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以汽车空调用涡旋式制冷压缩机为研究对象，为了改善汽车空调涡旋压缩机欠压缩工况，减少排气过程等容压缩功率损失，提高其制冷性能系数，研制了变基圆半径渐开线的涡旋盘，并利用ANSYS有限元软件对涡旋盘在制冷剂气体压力载荷下的应变进行了分析。实验研究结果表明，涡旋齿在中心高压区的变形量极小，从而较好地保证了高压腔内气体的密封性能，减少了制冷剂气体的泄漏，降低了压缩机的重复压缩功耗。