论文部分内容阅读
随着汽车行业爆发式增长期的结束，车企间的竞争加剧，车辆生产成本控制越发严苛，在这个大背景下，当出现生产方式变更时，各车企更愿意利用原有空闲产能来实现生产目标，避免因新加设备和人员造成的车辆生产成本提升，其中搭桥生产方式就是充分利用工厂产能的有效方法。但此种生产方式涉及到多个工厂的联协，在生产指示和生产进度管理方面有较高要求，实现起来较为困难。通过泰达工厂车身部分总成的3装焊车间向2装焊车间的搭桥生产项目来说明搭桥生产方式的生产指示和生产控制方法。