【摘 要】
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碳纤维增强复合材料(CFRP)被广泛应用于航空航天、轨道交通等领域。CFRP零件经常通过螺栓与其它零件联接,但是由于CFRP层间强度低,在钻孔过程中容易产生分层、纤维拉出、基体
【基金项目】
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航空科学基金项目(2018ZE56013),江西省自然科学基金项目(20171BAB206033),江西省重点研发计划项目(20171BBE50011)
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碳纤维增强复合材料(CFRP)被广泛应用于航空航天、轨道交通等领域。CFRP零件经常通过螺栓与其它零件联接,但是由于CFRP层间强度低,在钻孔过程中容易产生分层、纤维拉出、基体损伤等缺陷。对于锥形沉头孔来说,其锥面加工质量更难保证。文章建立了锥形沉头孔的加工数学模型,研究了沉头锥面缺陷的形成机理;通过实验研究了CFRP锥形沉头孔的加工质量,分析了加工过程中的轴向力、温度的变化规律;采用扫描电镜分析了锥形沉头的孔壁表面特征。结果表明,在沉头锥面上CFRP在层间发生了严重的分层现象,在层内发生了明显的块状断裂
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