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【摘 要】我国道路桥梁工程在最近几年发展非常迅速，在我国建筑行业迅猛发展的背景下，路桥工程也随之发展起来，它在公共建筑工程中起着非常关键的作用。随着科学技术的不断进步，工程施工技术也在日益提升，为路桥工程施工质量提供了重要保障。钻孔灌注桩技术是普遍适用的一种技术，在路桥工程中发挥着重要作用。
【关键词】路桥工程；钻孔灌注桩施工技术；应用
引言
随着我国整体经济建设的快速发展，现代化经济建设水平的不断提升，人们对交通出行的安全稳定需求越来越大。而路桥工程，作为道路交通网络系统的重要组成部分，其建设使用的质量效果并不理想。为此，相关建设者应从问题角度出发，即在明确钻孔灌注桩施工出现的钻孔偏斜、管道堵塞以及钢筋笼上浮问题控制要点的情况下，提升施工技术的应用效果。
1钻孔灌注桩施工技术概述
钻孔灌注桩施工技术是借助机械钻孔、钢管等设施，在地基中钻出桩孔，然后置入钢筋笼、灌注混凝土，形成灌注桩。根据钻孔方式差异，可以分为泥浆壁钻孔灌注桩、全套管沉管灌注桩两种，其中，钻孔灌注桩应用较为广泛，具有施工振动、噪声较小的优点，适用于多种类型地基中，对提高路桥承载力、保障路桥安全发挥着重大作用。
2路桥工程中钻孔灌注桩施工技术的应用控制要点
钻孔偏斜问题是由于钻孔倾斜角降低钻头受力均匀性导致的。此外，钻孔设备局部弯曲，也是导致偏斜问题出现的原因。为此，施工技术人员应保证施工场地的平整度，并确保钻机平稳的安装作业环境。在实际施工过程中，还应加大钻孔前与钻孔作业过程中的钻头与钻杆接头检查工作，以对存在弯曲的设备问题进行调整。对于已经出现钻孔偏斜的情况，施工技术人员可通过控制钻进速度来进行修复与纠正处理。导管漏水问题的产生，大多数是因为使用前没有试拼试压或者橡胶垫片破损严重。为此，施工技术人员应以孔底静水压力的1.5倍试压，从而规避管道漏水问题的出现。钢筋笼上浮问题，是由于钻孔内部泥浆比重大、混凝土塌落度小、导管埋入过深或者灌注混凝土时导管连接部钩挂钢筋笼所致，施工技术人员应根据问题产生原因采用相应的解决对策。如泥浆比重过大产生的钢筋笼上浮问题，应在施工前对泥浆的性能质量进行实验，以保证泥浆材料的施工满足路桥工程的施工建设要求。
3钻孔灌注桩施工技术实践应用
3.1准备阶段工作
准确定位桩基准备阶段工作是钻孔灌注桩施工的基础，具体准备内容有：第一，机械设备，根据施工要求、地质环境等實际情况，选择符合要求的施工机械设备，并对设备进行全面检查，让设备工作状态良好，预防钻孔灌注过程中断；第二，施工人员，选择具备丰富经验的施工队伍，并对施工人员进行培训，提高其施工操作水准，减少施工失误；第三，按设计意图进行技术交底，提高施工的准确性，加强质量把控，预防出现技术问题。
3.2埋设护筒
路桥施工中钻孔灌注桩护筒埋设，除了要确保深度外，还要控制好护筒安装的准确性。具体来说，就是采用筒壁厚度为6～12mm的钢制护筒，并保证平面位置的精确性，将偏差控制在5cm范围内，护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2m，并高出施工地面0.5m。对于水下护筒的埋设，应沿着导向架以锤击、震动以及自重等方式，来将护筒下沉至稳定深度。
3.3钻孔施工与成孔检查
在开孔时设定合理的钻孔参数，保持稳定的钻速，在钻孔初期，采取小冲量、低钻速方式，在遇到卵石时，需要改为中、大冲程；如果遇到不平整硬岩或者漂石，需要向钻孔中加入黏土垫平表面，然后再钻进。在整个钻孔过程中，需要对土层变化情况进行实时监测，对于意外情况需要采取适当措施进行处理，并做好相应记录，以便于后期钻孔的检查与维护。在钻孔完成后，需要对成孔质量进行检查，包括钻孔垂直度、深度、孔径与孔壁完整性等，检测工作主要通过探笼方式完成，确保各项指标误差在允许范围内，对于不合格的钻孔，要重新施钻。
