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针对主跨跨度为255 m的海螺猛洞河特大桥,采用大型通用有限元软件ANSYS建立了包含梁单元和壳单元在内的空间组合结构模型,分析了该桥在施工过程中的受力、线性及几何非线性稳定性,验证了劲性骨架在各施工工况下受力的安全性和外包砼浇筑顺序的合理性。
大跨度钢管砼劲性骨架拱桥施工阶段受力及稳定性分析
【摘 要】
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针对主跨跨度为255 m的海螺猛洞河特大桥,采用大型通用有限元软件ANSYS建立了包含梁单元和壳单元在内的空间组合结构模型,分析了该桥在施工过程中的受力、线性及几何非线性稳
【机 构】
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长沙理工大学土木与建筑学院
【出 处】
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公路与汽运
【发表日期】
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2011年1期
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