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铁路部门直属站工会的工作重心之一就是打造主题劳动竞赛这一基层工会活力建设项目品牌。为了搞好职工建功立业劳动竞赛，把车站劳动竞赛打造成工会组织融入中心、服务大局的品牌和亮点，我对作为直属站的本单位劳动竞赛认真调研，现将情况汇报如下：
一、做法及效果
（一）立足岗位，区分不同生产形式，以车间为载体开展建功立业劳动竞赛
目前以车间为单位开展的建功立业劳动竞赛，自2010年开始在我站已持续三年，趋于稳定健康发展。车站工会与路局工会同步每季度开展车站岗位明星评比，以车间的劳动竞赛为基础，推荐劳动竞赛中的优中之优作为车站的岗位明星，把车站的岗位明星进行推敲后上报路局工会推荐为沈阳铁路局百日岗位明星。
（二）突出中心，结合实际活化劳动竞赛形式，保持竞赛持续活力
根据不同时期路局中心工作，结合实际活化开展各种竞赛活动。如“安康杯”竞赛活动、冬运立功竞赛活动；根据不同工作的特点，开展“短平快”的多元化竞赛，如运转车间冬运夫妻共保合同竞赛；围绕冬运、暑运立功竞赛，保证劳动竞，赛常赛常新。评选春運十大风采人物、暑运十大风采和年度的感动车站十大风采人物，使劳动竞赛延伸到安全生产的各个层面、各个领域和各项活动之中，保持竞赛持续活力。
（三）选树典型，注重培养宣传引领，感召职工学有方向赶有目标
车站工会注重在生产一线选树典型，强化日常培养宣传和引领作用。对典型好的的作法，感人事迹强感召、大力度的宣传旨在为职工树立学习的榜样，让职工在工作中学习有方向，赶有奋斗的目标，这是沈阳站工会建功立业劳动竞赛要达到的终极品牌效益。劳动竞赛打造出了“火车头奖章”获得者；客运车间创建了“轮椅哥”爱心服务团队等局级特色品牌、售票车间培养除了多名“全路服务明星”、“营销标兵”。优秀的先进典型感召着身边的普通职工，让他们在工作中有榜样、在生活中有目标，引领着职工的正能量。开展劳动竞赛活动，对发挥广大职工的聪明才智，激发和调动广大职工的积极性和创造性，对促进车站安全稳定、效益提高和服务优化起到积极作用。
二、当前开展劳动竞赛的难点及存在的问题
（一）当前劳动竞赛的难点是传统模式面临全面走向市场的挑战
随着铁路公司化改制后，特别是市场经济体制的逐步建立和现代企业制度的不断深化，传统的劳动竞赛模式面临挑战。国有的计划经济模式要向以市场的经营形式转变，传统的生产方式要向创新为主体的生产转变，如何适应新形势的要求，把劳动竞赛引向深入，必然成为工会组织面临的一个新课题。这一课题都需要我们在今后的工作中不断探索。
（二）内容和范围局限于生产环节，没有实现从体力型竞赛向智能型竞赛的转变
现有竞赛形式和内容仅限于结合本单位和班组生产任务的实际，有自己的特色，可行性，有明确的标准和要求。没有从体力型、生产型向智力开发和创新型上转变。要体现不断提高职工劳动技能和创造才能的目的，不但要组织职工保证安全生产，还应适时开展引导职工在提高生产效率和效益的技能上开展竞赛活动，达到人人参与、个个整体素质提高的目的。
（三）劳动竞赛没有同企业文化建设、安全文化建设有机融合
劳动竞赛最重要的目的之一便是激励。通过这种激励使职工发挥主观能动性，开发职工潜质，创造更大的生产价值。车站认识到了这种精神层面的意义但是缺少系统的升华。如果能把劳动竞赛所产生的精神价值营造出文化氛围并融入到车站安全、经营及服务的企业文化中来，这种完美的结合将使车站劳动竞赛和车站文化建设碰撞出火花。
三、建立科学劳动竞赛机制的几点建议
（一）强5化教育，引领职工以主人翁的精神参加竞赛
