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通过高速铁路连续梁与类似跨度简支梁的技术经济比较及车桥动力响应计算分析,提出常用跨度梁的主要结构型式及适用范围.
京沪高速铁路常用跨度桥梁的技术特征及选型探讨
【摘 要】
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通过高速铁路连续梁与类似跨度简支梁的技术经济比较及车桥动力响应计算分析,提出常用跨度梁的主要结构型式及适用范围.
【机 构】
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铁道部工程设计鉴定中心北京100844
【出 处】
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铁道标准设计
【发表日期】
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2003年10期
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