安全气囊：易重伤孩子头胸部
　　2014年12月11日，6岁的西西（化名）放学后乘坐姨父的轿车回家，坐在副驾驶位置。行驶途中，一辆小轿车突然失控朝着西西乘坐的车撞来。由于受到猛烈撞击，安全气囊弹出，西西被弹伤了眼睛。为西西诊治的医生说，他们每年都会收治数名像西西一样因安全气囊而受伤的孩子。医生提醒家长：让孩子坐在副驾驶座位非常危险。
　　私家轿车上的安全带、安全气囊等保护措施都是以成年人的体型为标准设计的。在遇到冲撞时，安装在座椅前方的安全气囊与安全带共同作用，保护乘客的头、胸部位免遭撞击。然而，12岁以下的儿童，身材与成年人差一大截，骨骼和肌肉也比成年人更脆弱，安全气囊弹出时的冲击力很可能会对孩子造成伤害，轻则导致鼻梁、胸部骨折，重则造成颈椎骨折、颅内出血等。此外，气囊盖板炸开的碎片也是潜在危险，可能会割伤孩子的颈部，甚至可能割断气管。
　　安全带：易勒伤孩子头颈部
　　安全带对儿童也未必能起到保护作用。一方面，安全带尺寸过大，车辆发生撞击时，儿童会从安全带的束缚中滑落，飞向中控台或前挡风玻璃造成伤害。另一方面，目前家用轿车上常见的安全带采用了固定腰部和肩部的三点式固定，正是因为安全带的尺寸不适合儿童，因此当其突然收紧时，勒到的可能是儿童的头颈部和腹部，从而导致不必要的伤害。
　　可是，如果不系安全带，则发生碰撞时儿童更有可能从座位上被甩飞出去，造成伤亡。有的家长会认为：系着安全带可能会勒伤头颈，不如大人抱着孩子坐车，这下总安全了吧？
　　其实不然。有研究显示，当一辆时速40千米的车撞到树上时，车里乘客撞到前挡风玻璃的冲击力相当于从5层楼摔下撞击地面的力。家长要在瞬间调动起手臂肌肉的力量抱紧孩子，即便是常年训练的专业运动员也很难做到，更别提普通人了。
　　安全座椅：正确选用有安全保障
　　儿童乘车最安全的保护措施不是安全带，也不是妈妈的臂弯，而是适合儿童身形且正确安装使用的儿童安全座椅。经过各方的不懈努力，2014年3月1日起施行的《上海市未成年人保护条例》中明确指出：“未满4周岁的未成年人乘坐家庭用车的，应当配备并正确使用儿童安全座椅。”另外，早在2012年7月1日，我国就已正式出台了第一部有关儿童乘车安全的强制性国家标准——《机动车儿童乘员用约束系统》。面对不同类型的儿童安全座椅，家长们该给自己的孩子挑选哪一种呢？
　　首先，要考虑孩子的年龄。
　　0～3岁：后向式 一般地说，孩子从出生到3岁这个年龄段内，只要身高或体重不超过安全座椅的限制，就应尽可能使用后向式的儿童安全座椅。尤其是1岁以内的婴儿，更是必须使用后向式安全座椅，且避免安装在副驾驶座。
　　4～7岁：前向式 孩子体重超过后向式安全座椅的限制，就可以使用前向式的安全座椅了，直到他们的身高或体重超过前向式安全座椅的限制为止。一般适用于4～7岁的孩子。
　　8～12岁：增高垫 8～12岁的孩子可以使用增高垫，一直到他们的身高接近成年人、可以适用轿车的安全带为止。
　　其次，孩子的年龄只是一个参考。为安全考虑，只要孩子的身高、体重不超过安全座椅的限制，就建议选择低龄儿童适用的类型。
　　此外，市场上还有集后向式、前向式和增高垫于一体的儿童安全座椅，或许在性价比上更具优势，可以满足不同家庭的需求。
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