【摘 要】
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随着5G网络的不断演进，面向行业用户的解决方案也更加灵活，数据分流可以很好地满足客户对于数据不出园区、本地卸载、低时延等迫切需求。介绍了5G网络中数据分流能力的需求背景和分流技术原理，同时结合运营商现网实际部署情况，论述了基于多数据网络名称（data network name,DNN）分流和基于上行链路分类器（uplink classifier,UL CL）分流两大类数据分流方案的应用场景、技术实
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随着5G网络的不断演进，面向行业用户的解决方案也更加灵活，数据分流可以很好地满足客户对于数据不出园区、本地卸载、低时延等迫切需求。介绍了5G网络中数据分流能力的需求背景和分流技术原理，同时结合运营商现网实际部署情况，论述了基于多数据网络名称（data network name,DNN）分流和基于上行链路分类器（uplink classifier,UL CL）分流两大类数据分流方案的应用场景、技术实现，并对不同方案的优点和局限性进行了对比分析，最后通过实际案例验证了方案的可行性。
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创新地提出了一种5G“云网边端”一体化纵深安全防护实现方案，探索了5G定制网的网络安全防护体系，介绍了体系的基本架构、特性、实现方案和应用效果。在实现方案中重点介绍了两个要点：通过部署5G“云网边端”4个方面的安全系统，形成多层次、多维度的安全防护能力；建立适配体系的运营流程，包含一键加固、安全防御、态势感知和一键应急4个部分。最后给出了5G“云网边端”一体化纵深安全防护体系的实际应用效果。
为总结国内外无线充电道路技术进展，对比分析电磁谐振式、电容式和辐射式等电能传输方法的优缺点，重点分析提高电磁谐振式工作性能的方法，并结合城市出租车、城市公交系统和公路交通系统的充电需求阐释道路无线充电设施部署方法。分析表明：当前无线充电效率相对偏低，需进一步提高充电效率，但其影响因素众多，需进一步加强对电容式和辐射式功率传输的研究及三种方式之间的经济效益对比，并考虑将无线充电道路设施的部署优化模型
整车制造品质是整车商品中极为重要方面。当整车出现品质问题时，需要工厂各部门技术人员及时解析、快速解决。整个技术解析过程需要一定的经验积累才能够顺利开展，因此，建立快速解析思路至关重要。
针对深埋厚硬顶板工作面回采过程中周期来压持续距离长、超前支承压力集中系数高、动压显现强烈等问题，以羊场湾煤矿130208工作面为研究对象，依据关键层理论确定了目标压裂层位，基于Hubbert-Willsi非渗透性地层破裂压力计算公式得到理论起裂压力，选用了1.2 m~3/h大流量高压泵和能实现远距定向的千米定向钻机作为压裂装备，采用长水平孔定向水力压裂技术手段进行了区域卸压。结果表明，该技术卸压范
针对作为瓦斯突出矿井的大宁煤矿近水平煤层石门揭煤措施控制区域大、预抽钻孔施工质量要求高等问题,结合定向千米钻机轨迹可控、过程可溯的特点,提出采用千米钻机反向穿层钻孔预抽揭煤区域煤层瓦斯的技术方案。该方案实现了煤层产状的精准探测和钻孔质量的全过程管理,突破了传统揭煤措施在时间及空间上的限制,实现了区域煤层超前抽采,煤层瓦斯含量由10.25 m~3/t降低至5.84 m~3/t,既保证了抽采效果,又有
基于整车制造企业传统设备管理方式存在的业务问题，自主开发设备管理系统平台，从设备台账管理、报修管理、保养管理、备件管理、设备故障管理等维度实现设备管理过程透明、管理精细、数据共享、辅助分析、科学决策、管控闭环，赋能工厂全面提升设备综合管理效能和设备开动率，具有较好的行业借鉴意义。
一直以来，音乐教育都是学校教育中必不可少的一部分，该课程在培养学生审美能力及音乐素养等方面发挥着重要作用。只是在传统教育中，音乐教育并没有受到应有的重视，导致其无法发挥原本的作用。随着素质教育的不断深化和发展，音乐教育逐渐受到重视，教师在教学中对教学理念、教学方法进行了改革，最大限度地发挥音乐教育的价值，推动学生全面发展。为此，本文从素质教育的角度出发，对初中音乐教学的开展进行了探究。
将无线电能传输技术集成到路面结构中是解决电动汽车充电难的有效途径，是有线充电方式的重要补充，能够加速电动汽车保有量增长，助力道路交通行业实现净零碳排放。针对原边线圈嵌入路面结构后耦合线圈之间的距离增大，耦合程度减弱的问题，对线圈结构进行优化，以实现大距离传输下无线电能的传输。该文通过电磁有限元仿真对线圈的内径、外径和匝数进行优化，提出了以耦合系数为优化目标的线圈结构参数优化流程，同时在Simuli
财富“湿地”代表财富分配的一种均衡化，通过制度约束和政策指引，将财富之“水”储存于代表多数人群体利益的“湿地”之中，使大多数财富以财产性收入二次分配于广大居民之中，形成庞大的中产阶层群体。其本质要求是实现财富共享，基本手段是增加居民财产性收入，扩大中产阶层群体范围，预防“隐性贫困”。根本策略是产权制度改革，梳理公有产权和私有产权、原始产权和派生产权、单一产权与共有产权之间的内在关系，实现产权共享和
针对公路交通与能源基础设施融合发展中存在的政策机制不完善、标准体系不健全、融合模式不成熟等问题，为有效促进公路交通与能源基础设施融合发展，助力碳达峰碳中和目标的实现，从顶层规划、标准体系和融合实践场景模式3个层面梳理了公路交通与能源基础设施融合发展现状，总结了融合发展成果，分析了融合工程项目在实施过程中存在的问题，探讨了融合发展趋势，最后提出了推进融合发展的相关建议。