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针对船舶管路焊接对中装置,提出利用液压驱动提高船舶管路焊接的效率。对船舶管路焊接对中装置中的关键部件液压缸的结构进行了详细的设计计算,并对该结构进行有限元分析,最后进行船厂的效用实验。结果表明,设计的该种船舶管路焊接对中装置的液压缸结构,实用可靠,可以为管路对中装置提供良好的对中驱动,达到提高精度、节省时间、减轻劳动强度的目的。