现代企业制度建立必然要打破传统的管理模式，也必然冲击每个职工的思想观念。这就要求我们的劳动竞赛也要适应市场经济发展的需要，因此，要教育职工彻底转变过去那种旧的经营理念，要从头脑根除铁老大思想，要牢固树立企业的兴衰与我息息相关的新思想，新思维。工会组织更要适宜市场经济的要求，研究掌握市场发展规律，积极引导广大职工以主人翁的精神参加劳动竞赛。
（二）强化创新，持续为劳动竞赛注入新的活力
我认为最重要的是创新。既要在方式上创新也要在内容上创新。传统的劳动竞赛往往注重安全生产任务、搞突出重指标，职工自觉参与的积极性不高。这类竞赛在某种程度上不利于职工主观能动性的高度发挥。要把劳动竞赛逐步从体力型、生产型向智力开发和创新型上转变。让职工在劳动竞赛中挖掘创造企业最大效益的浅能，发挥职工的创造力，寻找车站劳动生产与提升职工素质有机结合的最佳点，提高劳动竞赛的含金量，使劳动竞赛跃上一个新台阶。
（三）强化激励，建立有效的劳动竞赛激励机制
传统的奖励办法已不完全适应职工的需求，要实现物质奖励和精神激励并重的激励方式，使竞赛优胜者既有政治上的荣誉，又有物质上的实惠。一是名誉奖励。职工在单位往往追求的是“求得尊重”和“自我实现”，有时这种需求的满足甚至比金钱和物质的激励更加深入人心，以劳模和先进人物的事迹。进行“岗位冠名”、“成果冠名”让职工的名字永远留在车站，供后人借鉴和学习。二是政策激励。对竞赛中涌现出的优秀职工实行优先晋升职称、评选先进劳模等政策，对职工的政策性激励。更好地、更长久地保护和激发职工的工作积极性。
（四）强化融入，把竞技文化延伸到企业文化中去
把开展劳动竞赛作为车站企业文化建设的载体之一，激发车站活力、确保安全运输、提高经济效益的重要杠杆。这种自强不息，永远“站排头、争一流”的竞技精神将是车站企业文化的重要深化和拓展。同样，劳动竞赛中培养造就的先进人物又会把车站价值观人格化。车站技术状元，火车头奖章获得者，“轮椅哥”等他们的事迹都将是车站企业文化中浓墨重彩的一笔。
一、做法及效果
（一）立足岗位，区分不同生产形式，以车间为载体开展建功立业劳动竞赛
目前以车间为单位开展的建功立业劳动竞赛，自2010年开始在我站已持续三年，趋于稳定健康发展。车站工会与路局工会同步每季度开展车站岗位明星评比，以车间的劳动竞赛为基础，推荐劳动竞赛中的优中之优作为车站的岗位明星，把车站的岗位明星进行推敲后上报路局工会推荐为沈阳铁路局百日岗位明星。
（二）突出中心，结合实际活化劳动竞赛形式，保持竞赛持续活力
根据不同时期路局中心工作，结合实际活化开展各种竞赛活动。如“安康杯”竞赛活动、冬运立功竞赛活动；根据不同工作的特点，开展“短平快”的多元化竞赛，如运转车间冬运夫妻共保合同竞赛；围绕冬运、暑运立功竞赛，保证劳动竞，赛常赛常新。评选春運十大风采人物、暑运十大风采和年度的感动车站十大风采人物，使劳动竞赛延伸到安全生产的各个层面、各个领域和各项活动之中，保持竞赛持续活力。
（三）选树典型，注重培养宣传引领，感召职工学有方向赶有目标
车站工会注重在生产一线选树典型，强化日常培养宣传和引领作用。对典型好的的作法，感人事迹强感召、大力度的宣传旨在为职工树立学习的榜样，让职工在工作中学习有方向，赶有奋斗的目标，这是沈阳站工会建功立业劳动竞赛要达到的终极品牌效益。劳动竞赛打造出了“火车头奖章”获得者；客运车间创建了“轮椅哥”爱心服务团队等局级特色品牌、售票车间培养除了多名“全路服务明星”、“营销标兵”。优秀的先进典型感召着身边的普通职工，让他们在工作中有榜样、在生活中有目标，引领着职工的正能量。开展劳动竞赛活动，对发挥广大职工的聪明才智，激发和调动广大职工的积极性和创造性，对促进车站安全稳定、效益提高和服务优化起到积极作用。
