负责公路建设的子公司的负责人罗尔夫·莫斯说，他们计划在未来3年内修建首条完全使用回收材料的公路。
　　由于再生塑料材质的路面更轻，在路面下安装电缆和设备管道也更容易。工厂可先生产出一段一段的新型路面，再将它们运至施工地点，通常需要数月完成的路面铺设工作仅需数周就能完成。此外新型材料的使用寿命是沥青的3倍，路面的维护成本也可以大大降低。


　　 Commonweal at a Glance
　　泰国出现罕见干旱/泰国正遭遇10多年来最严重的旱灾。泰国首都曼谷水利局局长塔纳萨表示，如果不下雨，曼谷水库的蓄水量仅够维持30天左右。通常，曼谷的雨季从每年的5月中旬开始，持续至10月。在今年5月曼谷举行的2015泰国大米会议上，泰国总理巴育就曾表示，今年泰国的降雨量比往年减少了30%，可能给大米产量带来一定影响。未来3年，政府有计划将人工农业灌溉率提升30%。
　　废气变柴油/钢铁厂产生的废气是巨大的，仅德国杜伊斯堡炼钢厂就能释放出几百万吨的二氧化碳。最近，欧洲应用科学研究机构，弗劳恩霍夫应用研究促进协会成功地从钢铁厂排放的废气中生产出了实验室规模的燃料和化学品。弗劳恩霍夫协会的研究团队借助转基因的细菌菌株，将气体转化为醇类和丙酮，在两种催化剂的作用下，制成了一种中介柴油产品，并借此生产出了煤油和特殊化学品。