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摘要：市政道路作为城市经济发展的载体，在促进城市建设和人民生活方面发挥着重要作用。随着施工技术的成熟和人们生活意识的提高，沥青混凝土路面以其良好的力学性能、经济耐久性和行驶舒适性，逐渐发展成为现代市政道路结构的主要形式。基于此，笔者以市政道路沥青混凝土路面施工技术为讨论对象，以提高施工质量和服务水平为讨论目的，以实现市政道路的可持续发展为讨论意义，以便进行技术分析。
关键词：市政道路;路面施工;沥青混凝土;技术研究
1项目概述
市政道路工程全长约10.3km，宽60m。该项目为沥青路面。由于多层SBS成型改性沥青水泥具有良好的防水耐候性和良好的抗车辙性，本工程水泥面层结构采用多层SBS成型沥青改性混凝土。水泥结构层主要为砂细粒成型改性沥青混凝土水泥面层、中粒成型改性沥青混凝土水泥面层、粗粒成型改性沥青混凝土水泥面层、砂细粒沥青混凝土预密封层、碎石水泥粘土稳定层、碎石水泥基层，水泥总厚度73.2cm。
2市政道路沥青混凝土路面施工准备工作
2.1各类原材料应尽量提前进场，认真检查各类原材料的性能符合性和各项原材料质量指标，以满足工程设计和现场规范及工艺要求。进场材料的施工数量和施工速度完全能满足现场施工工艺要求。已为每个改性沥青塑料储罐计划了一个搅拌装置。必须编制配合比和设计图纸，并提交现场监理部工程师审批。
2.2基层必须经现场基层监理工程师严格验收，表面必须光滑、平整、坚实，水平路径、拱度、平整度、压实度、宽度等测量指标必须符合规范验收要求。在每一已验收的基层上方恢复一条中心线，并在边线外每隔0.3～0.5m恢复基层的水平坡度测量。钉5～10m侧桩，并标出底部基准线和基底边线。
2.3清理基层表面的杂物，确保基层表面清洁，以防出现裂缝便于施工，提前在基层上铺设稀浆封层。
2.4搅拌试验所需的设备、仪器和设备应提前验证，配备齐全，并经专业监理或工程师验收。现场施工前，应将所有拌和试验设备安装调试到位，并按国家批准的材料配合比进行施工试拌。
3市政道路沥青混凝土路面施工技术研究
3.21沥青混凝土的拌和
在沥青混凝土生产阶段，温度控制是关键内容，不同材料的特性不同，因此有必要及时调整其加热温度。沥青材料的加热温度为160～170℃，可采用导热油加热;矿料加热温度为170～180℃;沥青混合料出厂温度为150～165℃。根据配合比选择适量的材料，按温度和时间要求充分搅拌，并将质量检验合格的混合料及时运至现场。要求运至现场的温度不低于140～150℃，以免影响正常摊铺。在间歇式搅拌机的生产阶段，每批的搅拌时间应为30～50s，其中干混时间至少为5s。交付的沥青混合料应均匀，无囤积和离析等质量问题。遵循混料同时使用的原则。由于工期安排等原因，沥青混合料未及时摊铺，应存放在成品仓内。配套保温设备时，储存时间不得超过6小时。
3.2沥青混凝土的运输
装载期间，装载车将为每个铲斗移动一次，以避免粗骨料和细骨料分离，并尽可能减少筒仓的下落距离。装车后应及时覆盖篷布，以减少降温，防止混合料L被外界灰尘污染。卡车运至现场后，应在摊铺机前10-30cm处稳定停车，进入车辆第一档，在摊铺机的作用下向前移动。如果沥青混合料中有硬壳或硬块，或测量温度低于直排，则应视为废物处理。垃圾产生后，确定该部位的体积，及时联系手站补充沥青混合料的生产，并及时用运输车辆运至现场，确保材料供应的连续性。
3.3沥青混凝土的摊铺
