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利用ANSYS/LS-DYNA非线性有限元分析软件,对广深沿江高速深圳段虾山涌桥墩进行了船桥碰撞的数值仿真分析。采用新型复合材料防撞装置,提出双筒型设计方案,并仿真分析了设置有复合材料防撞装置的船桥碰撞下的动力性能。计算结果表明,在有复合材料防撞装置保护下,桥墩受到的船舶撞击力大幅降低,同时防撞装置吸收了船舶大部分的动能,体现了双筒型装置良好的缓冲吸能作用。