3.4清孔
成孔检查确认钻孔合格后应立即进行清孔，清孔方法应根据成孔工艺机械设备和地质情况确定，可选用下列方法：吸泥法清孔适用于反循环旋转钻机和土质密实不易坍塌的冲击钻孔，在孔壁易坍塌的地层拟使用吸泥法清孔时，应注意防止坍孔；换浆法清孔适用于正循环旋转钻机及冲击钻机；掏渣法清孔适用于冲击钻机；高压射风（水）辅助清孔适用于辅助泥浆正循环清孔。
清孔使用的泥浆宜为经泥浆净化器处理符合要求的泥浆。清孔过程中应及时向孔内加注清水或新鲜泥浆，保持孔内水位或清孔过程中泥浆高程。同时清孔也应该符合标准，即孔内排出或者抽出的泥浆手摸无2mm～3mm的颗粒，泥浆试验后比重不大于1.1，含砂率小于2%，黏度为17～20s并且沉渣厚度符合标准要求。
3.5钢筋笼制作与安装
在钢筋笼制作时，钢筋原材料、加工、制作和安装要符合设计要求，原材料进场以后要按照规定进行检验，未经检验合格的产品严禁使用。钢筋笼的分节长度应满足图纸要求，如果图纸没有要求时就要根据现场运输、起吊能力等进行分节。每根桩加工好的钢筋笼应该分节编号，同一个截面内接头数量不得超过钢筋总数的50%。制作的钢筋笼要单独放置，禁止堆压重物，保证钢筋笼结构稳定。在钢筋笼安装时，采取吊车安装的方式，安装时用同标号的轮型垫块纵向梅花形布置，安装到指定位置后采取可靠的定位措施，防止灌注混凝土时钢筋骨架上浮或者下沉。安装钢筋笼前还要根据桩长桩径等确认好图纸是否安装检测管。
3.6水下混凝土浇筑施工
在进行灌注施工中，应严格控制灌注质量，即在施工前的准备阶段，对导管的水密性进行检查。此外，在安装导管的过程中，应将其位置控制在孔的中央，过程中将导管埋设深度控制在2～6m以内，最大埋深不超过8米。值得注意的是，施工技术人员还应随时检查混凝土的坍落度，和计算封底混凝土的方量确定储料斗可否满足要求，最后要保证灌注的桩顶标高要比设计标高要多出0.5～1m，进而提高桩顶混凝土施工的质量效果。
4应用钻孔灌注桩技术的建议
应用钻孔灌注桩技术会出现各种各样的问题，结合工作经验，归纳总结以下有效措施：第一，钻机就位前，应对施工现场进行整平和压实，并把钻机调整到水平状态。水上钻机平台在钻机就位前，必须进行安装验收，其平台要牢固、水平、钻机架要稳定。第二，在路桥工程施工过程中，进行钻孔桩灌注工作时，应根据地质条件选择合理的开孔方式和配套的清孔方法，确保混凝土的灌注工作能够顺利有效开展，防止出现塌孔、缩孔和断桩等质量问题。第三，若现场浇筑准备工作不充分时，暂时不要进行清孔，但清孔合格后要及时浇筑混凝土。第四，在路桥工程施工过程中，应检查好施工要使用的机器设备，防止施工过程中出现机器事故，以防止灌注工作出现卡管问题。除此之外，在路桥工程施工过程中，要具体问题具体分析，根据施工现场的实际情况进行具体操作，一旦发现问题要及时解决，从而确保路桥工程的质量。
结语
在我国建筑行业不断发展壮大的背景下，路桥工程也随之发展起来，钻孔灌注桩技术被广泛应用，现已成为路桥工程中不可缺少的一部分。钻孔桩施工技术不但能够有效解决路桥施工中的各种问题，还能在一定程度上保证路桥工程的施工质量，大大提高了施工效率。
参考文献：
[1]赵双龙.路桥工程深水基础钻孔灌注桩施工技术应用研究[J].决策探索（中），2018（1）：89-90.
[2]张春锋.路桥施工工程中钻孔灌注桩施工技术方案及相关问题研究[J].价值工程，2018（5）：139-141.
[3]王海兵.钻孔灌注桩技术在路桥施工过程中的应用探讨[J].科技经济导刊，2017（36）：49.
