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进行了10.00-20 16PR增强型轮胎的设计和试制工作.轮胎成品性能检测结果表明,通过将缓冲层帘布结构由"二窄"改为"单宽"和"两宽"、胎体结构采用4-3-2及增大下胎侧强度,并严格控制生产工艺,可减小超负荷状态下轮胎的下沉量,轮胎的超负荷耐久性能明显提高.
增强型轮胎的研究
【摘 要】
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进行了10.00-20 16PR增强型轮胎的设计和试制工作.轮胎成品性能检测结果表明,通过将缓冲层帘布结构由"二窄"改为"单宽"和"两宽"、胎体结构采用4-3-2及增大下胎侧强度,并严格
【机 构】
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新疆昆仑股份有限公司
【出 处】
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轮胎工业
【发表日期】
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2001年8期
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