【摘 要】
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城市空间活力的含义是丰富的,是空间、设施与人们所有活动相互作用的总和.出行、休憩、交往等日常生活与城市中微观空间活力紧密关联,以不同出行方式的可达性评价为基础的空间结构研究,结合分析各类型城市功能设施分布情况,从空间因素角度揭示了城市空间活力的形成机制,本质上是人们的出行规律与城市空间各要素之间关系的外在表现.基于空间句法的可达性分析方法,可以根据交通路径建立不同的轴线模型代表不同的出行方式,用于评价对象空间的多元可达性水平,实现了在同一时空中综合评价多种出行方式与各类设施分布情况的关系.运用此方法评价香
【机 构】
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深圳大学建筑与城市规划学院;深圳大学建筑与城市规划学院,自然资源部城市国土资源监测与仿真重点实验室
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城市空间活力的含义是丰富的,是空间、设施与人们所有活动相互作用的总和.出行、休憩、交往等日常生活与城市中微观空间活力紧密关联,以不同出行方式的可达性评价为基础的空间结构研究,结合分析各类型城市功能设施分布情况,从空间因素角度揭示了城市空间活力的形成机制,本质上是人们的出行规律与城市空间各要素之间关系的外在表现.基于空间句法的可达性分析方法,可以根据交通路径建立不同的轴线模型代表不同的出行方式,用于评价对象空间的多元可达性水平,实现了在同一时空中综合评价多种出行方式与各类设施分布情况的关系.运用此方法评价香港天水围市镇的步行、轻铁和机动车道路的可达性,结合分析各类设施的分布特征及利用图像识别技术获取街道行人分布情况,能够使用空间系统中共时作用的多元可达性指标,解释案例区域中步行活动产生的基本规律,也解释了天水围机动车道边行人活动少的原因.
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