经济发展不是一蹴而就的，但最先吃螃蟹的人受益了。在金边，柬埔寨中国商会的会长高华问我们，对此行采访过的这些走出国门的青岛企业的感受和体会，我回答了两个词：勇气和前景。
　　公元623年，唐朝在青岛胶州设立板桥镇，开启了中国北方海上贸易的大门，这里也成为“海上丝绸之路”的北线起航点。我们此次也正是从青岛出发，开启了对“一带一路”沿线国家的青岛企业的采访。
　　11天的行程，再减去两天的来回，留给我们的采访时间其实只有9天。这9天里，我们要穿越三个国家、六七个城市。顺着湄公河的流向，循着“一带一路”的走向，我们在曼谷落地，途径泰国、柬埔寨和越南，最后从胡志明市起飞离开。就像湄公河的水流，这条发源于中国境内的河流，也流经这三个国家，最后从胡志明市流入中国的南海。
　　之所以说行程紧凑，是因为我们不断变换城市地采访了海尔、森麒麟轮胎、保利抽纱、中启、昌辉管业、即发、金王、地恩地、赛轮等十余家集团企业在这些国家下设的工厂，以及西哈努克港和对柬埔寨副首相因蔡利的专访。不由得感慨，我们不是在采访，就是在前往采访的路上。
　　因为时差，泰国、柬埔寨和越南的时间都要比北京晚一个小时，但大多数东南亚国家的经济发展程度和人民生活水平却要比中国晚十几、二十年。
　　三国中，经济最不发达的当属柬埔寨。首都金边在2014年初才开始试运行公交车，交通落后。这个国家只有暹粒、西哈努克和金边三个城市有国际机场，飞机还都是从别国租来的。之所以机场设在这三个城市，大概是因为金边是首都，暹粒有吴哥窟，西哈努克有柬埔寨最繁忙的海岸港口——西哈努克港。但就是西哈努克这样一个大港口城市。它的飞机场也只是我国国内城市一个普通汽车站的大小。据说，该机场只停一架飞机，而且通常只能看到螺旋桨飞机。
　　我随身携带的一本《背包东南亚——越南、柬埔寨、泰国》的书里，也是这么写的：“柬埔寨境内人烟稀少，房屋破败，田野荒芜，和富庶的西贡周边相比，有着显著的不同。”
　　但在我们采访过的许多企业家看来，经济发展的落后虽然带来了许多不便，但百废待兴的国家却孕育着巨大的商机。也许正是因为柬埔寨是世界上最不发达的国家之一，它可以享受到欧美发达国家给予的特殊贸易优惠政策和额外的关税减免优惠。而且该国不实行外汇管制，允许外汇资金自由出入，却也因此成为了世界上经济自由度最高的国家之一。
　　很多在两三年前来这些国家建厂的企业，来的时候交通不便，基础设施落后，甚至只有一个小的发电厂，供电都不正常。但也仅仅两三年的时间，随着越来越多的企业进来，基础设施改善了，条件变好了，就连土地的价格也都翻了一番。
　　中启控股集团股份有限公司董事、海外事业部经理张禄泽说，他们在考察过，并反复论证后，觉得来柬埔寨西哈努克投资是对的。“柬埔寨旅游资源丰富，开发不足，很多游客还不了解，但我们觉得这里的前景和效益会非常好。”中启选择的是一块临海的地块，计划建精品酒店和别墅，把当地的旅游经济带动起来。据说，这里曾是一部法国影片的取景地，有着美丽的白沙滩和珊瑚礁。
　　经济发展不是一蹴而就的，但最先吃螃蟹的人受益了。在金边，柬埔寨中国商会的会长高华问我们，对此行采访过的这些走出国门的青岛企业的感受和体会，我回答了两个词：勇气和前景。
　　不论是主动，抑或被动，选择走出国门都是需要勇气的。在国外，远离家乡前来创业是艰辛的。很多人一年只能回家一次，一次最多能待三周。有的人是生日的当天被派到这里来的，到了结婚的年龄，但无对象可谈；有的人是跟着丈夫来的，还不敢奢望在未来几年里能要小孩，因为他们不清楚如何解决孩子将来的教育问题；有的人是回家生完小孩，然后又回来的，先企后家；也有的人原本可以只在这里待一年，却选择继续留守下去，秉持着梦想与执著。
　　平凡的人和平凡的故事总是容易触动我们，也让我们更深刻地体会到创业的不易。好在这片异国他乡的土地，在他们眼中有着美好的前景。他们选择拼搏和坚守，正是因为他们看到了这片土地的未来，看到了企业发展的未来。也同时为后来的企业们提供了更多的经验和借鉴，铺平了道路。
　　对于这些勇于走出国门的企业和艰辛的创业者，我们除了崇敬，还有祝福。