为了保证每台沥青基混凝土钢筋摊铺机摊铺均匀、无断层离析、平整度高，需要注意以下几点：首先，选择结构性能优良的每台摊铺机。每台选定的摊铺机应同时配备自动刮板厚度质量调节控制装置。在重新铺设和相应的铺设和安装之前，仔细检查下层刮板的质量。如果发现摊铺不完全合格或不符合每台摊铺机相关安装技术规范的要求，应及时进行安装和调整;在摊铺和安装过程中，应特别注意确保在每次沥青摊铺过程中，在主机下部进料斗的钢筋刮刀槽中有一层小而充足的钢筋混合料，以防止大量钢筋进料混合料和钢筋刮刀同时外露。如果由于摊铺操作不当或其他机械故障而中断摊铺，则应在每次摊铺重新开始时立即拆除摊铺机并重新摊铺，以供应已完全冷却的下部加筋沥青专用加筋刮刀混合料。
3.4沥青混凝土碾压
（1）初轧、轧制工艺和轧制机械的选择对表面质量起着决定性的作用。最合适的压路机碾压操作方法可能是使用电动轮胎压路机或压路机刷子压路机两次稳定压路机，并将水平压路机碾压两次的车辆的最高工作温度控制在160℃左右。一般情况下，压路机碾压两遍的车辆最大运行速度控制在2.0～3.0km/h，两个轮胎相邻的压路机碾压两遍，横向碾压平带压路机按轮宽的1/3～1/2重叠两遍。轧辊的最高速度一般可控制在3.5～4.5km/h。相邻水平辊滚动纵向水平辊，滚动带辊重叠20cm两次;水平压路机的碾压搭接为压路机整体碾压作业宽度的1/3～1/2，以保证压路机整体压实度、平整度及国家相关规范的碾压作业要求。（2） 重新压实后应立即进行最终压实。使用稳振双滚筒振动扁钢压路机，将双滚筒振动摊铺机或其他双滚筒振动摊铺方法关闭的双滚筒摊铺振动器在摊铺机中的振动稳定2次以上，直至无明显的旋转振动或滑轮痕迹或现象在内部结构上。轧制时总温度控制在130℃以上，一般要求速度控制在2.0～3.0km/h。轧制作业完成后，整体温度应控制在130℃以上。在连接辊连续摊铺和碾压成型沥青材料的整个过程中，为了有效防止碾压成型沥青及其碾压混合沥青材料直接粘附在整个连续辊上，整个连续辊道只需连续喷洒少量成型沥青材料雾化器或胶水即可。如果不能在同一天进行连续碾压，则未在同一天进行碾压和冷却的路段的成型沥青可作为碾压混合料。路面完全碾压并冷却（平均温度不低于50℃）后，可重新开放道路交通。
3.5接缝处理
横向接缝的接缝处理应先涂胶层油，并在相应的横向接缝处设置纵向木板。接缝处理作业应垂直于车道，并保证沥青混合料的熔化性能。在压实过程中，还应保证接缝的平整度，以加强混合料与路面的结合，及时清理沥青混凝土上的残留物，避免影响道路质量，提高路面的稳定性。纵向接缝的接缝处理应快速作业，并在混合料冷却前完成材料摊铺处理，以提高沥青路面的平整度。此外，对于不合格的混合料，施工人员需要用切割机进行切割，以确保缝隙与路面的垂直度符合施工标准。同时，还应开展相应的清理工作，在接缝处涂抹沥青，做好接缝处理，提高沥青混凝土路面的施工质量，提高路面的可靠性。
3.6施工和維护
市政沥青路面施工时，应注意施工和养护，以取得良好的道路施工效果。在沥青路面养护过程中，如果路面不够牢固，任何人都不能踩上去。同时，保证道路施工等条件的养护，及时覆盖和洒水，对保证道路工程的实施起到重要作用。
4结论
综上所述，沥青混凝土路面的施工技术对城市的外观和质量有着很大的影响。对于市民的出行和其他问题，尽管沥青混凝土路面有很大的优势，但它也正在今天的高速公路上修建
它占有很大的比例。但其在整个施工过程中的难度和复杂性要比预期的大得多它还将面临各种意想不到的问题。施工程序要从头到尾严格，把施工质量放在首位一是切实加强建设质量，改善和提高居民生活和出行质量。
参考文献
[1]蒋鑫.市政道路建设中改性沥青混凝土路面施工技术之研究[J].中国室内装饰装修天地，2019，（009）：231.
