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摘要：施工图纸是施工单位进行施工活动的主要依据，全面准确的审核施工图纸能够有效达到熟悉图纸、领会设计意图、掌握工程重难点、制定合理的施工方案、修整设计缺陷等目的，从而高效知道施工。本文结合山区某高速公路图纸会审经验，简述高速公路图纸会审操作程序及要点，以供参考。
关键词：施工单位；高速公路；图纸；会审；程序；要点
中图分类号：U448.14文献标识码：A
1、前言
图纸会审指参建单位在收到设计院施工图设计文件后，对图纸进行全面细致的熟悉，审查出施工图中存在的问题及不合理情况，并提交设计院用以提供后续设计改进的工作。
目前，高速公路施工图纸以“两阶段施工图设计”形式为主，施工单位可按设计出图阶段分批次领取“招标文件施工图设计”、“一阶段施工图设计”及“二阶段施工图设计”。图纸会审工作从招标文件下发开始，贯穿整个施工过程，直至工程整体竣工，汇编出竣工图纸结束。图纸会审是组织施工的重要前提，是确保工程质量和工程顺利进展的重要基础，是正确、有效指导施工的有效支撑，并且在经济盈亏上它也起着重要作用。然而，许多施工单位由于对图纸会审缺乏足够的重视、技术人员知识储备不足、缺乏有效指导及会审经验，导致工程结构设计不合理、机电预留丢失、工程数量表错误等问题不能及时被发现，严重影响施工组织。本文针对此情况，结合山区某高速公路图纸会审经验，简述高速公路图纸会审操作程序及要点，以供参考。
2 、正文
2.1 图纸会审一般操作程序
图纸会审一般可遵从“熟悉拟建工程的功能→审核工程平面布置→审核细部尺寸图→审核断面图→审核结构图→审核预埋预留→审核工程量”的整体程序，一般做法如下：
2.1.1先粗后精，即先通过设计说明、工程平面布置、构造尺寸等熟悉工程的施工位置、结构组成、结构特点、材料组成等，并检查图纸中各结构部位详图是否齐全、清楚，有无漏项。然后根据每一个独立细部构造进行尺寸、坐标、标高、平立面检查，查看标注是否齐全、数据是否一致，构造交叉连接部位尺寸是否相符。
2.1.2 先构造后结构，即先审核每个结构物构件的细部尺寸、标高，后对配筋、下料等进行审核。审查构件时，应将总体结构图与细部图进行对比，确保构件外部尺寸与标高数据一致，且需要通过对相连部分尺寸、标高进行反推算，以校核整体尺寸及标高是否一致。当前施工图设计时，套用通用图，部分尺寸、标高未进行修正直接生搬硬挪已成为设计通病，导致整个结构尺寸、标高不一致，所以该步骤必须做到逐个校验。构造尺寸校核完成后，再对每个构件的结构图进行检查，即对所涉及的钢筋配筋种类、钢筋间距、下料长度、骨架尺寸、保护层厚度等进行校核。特别注意对交接部位的预埋、预留钢筋的审核，切勿造成遗漏。
2.1.3 先大后细，即先看大图后看细部大样图，要审核细部构造的要求和做法，核对平面一般布置图的打样与细部大样图的编号、尺寸、做法等是否一致，有无遗漏。
2.1.4 先主体后附属，即先看主体结构，再看附属工程，如防水材料、防火涂料、装饰材料、隔离材料、支座等。
2.1.5 先一般后特殊，在审核了大的构造以后，要对地基处理、沉降缝设置、施工缝设置、碎落台、踏步等特殊部位的处理方法进行审核。
2.1.6 图纸与说明相结合，即在审核图纸的同时，要注意每页的文字说明以及每册图纸的整体说明。在说明中，明确了很多特殊构造的施工条件、施工材料指标、做法，要确保施工说明前后的一致性。
2.1.7 结构与机电相结合，即在审核各结构图纸的同时，要同步审核消防、机电预埋、预留洞室图纸。要核对结构与洞室、预埋件质检有无冲突，要核对预埋位置、尺寸、标高、预埋材料及预埋件数量。
