京广线K2063+300路基沉陷压浆加固处理

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一、病害发生发展情况该病害在京广线南段,黎铺头一河边厂区间K2063+298~+307,处于2~3m深的路堑直线地段。1986年1月19日7时10分,发现25号钢轨15号~16号轨枕右侧,道床肩沉陷一个φ0.45m,深约1m的圆洞。至8时左右,发展至12号~19号轨枕之间,自左股钢轨内 First, the occurrence of disease development The disease in the southern section of the Beijing-Guangzhou line, the first shop in Lituotuhe K2063 +298 ~ +307, at 2 ~ 3m deep cutting straight line lots. At 1910 on January 19, 1986, it was found that on the right side of sleeper No. 25 and No. 15-16, a circular hole of φ0.45m and a depth of about 1m was subsided. To 8 o’clock, the development of 12 to 19 sleepers, since the left stock rail
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