[2]邢国富.市政道路改性沥青混凝土路面的施工技术[J].绿色环保建材，2019（07）：132.
关键词：市政道路;路面施工;沥青混凝土;技术研究
1项目概述
市政道路工程全长约10.3km，宽60m。该项目为沥青路面。由于多层SBS成型改性沥青水泥具有良好的防水耐候性和良好的抗车辙性，本工程水泥面层结构采用多层SBS成型沥青改性混凝土。水泥结构层主要为砂细粒成型改性沥青混凝土水泥面层、中粒成型改性沥青混凝土水泥面层、粗粒成型改性沥青混凝土水泥面层、砂细粒沥青混凝土预密封层、碎石水泥粘土稳定层、碎石水泥基层，水泥总厚度73.2cm。
2市政道路沥青混凝土路面施工准备工作
2.1各类原材料应尽量提前进场，认真检查各类原材料的性能符合性和各项原材料质量指标，以满足工程设计和现场规范及工艺要求。进场材料的施工数量和施工速度完全能满足现场施工工艺要求。已为每个改性沥青塑料储罐计划了一个搅拌装置。必须编制配合比和设计图纸，并提交现场监理部工程师审批。
2.2基层必须经现场基层监理工程师严格验收，表面必须光滑、平整、坚实，水平路径、拱度、平整度、压实度、宽度等测量指标必须符合规范验收要求。在每一已验收的基层上方恢复一条中心线，并在边线外每隔0.3～0.5m恢复基层的水平坡度测量。钉5～10m侧桩，并标出底部基准线和基底边线。
2.3清理基层表面的杂物，确保基层表面清洁，以防出现裂缝便于施工，提前在基层上铺设稀浆封层。
2.4搅拌试验所需的设备、仪器和设备应提前验证，配备齐全，并经专业监理或工程师验收。现场施工前，应将所有拌和试验设备安装调试到位，并按国家批准的材料配合比进行施工试拌。
3市政道路沥青混凝土路面施工技术研究
3.21沥青混凝土的拌和
在沥青混凝土生产阶段，温度控制是关键内容，不同材料的特性不同，因此有必要及时调整其加热温度。沥青材料的加热温度为160～170℃，可采用导热油加热;矿料加热温度为170～180℃;沥青混合料出厂温度为150～165℃。根据配合比选择适量的材料，按温度和时间要求充分搅拌，并将质量检验合格的混合料及时运至现场。要求运至现场的温度不低于140～150℃，以免影响正常摊铺。在间歇式搅拌机的生产阶段，每批的搅拌时间应为30～50s，其中干混时间至少为5s。交付的沥青混合料应均匀，无囤积和离析等质量问题。遵循混料同时使用的原则。由于工期安排等原因，沥青混合料未及时摊铺，应存放在成品仓内。配套保温设备时，储存时间不得超过6小时。
3.2沥青混凝土的运输
装载期间，装载车将为每个铲斗移动一次，以避免粗骨料和细骨料分离，并尽可能减少筒仓的下落距离。装车后应及时覆盖篷布，以减少降温，防止混合料L被外界灰尘污染。卡车运至现场后，应在摊铺机前10-30cm处稳定停车，进入车辆第一档，在摊铺机的作用下向前移动。如果沥青混合料中有硬壳或硬块，或测量温度低于直排，则应视为废物处理。垃圾产生后，确定该部位的体积，及时联系手站补充沥青混合料的生产，并及时用运输车辆运至现场，确保材料供应的连续性。
3.3沥青混凝土的摊铺
为了保证每台沥青基混凝土钢筋摊铺机摊铺均匀、无断层离析、平整度高，需要注意以下几点：首先，选择结构性能优良的每台摊铺机。每台选定的摊铺机应同时配备自动刮板厚度质量调节控制装置。在重新铺设和相应的铺设和安装之前，仔细检查下层刮板的质量。如果发现摊铺不完全合格或不符合每台摊铺机相关安装技术规范的要求，应及时进行安装和调整;在摊铺和安装过程中，应特别注意确保在每次沥青摊铺过程中，在主机下部进料斗的钢筋刮刀槽中有一层小而充足的钢筋混合料，以防止大量钢筋进料混合料和钢筋刮刀同时外露。如果由于摊铺操作不当或其他机械故障而中断摊铺，则应在每次摊铺重新开始时立即拆除摊铺机并重新摊铺，以供应已完全冷却的下部加筋沥青专用加筋刮刀混合料。
