配置清单：
　　主机：阿尔派9835J 1台
　　前声场：FLUX BC361 1套
　　功放：FLUX FS804 1台
　　功放：FLUX FS1000D 1台
　　低音：歌剧世家 CS 10S 1只
　　随着汽车音响改装越来越成为新风潮，德国的汽车音响品牌也如同德国车一样受到国内车主们的喜欢。深究其原因，我想这是因为德国人的严谨，以及在任何一个领域，都要突显出最具自己特色的、有着最高品质的产品。而这种执着的品牌，通常都能让人得到更多的感动，并引起使用者的共鸣。
　　的确，那种最纯正的声音，没有过多华丽的修饰，有时候往往更能凭借其最真挚的一面去打动人，去感染每一位听众。佛伦诗FLUX旗下的产品，是日耳曼民族用他们为世界之骄傲的严谨性格所打造，今日将汇集与这台马自达M3的身上，齐为听者效力。占大多数我们所见的至上案例中，一般皆是以佛伦诗作为前声场喇叭，再搭配歌剧世家的功放，鲜有全车佛伦诗设备的案例登场，但不过是，不鸣则已，一鸣惊人。
　　从配置清单即可描绘出了这台马自达改装的初步轮廓，而且是一个完整的轮廓。主机采用带有调节EQ和调节延时等功能于一身的ALPINE阿尔派CDA-9835J。有别于现正处当红的原车主机加顶级DSP处理器的改装方案，马自达车主坚持选用一台优质CD主机。技师们为避免CD主机与中控主机的冲突，运用了倒模安装的技术把CD机安装在主机下方，显得自然又大方。
　　同样处在车体前方的必然是前声场的重头戏，FLUX佛伦诗BC系列的三分频喇叭套装。众所周知在一条完整的喇叭产品中，当然是包含了入门到顶级的各种系列，但只有少数的厂牌会全面地照顾到每一个系列当中去，佛伦诗当然是其中一员。虽然Basic系列为佛伦诗的入门级喇叭系列，三分频同样能在该系列中找到，这是十分照顾消费者的一种做法，毕竟他们拥有不同的预算。改装方案坚持在A柱，把高频和中频单元统一地进行倒模安装，这种不将就的做法既能制出完美声场，同时也体现了改装的精神。前车门原喇叭的位置稍微作一下修葺，加入了金属框和LED灯的元素，用于衬托中低频单元。
　　与前声场喇叭同品牌FLUX 佛伦诗FS804是一台可以额定输出80W的四声道功放，这说明它无论在实际应用上，还是风格上都是相契合。另一台FLUX佛伦诗 FS1000D功放正是被设计用于放大超低音功率的专用功放，强劲的瞬时功率输出可以达到1000W，实在令人惊讶！在充足的电容补给下，它能确保歌剧世家 CS 10S可以随心展示最最好的动态表演。
　　在尾箱的是两台佛伦诗功放和一只10英寸大的歌剧世家 CS 10S超低音喇叭，说实话，这两台佛伦诗功放体积并没有歌剧世家ONE系列大，完全可以安置于驾驶座之下，达到节省空间之目的。或也许正因为体积灵活，安装于尾箱作为一种展示也未尝不可。
　　编辑点评：比较欣赏本次至上在马自达改装的风格，完全体现出“无招胜有招”的大师风范。一般的改装店会喜欢把一个套路用到老，并没有彰显任何创作精神。还记得一位改装大师说过，改装也是一门艺术创作，所以希望各位能从中获益。