二、当前开展劳动竞赛的难点及存在的问题
（一）当前劳动竞赛的难点是传统模式面临全面走向市场的挑战
随着铁路公司化改制后，特别是市场经济体制的逐步建立和现代企业制度的不断深化，传统的劳动竞赛模式面临挑战。国有的计划经济模式要向以市场的经营形式转变，传统的生产方式要向创新为主体的生产转变，如何适应新形势的要求，把劳动竞赛引向深入，必然成为工会组织面临的一个新课题。这一课题都需要我们在今后的工作中不断探索。
（二）内容和范围局限于生产环节，没有实现从体力型竞赛向智能型竞赛的转变
现有竞赛形式和内容仅限于结合本单位和班组生产任务的实际，有自己的特色，可行性，有明确的标准和要求。没有从体力型、生产型向智力开发和创新型上转变。要体现不断提高职工劳动技能和创造才能的目的，不但要组织职工保证安全生产，还应适时开展引导职工在提高生产效率和效益的技能上开展竞赛活动，达到人人参与、个个整体素质提高的目的。
（三）劳动竞赛没有同企业文化建设、安全文化建设有机融合
劳动竞赛最重要的目的之一便是激励。通过这种激励使职工发挥主观能动性，开发职工潜质，创造更大的生产价值。车站认识到了这种精神层面的意义但是缺少系统的升华。如果能把劳动竞赛所产生的精神价值营造出文化氛围并融入到车站安全、经营及服务的企业文化中来，这种完美的结合将使车站劳动竞赛和车站文化建设碰撞出火花。
三、建立科学劳动竞赛机制的几点建议
（一）强5化教育，引领职工以主人翁的精神参加竞赛
现代企业制度建立必然要打破传统的管理模式，也必然冲击每个职工的思想观念。这就要求我们的劳动竞赛也要适应市场经济发展的需要，因此，要教育职工彻底转变过去那种旧的经营理念，要从头脑根除铁老大思想，要牢固树立企业的兴衰与我息息相关的新思想，新思维。工会组织更要适宜市场经济的要求，研究掌握市场发展规律，积极引导广大职工以主人翁的精神参加劳动竞赛。
（二）强化创新，持续为劳动竞赛注入新的活力
我认为最重要的是创新。既要在方式上创新也要在内容上创新。传统的劳动竞赛往往注重安全生产任务、搞突出重指标，职工自觉参与的积极性不高。这类竞赛在某种程度上不利于职工主观能动性的高度发挥。要把劳动竞赛逐步从体力型、生产型向智力开发和创新型上转变。让职工在劳动竞赛中挖掘创造企业最大效益的浅能，发挥职工的创造力，寻找车站劳动生产与提升职工素质有机结合的最佳点，提高劳动竞赛的含金量，使劳动竞赛跃上一个新台阶。
（三）强化激励，建立有效的劳动竞赛激励机制
传统的奖励办法已不完全适应职工的需求，要实现物质奖励和精神激励并重的激励方式，使竞赛优胜者既有政治上的荣誉，又有物质上的实惠。一是名誉奖励。职工在单位往往追求的是“求得尊重”和“自我实现”，有时这种需求的满足甚至比金钱和物质的激励更加深入人心，以劳模和先进人物的事迹。进行“岗位冠名”、“成果冠名”让职工的名字永远留在车站，供后人借鉴和学习。二是政策激励。对竞赛中涌现出的优秀职工实行优先晋升职称、评选先进劳模等政策，对职工的政策性激励。更好地、更长久地保护和激发职工的工作积极性。
（四）强化融入，把竞技文化延伸到企业文化中去
把开展劳动竞赛作为车站企业文化建设的载体之一，激发车站活力、确保安全运输、提高经济效益的重要杠杆。这种自强不息，永远“站排头、争一流”的竞技精神将是车站企业文化的重要深化和拓展。同样，劳动竞赛中培养造就的先进人物又会把车站价值观人格化。车站技术状元，火车头奖章获得者，“轮椅哥”等他们的事迹都将是车站企业文化中浓墨重彩的一笔。