市政道路桥梁施工质量问题探析

来源 :城市建设理论研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhaoyuanhappy2008
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  摘要:作为城市规划中的重要组成部分,市政桥梁工程也是城市基础设施建设的重要构成,且市政桥梁的建设给车辆及行人提供了有效的通行条件。但其在施工的过程中还是存在着不少的质量问题,本文就其施工中常见的质量问题进行了简要的概括与分析,并提出了相应的防治措施,以供参考。
  关键词:市政道路;质量;措施
  中图分类号:TU99文献标识码: A
  引言
  道路桥梁是城市建设发展的基础,是城市发展经济的动脉。由于道路桥梁施工的复杂性,在施工过程中经常会出现一些质量问题,这严重影响了市政道路和桥梁的建设,也对施工单位也造成了很多不利影响。因此对市政道路桥的施工质量问题进行研究就很有必要。
  一、市政道路桥梁经常出现质量通病
  1、桥梁裂缝
  混凝土桥梁在施工过程中出现的开裂现象有时会造成桥梁的局部倒塌。混凝土橋梁裂缝产生的原因很复杂,是多种因素互相影响的结果。混凝土桥梁在静、动荷载及次应力下产生荷载裂缝,包括直接应力裂缝和次应力裂缝两种。混凝土具有热胀冷缩的性质,在刚开始浇筑混凝土的时候,水泥的热量大都集中在了混凝土的内部而不易散发出来,内部温度显著的升高,而在把表面的模具拆除后表面的温度又快速的降低了,造成了表层温度很低,巨大的温度差使得内部和外部的热胀冷缩程度不同,从而在混凝土的表面产生了膨胀应力进而造成裂缝。有的混凝土部分出现了漏振和欠振问题。混凝土要保证整体都能被振密实的情况下才能保证桥梁的稳固性。可是在预应力管道下方的混凝土有时会被漏掉或者振的不密实,这就会造成混凝土的不瓷实。这种局部的振捣不到位,会使得建筑物的表面上出现蜂窝麻面,更严重的还会出现孔洞。
  在施工放线的过程中,有时候会出现预应力管道放置不够准确的情况下,就使得预应力管道不圆润,这样就会出现局部微断发生弯折,从而使得实际位置与设计位置出现偏差,造成了径向力的突变。此外预应力不足还会降低腹板的抗振能力,最后出现腹板断裂。
  2、铺装层松散脱落
  虽然铺装层在整个市政道路工程项目中的范围和规模不大,但是它却能对整个桥梁工程的安全运行造成影响。桥梁工程的铺装层出现问题,在很多城市道路桥梁施工中出现过,但却不能引起人们的足够重视,导致问题长期得不到解决。这与施工企业的施工观念密切相关,很多施工部门往往重视桥梁整体的外观,不重视桥梁内部的整体质量,导致铺装层出现松散和裂缝等问题,甚至出现脱落等问题,严重影响着桥梁的正常运行。此外,由于很多道路都存在着车辆超载的现象,这也会使铺装层存在的问题更加严重,使桥梁的整体质量下降,这也是市政道路桥梁施工过程中面临的主要问题之一。
  3、路面沥青问题
  城市道路的沥青路面经常见到的问题主要有裂缝、车辙、坑槽和泛油等几种表现形式。因为设计规范存在的问题、沥青质量和环境气候的影响使得路面产生破损,使路面推拥和开裂,甚至出现了局部的下陷问题。纵向裂缝现象,在道路上呈纵向开裂,通常与行车方向基本保持平行,但长度和宽度都不相等。横向裂缝沿道路的横向开裂,与道路的中心线基本垂直,裂缝的长度有横跨整个路面的,也有贯穿部分路面的,贯穿缝一般沿路面均匀分布。产生纵向裂缝是因为混合料在摊铺时纵向施工搭接不好,冷接缝结合不紧密,还有沥青的老化石凳沥青的劲度增高,应力的松弛性则降低了,最终达到极限抗拉强度从而使路面产生了纵向裂缝。产生横向裂缝是因为当温度下降时,沥青混合料会变得硬而且脆,造成了收缩变形,当收缩拉力超过沥青混凝土的抗拉强度时,沥青的路面表面就会被拉裂,并逐步向下延伸,形成了上宽下窄的横向裂缝。沥青路面产生的各种问题严重影响了道路的使用,如不能及时的处理则会对道路的使用产生不利影响。
