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通过建立城市交叉路口汽车通行的数学模型,研究提高车辆通行能力的路口设置方法,并由模型给出三种设置方法的车辆通行数,同时也对现行＂待驶区＂的设置给出理论解答。
城市交叉路口汽车通行模型
【摘 要】
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通过建立城市交叉路口汽车通行的数学模型,研究提高车辆通行能力的路口设置方法,并由模型给出三种设置方法的车辆通行数,同时也对现行＂待驶区＂的设置给出理论解答。
【机 构】
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南通大学理学院
【出 处】
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科学技术与工程
【发表日期】
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2010年20期
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