3.4沥青混凝土碾压
（1）初轧、轧制工艺和轧制机械的选择对表面质量起着决定性的作用。最合适的压路机碾压操作方法可能是使用电动轮胎压路机或压路机刷子压路机两次稳定压路机，并将水平压路机碾压两次的车辆的最高工作温度控制在160℃左右。一般情况下，压路机碾压两遍的车辆最大运行速度控制在2.0～3.0km/h，两个轮胎相邻的压路机碾压两遍，横向碾压平带压路机按轮宽的1/3～1/2重叠两遍。轧辊的最高速度一般可控制在3.5～4.5km/h。相邻水平辊滚动纵向水平辊，滚动带辊重叠20cm两次;水平压路机的碾压搭接为压路机整体碾压作业宽度的1/3～1/2，以保证压路机整体压实度、平整度及国家相关规范的碾压作业要求。（2） 重新压实后应立即进行最终压实。使用稳振双滚筒振动扁钢压路机，将双滚筒振动摊铺机或其他双滚筒振动摊铺方法关闭的双滚筒摊铺振动器在摊铺机中的振动稳定2次以上，直至无明显的旋转振动或滑轮痕迹或现象在内部结构上。轧制时总温度控制在130℃以上，一般要求速度控制在2.0～3.0km/h。轧制作业完成后，整体温度应控制在130℃以上。在连接辊连续摊铺和碾压成型沥青材料的整个过程中，为了有效防止碾压成型沥青及其碾压混合沥青材料直接粘附在整个连续辊上，整个连续辊道只需连续喷洒少量成型沥青材料雾化器或胶水即可。如果不能在同一天进行连续碾压，则未在同一天进行碾压和冷却的路段的成型沥青可作为碾压混合料。路面完全碾压并冷却（平均温度不低于50℃）后，可重新开放道路交通。
3.5接缝处理
横向接缝的接缝处理应先涂胶层油，并在相应的横向接缝处设置纵向木板。接缝处理作业应垂直于车道，并保证沥青混合料的熔化性能。在压实过程中，还应保证接缝的平整度，以加强混合料与路面的结合，及时清理沥青混凝土上的残留物，避免影响道路质量，提高路面的稳定性。纵向接缝的接缝处理应快速作业，并在混合料冷却前完成材料摊铺处理，以提高沥青路面的平整度。此外，对于不合格的混合料，施工人员需要用切割机进行切割，以确保缝隙与路面的垂直度符合施工标准。同时，还应开展相应的清理工作，在接缝处涂抹沥青，做好接缝处理，提高沥青混凝土路面的施工质量，提高路面的可靠性。
3.6施工和維护
市政沥青路面施工时，应注意施工和养护，以取得良好的道路施工效果。在沥青路面养护过程中，如果路面不够牢固，任何人都不能踩上去。同时，保证道路施工等条件的养护，及时覆盖和洒水，对保证道路工程的实施起到重要作用。
4结论
综上所述，沥青混凝土路面的施工技术对城市的外观和质量有着很大的影响。对于市民的出行和其他问题，尽管沥青混凝土路面有很大的优势，但它也正在今天的高速公路上修建
它占有很大的比例。但其在整个施工过程中的难度和复杂性要比预期的大得多它还将面临各种意想不到的问题。施工程序要从头到尾严格，把施工质量放在首位一是切实加强建设质量，改善和提高居民生活和出行质量。
参考文献
[1]蒋鑫.市政道路建设中改性沥青混凝土路面施工技术之研究[J].中国室内装饰装修天地，2019，（009）：231.
[2]邢国富.市政道路改性沥青混凝土路面的施工技术[J].绿色环保建材，2019（07）：132.