2.1.8 图纸与变更相结合，即在审核图纸的同时，要参考相关单位下发的变更文件及变更说明，将变更内容备注到图纸中，防止施工中的遗漏。
2.1.9 结构与工程量相结合，及在审核图纸结构的同时，要计算工程量，如地标复测与填挖方相结合的审核、结构物尺寸与混凝土用量的审核、构造审核与钢筋数量表的审核等，即为试验、材料提供了校对依据，又辅助了经营的工程量登记与预、结算。
2.1.10 阶段图纸设计对比，即对招标文件图纸、一阶段施工图设计、二阶段施工图设计进行综合对比，核对所施工内容是否有出入。
2.2 各专业图纸会审要点
2.2.1 总体设计图
1、审阅总体说明，审核设计依据是否为当前执行行规、法律法规标准，明确线路整体概况及主要设计指标；
2、审阅路线平面总体设计图，熟悉各施工段落内的结构物，并明确各单位工程起止桩号；
3、审阅路线曲线要素，对超高渐变、横纵坡、坐标高程等进行复核；
4、对征地界宽度、坐标位置进行复核，并现场核对施工范围内涉及到的电力、电信、建筑物等线路或设施数量是否齐全，位置是否准确；
5、审核施工组织设计，对施工方案、施工机械、施工材料进行针对性调查研究，方案应具有可行性，材料要确保有可靠货源，且产品合格，尤其要注重新工艺、新材料应用的推广是否可行。
2.2.2 路基路面图
1、通过文字说明及标准横断面图熟悉路基横断面组成、防护排水设置、边坡坡度、平台设置等基本要素；
2、通过导线点符合加密工作，比对路基横断面高程、宽度、边坡级数、坡度、横纵坡、超高加宽值，并核对挖填方工程量；
3、通过现场实际情况，比对通用说明，核对路基填料选取要求及施工工艺、标准的选择是否合理；
4、通过现场勘查，比对图纸特殊路基处理情况要求是否一致，如半填半挖、台背处理、强夯、换填等；
5、根据路基地质情况，核对防护形式、排水设置段落及形式，并初步判定能否满足稳定性和排水要求；
6、审核防护、排水等做法一般设计图及局部大样图是否一致，标高、断面尺寸是否正确，并核算工程量；
7、通过文字说明及现场勘查，比对特殊构造设置是否满足规范要求，如伸缩缝、沉降缝、踏步设置、急流槽设置情况；
8、熟悉路面结构层组成，核对材料、施工工艺、质量标准等是否合理，并根据结构层厚度对路基顶、底、路面顶标高进行闭合验算。
2.2.3 桥涵施工图
1、通過文字说明及桥涵平面图、布置图熟悉桥涵设计指标、结构形式、起终点桩号、设计标高、施工原材、分部及分项工程施工方案和质量标准；
2、现场复核桥梁位置、地质情况是否与图纸设计一致，并考察方案可行性；
3、对构件尺寸，标高进行闭合验算，确定每个构件的尺寸一致交接点不冲突。由于图纸设计中多采用通用图设计梁、板、基础、桥面铺装、伸缩缝等，故对应加强对桥梁主梁、涵洞盖板平面布置图（特别是曲线桥涵）、基础尺寸进行验算。下部构造、上部构造的衔接点，高程必须准确，例如支座组合高度对梁板架设高度的影响等，需综合进行考虑。
4、审核构件的配筋及预埋件数量、配筋种类、钢筋间距、下料长度、骨架尺寸、保护层厚度等是否与构件尺寸一致，特别注意对交接部位的预埋、预留钢筋的审核，常见预埋筋如伸缩缝钢筋、锚栓钢筋、剪力筋、预埋钢板、路灯底座钢筋等，切勿造成遗漏或者施工冲突。审核过程中，应分部位对每种材料用量进行统计，并校核工程数量表。
2.2.4 隧道施工图与机电施工图
1、由于隧道内隐蔽工程较多，对排水、通风、消防、照明等具有特殊要求，预埋件及洞室在主体施工中同步进行，故隧道施工图要与机电施工图同步审核，确保洞室预留的合理性、一致性，防止缺失、漏项。
