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针对南海腐蚀海域中航行三体船的疲劳寿命进行了研究.基于腐蚀指数模型确立了三体船在南海环境中0a、10a、15a及20a时的腐蚀厚度,并基于谱分析方法进行疲劳累计损伤度计算和疲劳寿命分析.通过对不同腐蚀期限的计算结果分析表明,考虑腐蚀板厚折减的疲劳寿命计算方法可能使其疲劳寿命减少30%以上.
南海腐蚀环境下三体船结构典型节点疲劳特性研究
【摘 要】
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针对南海腐蚀海域中航行三体船的疲劳寿命进行了研究.基于腐蚀指数模型确立了三体船在南海环境中0a、10a、15a及20a时的腐蚀厚度,并基于谱分析方法进行疲劳累计损伤度计算和
【机 构】
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华南理工大学土木与交通学院,INTECSEA
【出 处】
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吉林师范大学学报：自然科学版
【发表日期】
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2018年2期
【基金项目】
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工信部高技术船舶专项(三体船三维波浪载荷预报与结构响应分析技术研究),国家自然科学基金重大仪器专项(11627802)
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