  4、铺装层松散脱落
  虽然铺装层在整个市政道路工程项目中的范围和规模不大,但是它却能对整个桥梁工程的安全运行造成影响。桥梁工程的铺装层出现问题,在很多城市道路桥梁施工中出现过,但却不能引起人们的足够重视,导致问题长期得不到解决。这与施工企业的施工观念密切相关,很多施工部门往往重视桥梁整体的外观,不重视桥梁内部的整体质量,导致铺装层出现松散和裂缝等问题,甚至出现脱落等问题,严重影响着桥梁的正常运行。此外,由于很多道路都存在着车辆超载的现象,这也会使铺装层存在的问题更加严重,使桥梁的整体质量下降,这也是市政道路桥梁施工过程中面临的主要问题之一。
  二、市政道路桥梁质量通病防治处理
  1、施工组织以及施工技术准备
  在实际的市政道路桥梁施工之前,需要有相关部门对于市政道路桥梁施工过程进行管理,包括施工管理方案以及施工管理规章制度等。市政道路桥梁施工极为复杂,需要大量的人力、物力、财力,对于机械化的要求也是很高,因此,必须要提前做好市政道路桥梁施工组织准备,同时对于施工力量进行分散与分配,明确施工管理责任,做好分工的细致与明确,发挥出施工组织在市政道路桥梁施工中的作用。另一方面,施工技术准备主要包括以下几点:第一,图纸的审查。施工设计图纸是市政道路桥梁施工的直接依据,审核图纸,不仅仅要审核道路转角、结构物、走向,而且还包括地质、水文、线路障碍以及地貌地表等。第二,现场勘查。市政道路桥梁工程现场勘查的直接目的是为了搞好市政道路桥梁任务分工,机械设备进场,通过现场勘查熟悉工程范围之内的地形、地面排水、构建物以及供水、供电等环节。第三,组织设计。市政道路桥梁施工组织设计是指导工程施工全局性的技术文件,主要是对整个工程项目进行全面组织与安排,根据施工工期的要求,对于施工人员、设备、材料以及组织方案进行设计,提高市政道路桥梁施工质量与效率。
  2、合理选择材料
  在一项工程需要大量购进材料的时候应制定材料计划,监理根据到场通知和材料计划对材料的外观和质保单进行严格检验,在检验合格后,再让现场见证施工单位取样复试,复试合格后方可用于本工程。半成品进场前,施工单位应该给监理提供产品的各项具体参数进行检验。检验合格后,督促施工单位对进场的材料要进行严格把关,监理对检验单和外观质量进行抽检,对不符合要求的材料应严格提出,不得用于本工程当中。
  在选用材料方面,根据路段的不同要选择不同的材料。对于夏季要持续受到暴晒的、车流量大、重载车辆很多的路段,应该选用粗型密级配沥青的混合料,此外,最好采用较高的设计孔隙率及骨架密实性的结构;而对于冬季要持续受冻的、车流量较小的、重载车辆少的路段,就应该选用细型密级配沥青的混合料并且采用较低的设计孔隙率。在桥梁施工过程中,使用的混凝土是脆性材料,这些材料的质地不是均匀的,是有水、水泥、和其它的建筑材料混合而成的,这就决定了它的本身就会出现变形等问题。
  3、市政桥梁病害的防治
  确定为结构受力变形而造成混凝土梁裂缝时,检查梁体底模及支架体系下伏地基是否在缓慢下沉,还是模板或支架刚度不够有轻微变形,必要时预加荷载试压,或采用换填等措施强化处理地基。加强施工质量管理,控制混凝土入模时的温度,分层浇筑以及设计合理的养护措施,腹板内预应力管道较密集的地方更要做到不漏振、不欠振,保证混凝土浇注密实。严格控制施工工艺,特别是保证预应力束的张拉效果。桥梁开裂通常用表面处理法、灌浆法、填充法和结构补强法来进行有效处理。对于伸缩缝损坏的桥梁应注意日常保养,及时清除碎石、泥土等杂物,拧紧螺栓,必要时可加油保护。
  结束语
  总之,在市政道路桥梁的施工过程中存在着很多的问题。要想避免这些问题的产生,就要从问题产生的源头上进行解决,在道路桥梁的施工过程中进行可行的质量控制,从而保证工程的质量。进而促进我国道路桥梁事业的健康发展。
  参考文献
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