2、通过文字说明、平面布置图及地质纵断面图熟悉以下内容：隧道设计指标、隧道起终点桩号、隧道围岩分级及段落、通道设置、水文情况、隧道衬砌形式、路面结构、掘进衬砌方法、不良地质及塌方处理措施、地质预报手段、防排水设置、通风形式、照明及消防形式、施工材料等。结合以上内容分析设计意图是否合理，能否与现场实际情况相符，设计和施工方案是否可行，对生产、使用、安全、环保、消防、施工等有无不利影响，核实所选材料有无特殊要求，货源是否稳定等。
3、结合隧道横断面总体布置图、隧道标高、超高、横纵坡等数据，核算隧道路面及底基层标高、净空、净宽是否与设计指标一致；核对衬砌板块划分、路面板块划分是否满足断面尺寸要求；确定隧道排水系统设置位置、侧别是否准确。
4、审核每个级别围岩衬砌图，对断面尺寸、衬砌结构层厚度进行校核，对锚杆深度、锚杆间距、锚杆数量、拱架间距、拱架尺寸、衬砌钢筋间距、衬砌钢筋数量、钢筋骨架尺寸进行符合，确保衬砌图与钢筋、拱架断面图设计一致，同时对该衬砌类型工程量进行符合，并结合整体衬砌段落进行总量汇总验算。
5、对隧道内沟、槽、洞室尺寸及预埋管线数量、位置进行核对，确保预留侧别与强弱电缆槽位置对应，尺寸与机电图纸设计一致。对主线与管线交叉部位，要仔细核对细部图做法，确保工序之间不发生冲突。
6、对隧道防排水图纸进行审核，审核内容一般包括纵、横、环向排水管、中央排水沟、边沟、止水条、止水带、防水卷材等铺设位置、铺设长度、细部构造做法，检验整个排水系统连接是否通畅，连接方法是否符合规范要求。
7、审核每条隧道路面板块划分，施工缝、胀缝、缩缝位置、数量及构造缝做法，尤其注意人行通道交叉口、车行通道交叉口、半边设置排水沟位置的路面宽度及板块划分是否与设计净宽一致。
3 结束语
图纸会审工作中，职能分工的专业化、操作流程的程序化、审核重点的具体化，更高效的指导了施工单位图纸会审工作，使得施工技术人员在发现施工图纸设计缺陷的同时，也更好的熟悉了设计图纸、领会了设计意图、掌握了工程的重难点，有效规避了因图纸设计问题而产生的施工质量缺陷、延长施工工期、增加施工成本等一系列不良后果，提高了工程效益。
关键词：施工单位；高速公路；图纸；会审；程序；要点
中图分类号：U448.14文献标识码：A
1、前言
图纸会审指参建单位在收到设计院施工图设计文件后，对图纸进行全面细致的熟悉，审查出施工图中存在的问题及不合理情况，并提交设计院用以提供后续设计改进的工作。
目前，高速公路施工图纸以“两阶段施工图设计”形式为主，施工单位可按设计出图阶段分批次领取“招标文件施工图设计”、“一阶段施工图设计”及“二阶段施工图设计”。图纸会审工作从招标文件下发开始，贯穿整个施工过程，直至工程整体竣工，汇编出竣工图纸结束。图纸会审是组织施工的重要前提，是确保工程质量和工程顺利进展的重要基础，是正确、有效指导施工的有效支撑，并且在经济盈亏上它也起着重要作用。然而，许多施工单位由于对图纸会审缺乏足够的重视、技术人员知识储备不足、缺乏有效指导及会审经验，导致工程结构设计不合理、机电预留丢失、工程数量表错误等问题不能及时被发现，严重影响施工组织。本文针对此情况，结合山区某高速公路图纸会审经验，简述高速公路图纸会审操作程序及要点，以供参考。
2 、正文
2.1 图纸会审一般操作程序
图纸会审一般可遵从“熟悉拟建工程的功能→审核工程平面布置→审核细部尺寸图→审核断面图→审核结构图→审核预埋预留→审核工程量”的整体程序，一般做法如下：
2.1.1先粗后精，即先通过设计说明、工程平面布置、构造尺寸等熟悉工程的施工位置、结构组成、结构特点、材料组成等，并检查图纸中各结构部位详图是否齐全、清楚，有无漏项。然后根据每一个独立细部构造进行尺寸、坐标、标高、平立面检查，查看标注是否齐全、数据是否一致，构造交叉连接部位尺寸是否相符。