[4]李积连.简析钻孔灌注桩施工技术在路桥工程中的实践[J].科技视界，2017（31）：106，90.
（作者单位：中铁七局集团西安铁路工程有限公司）
【关键词】路桥工程；钻孔灌注桩施工技术；应用
引言
随着我国整体经济建设的快速发展，现代化经济建设水平的不断提升，人们对交通出行的安全稳定需求越来越大。而路桥工程，作为道路交通网络系统的重要组成部分，其建设使用的质量效果并不理想。为此，相关建设者应从问题角度出发，即在明确钻孔灌注桩施工出现的钻孔偏斜、管道堵塞以及钢筋笼上浮问题控制要点的情况下，提升施工技术的应用效果。
1钻孔灌注桩施工技术概述
钻孔灌注桩施工技术是借助机械钻孔、钢管等设施，在地基中钻出桩孔，然后置入钢筋笼、灌注混凝土，形成灌注桩。根据钻孔方式差异，可以分为泥浆壁钻孔灌注桩、全套管沉管灌注桩两种，其中，钻孔灌注桩应用较为广泛，具有施工振动、噪声较小的优点，适用于多种类型地基中，对提高路桥承载力、保障路桥安全发挥着重大作用。
2路桥工程中钻孔灌注桩施工技术的应用控制要点
钻孔偏斜问题是由于钻孔倾斜角降低钻头受力均匀性导致的。此外，钻孔设备局部弯曲，也是导致偏斜问题出现的原因。为此，施工技术人员应保证施工场地的平整度，并确保钻机平稳的安装作业环境。在实际施工过程中，还应加大钻孔前与钻孔作业过程中的钻头与钻杆接头检查工作，以对存在弯曲的设备问题进行调整。对于已经出现钻孔偏斜的情况，施工技术人员可通过控制钻进速度来进行修复与纠正处理。导管漏水问题的产生，大多数是因为使用前没有试拼试压或者橡胶垫片破损严重。为此，施工技术人员应以孔底静水压力的1.5倍试压，从而规避管道漏水问题的出现。钢筋笼上浮问题，是由于钻孔内部泥浆比重大、混凝土塌落度小、导管埋入过深或者灌注混凝土时导管连接部钩挂钢筋笼所致，施工技术人员应根据问题产生原因采用相应的解决对策。如泥浆比重过大产生的钢筋笼上浮问题，应在施工前对泥浆的性能质量进行实验，以保证泥浆材料的施工满足路桥工程的施工建设要求。
3钻孔灌注桩施工技术实践应用
3.1准备阶段工作
准确定位桩基准备阶段工作是钻孔灌注桩施工的基础，具体准备内容有：第一，机械设备，根据施工要求、地质环境等實际情况，选择符合要求的施工机械设备，并对设备进行全面检查，让设备工作状态良好，预防钻孔灌注过程中断；第二，施工人员，选择具备丰富经验的施工队伍，并对施工人员进行培训，提高其施工操作水准，减少施工失误；第三，按设计意图进行技术交底，提高施工的准确性，加强质量把控，预防出现技术问题。
3.2埋设护筒
路桥施工中钻孔灌注桩护筒埋设，除了要确保深度外，还要控制好护筒安装的准确性。具体来说，就是采用筒壁厚度为6～12mm的钢制护筒，并保证平面位置的精确性，将偏差控制在5cm范围内，护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2m，并高出施工地面0.5m。对于水下护筒的埋设，应沿着导向架以锤击、震动以及自重等方式，来将护筒下沉至稳定深度。
3.3钻孔施工与成孔检查
在开孔时设定合理的钻孔参数，保持稳定的钻速，在钻孔初期，采取小冲量、低钻速方式，在遇到卵石时，需要改为中、大冲程；如果遇到不平整硬岩或者漂石，需要向钻孔中加入黏土垫平表面，然后再钻进。在整个钻孔过程中，需要对土层变化情况进行实时监测，对于意外情况需要采取适当措施进行处理，并做好相应记录，以便于后期钻孔的检查与维护。在钻孔完成后，需要对成孔质量进行检查，包括钻孔垂直度、深度、孔径与孔壁完整性等，检测工作主要通过探笼方式完成，确保各项指标误差在允许范围内，对于不合格的钻孔，要重新施钻。
3.4清孔
