【摘 要】
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在和睦港老桥梁板上采用大吨位起重机直接吊装超重构件钢混凝土叠合梁,经理论计算,主梁正截面的抗裂性能、下部结构盖梁的抗弯、抗剪强度、抗裂性能及老桥下部结构单根桩的极
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在和睦港老桥梁板上采用大吨位起重机直接吊装超重构件钢混凝土叠合梁,经理论计算,主梁正截面的抗裂性能、下部结构盖梁的抗弯、抗剪强度、抗裂性能及老桥下部结构单根桩的极限承载力等均不能满足结构安全要求。工程实践表明,通过对叠合主梁构件进行分段吊装,增设临时支撑体系,在老桥关键位置实施变形监测,优化吊装顺序,采取防起重机倾覆等各项技术措施,钢混凝土叠合梁的吊装得以顺利完成。
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