2.1.2 先构造后结构，即先审核每个结构物构件的细部尺寸、标高，后对配筋、下料等进行审核。审查构件时，应将总体结构图与细部图进行对比，确保构件外部尺寸与标高数据一致，且需要通过对相连部分尺寸、标高进行反推算，以校核整体尺寸及标高是否一致。当前施工图设计时，套用通用图，部分尺寸、标高未进行修正直接生搬硬挪已成为设计通病，导致整个结构尺寸、标高不一致，所以该步骤必须做到逐个校验。构造尺寸校核完成后，再对每个构件的结构图进行检查，即对所涉及的钢筋配筋种类、钢筋间距、下料长度、骨架尺寸、保护层厚度等进行校核。特别注意对交接部位的预埋、预留钢筋的审核，切勿造成遗漏。
2.1.3 先大后细，即先看大图后看细部大样图，要审核细部构造的要求和做法，核对平面一般布置图的打样与细部大样图的编号、尺寸、做法等是否一致，有无遗漏。
2.1.4 先主体后附属，即先看主体结构，再看附属工程，如防水材料、防火涂料、装饰材料、隔离材料、支座等。
2.1.5 先一般后特殊，在审核了大的构造以后，要对地基处理、沉降缝设置、施工缝设置、碎落台、踏步等特殊部位的处理方法进行审核。
2.1.6 图纸与说明相结合，即在审核图纸的同时，要注意每页的文字说明以及每册图纸的整体说明。在说明中，明确了很多特殊构造的施工条件、施工材料指标、做法，要确保施工说明前后的一致性。
2.1.7 结构与机电相结合，即在审核各结构图纸的同时，要同步审核消防、机电预埋、预留洞室图纸。要核对结构与洞室、预埋件质检有无冲突，要核对预埋位置、尺寸、标高、预埋材料及预埋件数量。
2.1.8 图纸与变更相结合，即在审核图纸的同时，要参考相关单位下发的变更文件及变更说明，将变更内容备注到图纸中，防止施工中的遗漏。
2.1.9 结构与工程量相结合，及在审核图纸结构的同时，要计算工程量，如地标复测与填挖方相结合的审核、结构物尺寸与混凝土用量的审核、构造审核与钢筋数量表的审核等，即为试验、材料提供了校对依据，又辅助了经营的工程量登记与预、结算。
2.1.10 阶段图纸设计对比，即对招标文件图纸、一阶段施工图设计、二阶段施工图设计进行综合对比，核对所施工内容是否有出入。
2.2 各专业图纸会审要点
2.2.1 总体设计图
1、审阅总体说明，审核设计依据是否为当前执行行规、法律法规标准，明确线路整体概况及主要设计指标；
2、审阅路线平面总体设计图，熟悉各施工段落内的结构物，并明确各单位工程起止桩号；
3、审阅路线曲线要素，对超高渐变、横纵坡、坐标高程等进行复核；
4、对征地界宽度、坐标位置进行复核，并现场核对施工范围内涉及到的电力、电信、建筑物等线路或设施数量是否齐全，位置是否准确；
5、审核施工组织设计，对施工方案、施工机械、施工材料进行针对性调查研究，方案应具有可行性，材料要确保有可靠货源，且产品合格，尤其要注重新工艺、新材料应用的推广是否可行。
2.2.2 路基路面图
1、通过文字说明及标准横断面图熟悉路基横断面组成、防护排水设置、边坡坡度、平台设置等基本要素；
2、通过导线点符合加密工作，比对路基横断面高程、宽度、边坡级数、坡度、横纵坡、超高加宽值，并核对挖填方工程量；
3、通过现场实际情况，比对通用说明，核对路基填料选取要求及施工工艺、标准的选择是否合理；
4、通过现场勘查，比对图纸特殊路基处理情况要求是否一致，如半填半挖、台背处理、强夯、换填等；
5、根据路基地质情况，核对防护形式、排水设置段落及形式，并初步判定能否满足稳定性和排水要求；
6、审核防护、排水等做法一般设计图及局部大样图是否一致，标高、断面尺寸是否正确，并核算工程量；