成孔检查确认钻孔合格后应立即进行清孔，清孔方法应根据成孔工艺机械设备和地质情况确定，可选用下列方法：吸泥法清孔适用于反循环旋转钻机和土质密实不易坍塌的冲击钻孔，在孔壁易坍塌的地层拟使用吸泥法清孔时，应注意防止坍孔；换浆法清孔适用于正循环旋转钻机及冲击钻机；掏渣法清孔适用于冲击钻机；高压射风（水）辅助清孔适用于辅助泥浆正循环清孔。
清孔使用的泥浆宜为经泥浆净化器处理符合要求的泥浆。清孔过程中应及时向孔内加注清水或新鲜泥浆，保持孔内水位或清孔过程中泥浆高程。同时清孔也应该符合标准，即孔内排出或者抽出的泥浆手摸无2mm～3mm的颗粒，泥浆试验后比重不大于1.1，含砂率小于2%，黏度为17～20s并且沉渣厚度符合标准要求。
3.5钢筋笼制作与安装
在钢筋笼制作时，钢筋原材料、加工、制作和安装要符合设计要求，原材料进场以后要按照规定进行检验，未经检验合格的产品严禁使用。钢筋笼的分节长度应满足图纸要求，如果图纸没有要求时就要根据现场运输、起吊能力等进行分节。每根桩加工好的钢筋笼应该分节编号，同一个截面内接头数量不得超过钢筋总数的50%。制作的钢筋笼要单独放置，禁止堆压重物，保证钢筋笼结构稳定。在钢筋笼安装时，采取吊车安装的方式，安装时用同标号的轮型垫块纵向梅花形布置，安装到指定位置后采取可靠的定位措施，防止灌注混凝土时钢筋骨架上浮或者下沉。安装钢筋笼前还要根据桩长桩径等确认好图纸是否安装检测管。
3.6水下混凝土浇筑施工
在进行灌注施工中，应严格控制灌注质量，即在施工前的准备阶段，对导管的水密性进行检查。此外，在安装导管的过程中，应将其位置控制在孔的中央，过程中将导管埋设深度控制在2～6m以内，最大埋深不超过8米。值得注意的是，施工技术人员还应随时检查混凝土的坍落度，和计算封底混凝土的方量确定储料斗可否满足要求，最后要保证灌注的桩顶标高要比设计标高要多出0.5～1m，进而提高桩顶混凝土施工的质量效果。
4应用钻孔灌注桩技术的建议
应用钻孔灌注桩技术会出现各种各样的问题，结合工作经验，归纳总结以下有效措施：第一，钻机就位前，应对施工现场进行整平和压实，并把钻机调整到水平状态。水上钻机平台在钻机就位前，必须进行安装验收，其平台要牢固、水平、钻机架要稳定。第二，在路桥工程施工过程中，进行钻孔桩灌注工作时，应根据地质条件选择合理的开孔方式和配套的清孔方法，确保混凝土的灌注工作能够顺利有效开展，防止出现塌孔、缩孔和断桩等质量问题。第三，若现场浇筑准备工作不充分时，暂时不要进行清孔，但清孔合格后要及时浇筑混凝土。第四，在路桥工程施工过程中，应检查好施工要使用的机器设备，防止施工过程中出现机器事故，以防止灌注工作出现卡管问题。除此之外，在路桥工程施工过程中，要具体问题具体分析，根据施工现场的实际情况进行具体操作，一旦发现问题要及时解决，从而确保路桥工程的质量。
结语
在我国建筑行业不断发展壮大的背景下，路桥工程也随之发展起来，钻孔灌注桩技术被广泛应用，现已成为路桥工程中不可缺少的一部分。钻孔桩施工技术不但能够有效解决路桥施工中的各种问题，还能在一定程度上保证路桥工程的施工质量，大大提高了施工效率。
参考文献：
[1]赵双龙.路桥工程深水基础钻孔灌注桩施工技术应用研究[J].决策探索（中），2018（1）：89-90.
[2]张春锋.路桥施工工程中钻孔灌注桩施工技术方案及相关问题研究[J].价值工程，2018（5）：139-141.
[3]王海兵.钻孔灌注桩技术在路桥施工过程中的应用探讨[J].科技经济导刊，2017（36）：49.
[4]李积连.简析钻孔灌注桩施工技术在路桥工程中的实践[J].科技视界，2017（31）：106，90.
（作者单位：中铁七局集团西安铁路工程有限公司）