东风_4型机车联合调节器功率伺服器安装固定面存在的问题及改进

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1 前言库尔勒机务段是乌鲁木齐铁路局东风_4型机车的架修基地,并承担东起吐鲁番,南到库尔勒西全长475km的客货运输牵引任务。南疆铁路地理十分复杂,从海拔—140m的吐鲁番盆地到海拔3000m的冰达板,20‰以上的长大坡道有180多km。柴油机联合调节器的功调系统必须安全可靠地工作方能保证列车安全、正点地 1 Foreword Korla locomotive depot is the trucking base of Dongfeng-4 locomotive of Urumqi Railway Bureau and undertakes the passenger and cargo towing task of 475km in length from Turpan to Korlaxi in the east. The geography of South Xinjiang Railway is very complicated. From the Turpan Basin at an altitude of -140m to the ice-plate at an elevation of 3000m, there are over 180 km of long-lived ramps above 20 ‰. Diesel joint regulator power system must be safe and reliable work to ensure train safety, punctuality
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