7、通过文字说明及现场勘查，比对特殊构造设置是否满足规范要求，如伸缩缝、沉降缝、踏步设置、急流槽设置情况；
8、熟悉路面结构层组成，核对材料、施工工艺、质量标准等是否合理，并根据结构层厚度对路基顶、底、路面顶标高进行闭合验算。
2.2.3 桥涵施工图
1、通過文字说明及桥涵平面图、布置图熟悉桥涵设计指标、结构形式、起终点桩号、设计标高、施工原材、分部及分项工程施工方案和质量标准；
2、现场复核桥梁位置、地质情况是否与图纸设计一致，并考察方案可行性；
3、对构件尺寸，标高进行闭合验算，确定每个构件的尺寸一致交接点不冲突。由于图纸设计中多采用通用图设计梁、板、基础、桥面铺装、伸缩缝等，故对应加强对桥梁主梁、涵洞盖板平面布置图（特别是曲线桥涵）、基础尺寸进行验算。下部构造、上部构造的衔接点，高程必须准确，例如支座组合高度对梁板架设高度的影响等，需综合进行考虑。
4、审核构件的配筋及预埋件数量、配筋种类、钢筋间距、下料长度、骨架尺寸、保护层厚度等是否与构件尺寸一致，特别注意对交接部位的预埋、预留钢筋的审核，常见预埋筋如伸缩缝钢筋、锚栓钢筋、剪力筋、预埋钢板、路灯底座钢筋等，切勿造成遗漏或者施工冲突。审核过程中，应分部位对每种材料用量进行统计，并校核工程数量表。
2.2.4 隧道施工图与机电施工图
1、由于隧道内隐蔽工程较多，对排水、通风、消防、照明等具有特殊要求，预埋件及洞室在主体施工中同步进行，故隧道施工图要与机电施工图同步审核，确保洞室预留的合理性、一致性，防止缺失、漏项。
2、通过文字说明、平面布置图及地质纵断面图熟悉以下内容：隧道设计指标、隧道起终点桩号、隧道围岩分级及段落、通道设置、水文情况、隧道衬砌形式、路面结构、掘进衬砌方法、不良地质及塌方处理措施、地质预报手段、防排水设置、通风形式、照明及消防形式、施工材料等。结合以上内容分析设计意图是否合理，能否与现场实际情况相符，设计和施工方案是否可行，对生产、使用、安全、环保、消防、施工等有无不利影响，核实所选材料有无特殊要求，货源是否稳定等。
3、结合隧道横断面总体布置图、隧道标高、超高、横纵坡等数据，核算隧道路面及底基层标高、净空、净宽是否与设计指标一致；核对衬砌板块划分、路面板块划分是否满足断面尺寸要求；确定隧道排水系统设置位置、侧别是否准确。
4、审核每个级别围岩衬砌图，对断面尺寸、衬砌结构层厚度进行校核，对锚杆深度、锚杆间距、锚杆数量、拱架间距、拱架尺寸、衬砌钢筋间距、衬砌钢筋数量、钢筋骨架尺寸进行符合，确保衬砌图与钢筋、拱架断面图设计一致，同时对该衬砌类型工程量进行符合，并结合整体衬砌段落进行总量汇总验算。
5、对隧道内沟、槽、洞室尺寸及预埋管线数量、位置进行核对，确保预留侧别与强弱电缆槽位置对应，尺寸与机电图纸设计一致。对主线与管线交叉部位，要仔细核对细部图做法，确保工序之间不发生冲突。
6、对隧道防排水图纸进行审核，审核内容一般包括纵、横、环向排水管、中央排水沟、边沟、止水条、止水带、防水卷材等铺设位置、铺设长度、细部构造做法，检验整个排水系统连接是否通畅，连接方法是否符合规范要求。
7、审核每条隧道路面板块划分，施工缝、胀缝、缩缝位置、数量及构造缝做法，尤其注意人行通道交叉口、车行通道交叉口、半边设置排水沟位置的路面宽度及板块划分是否与设计净宽一致。
3 结束语
图纸会审工作中，职能分工的专业化、操作流程的程序化、审核重点的具体化，更高效的指导了施工单位图纸会审工作，使得施工技术人员在发现施工图纸设计缺陷的同时，也更好的熟悉了设计图纸、领会了设计意图、掌握了工程的重难点，有效规避了因图纸设计问题而产生的施工质量缺陷、延长施工工期、增加施工成本等一系列不良后果，提高了工程效益。