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在相继推出01、02、03、05、06之后，领克迎来了旗下的全新旗舰车型——领克09。同时不同于前几款车型基于CMA架构打造，领克09则脱胎于SPA构架，它也是沃尔沃品牌之外首款应用该架构的车型。
领克09的设计灵感，来源于大都市的衍变。前脸采用都市海岸的造型，浪涌式格栅与标志性的分体式大灯完美融合，形成T字造型，辨识度非常高。前大灯采用矩阵星辉式设计，矩阵式光源带有AFS随动转向，提供4种灵活可变模式。
从侧面看，新车的整体尺寸很大，从数据上来看，新车的长、宽、高分别为5043、1977、1780mm，轴距更是达到了2984mm。前后轮采用密条辐大尺寸轮圈，车门则是使用FlushDoor豪華工艺，并搭配帆板侧翼、隐藏式门把手。
尾灯采用全新的贯穿式欧翼晶体尾灯设计，狭长的造型极具高级感，点亮后效果璀璨夺目。由于尾部雨刷使用隐藏式设计，整体造型显得简约、大气。
把游艇搬进车内是什么概念？领克09来解答。奢“适”品质与数字科技结合，大面积皮质报过的饰板配备“云图式”智控6联屏（即12+6英寸的智能中控屏、12.8英寸全彩W-HUD显示屏、12.3英寸全液晶仪表屏以及2个1.4英寸的液晶旋钮屏）现代与豪华融为一体。在细节方面，无论是铝制装饰面板还是“繁星”旋钮，亦或是航空头枕和高级的缝纫工艺，都在提醒着我们，这是一辆力求完美的旗舰车型。
新车提供6座、7座两种布局，可供消费者根据自己的需求进行选择。第二排座椅可以电动调节，并带有加热通风功能，NAPPA座椅带有腰部支撑，坐起来柔软舒适，三排位置虽然略有局促，但是应急使用完全没有问题，平时可以放倒扩充后备厢容量。
动力方面，领克09全系搭载2.0T混动系统，并提供了多样化的动力组合版本，其中领克09MHEV车型搭载Drive-E2.0TT5发动机，最大功率187kW，最大扭矩350N·m，综合油耗为7.9L/100km，与之匹配的是8挡手自动一体变速器。领克09PHEV车型搭载Drive-E2.0TT8发动机，P1+P4双电机动力组合，最大功率317kW，最大扭矩659N·m，匹配8挡手自动一体变速器，0～100km/h加速仅需5.6秒。
除此之外，领克09搭载FYRA四驱系统，其拥有博格华纳瀚德第六代智能全时四驱，拥有八种场景模式（舒适、经济、运动、个性化、雪、沙、岩、泥），以及全场景智能交互联动。
一向主打运动、年轻的领克打造的旗舰版SUV，延续了家族设计却并不拘泥于传统，同时SPA架构的加持，让它在中大型SUV市场中有十足的竞争力。
领克09的设计灵感，来源于大都市的衍变。前脸采用都市海岸的造型，浪涌式格栅与标志性的分体式大灯完美融合，形成T字造型，辨识度非常高。前大灯采用矩阵星辉式设计，矩阵式光源带有AFS随动转向，提供4种灵活可变模式。
从侧面看，新车的整体尺寸很大，从数据上来看，新车的长、宽、高分别为5043、1977、1780mm，轴距更是达到了2984mm。前后轮采用密条辐大尺寸轮圈，车门则是使用FlushDoor豪華工艺，并搭配帆板侧翼、隐藏式门把手。
尾灯采用全新的贯穿式欧翼晶体尾灯设计，狭长的造型极具高级感，点亮后效果璀璨夺目。由于尾部雨刷使用隐藏式设计，整体造型显得简约、大气。
把游艇搬进车内是什么概念？领克09来解答。奢“适”品质与数字科技结合，大面积皮质报过的饰板配备“云图式”智控6联屏（即12+6英寸的智能中控屏、12.8英寸全彩W-HUD显示屏、12.3英寸全液晶仪表屏以及2个1.4英寸的液晶旋钮屏）现代与豪华融为一体。在细节方面，无论是铝制装饰面板还是“繁星”旋钮，亦或是航空头枕和高级的缝纫工艺，都在提醒着我们，这是一辆力求完美的旗舰车型。
新车提供6座、7座两种布局，可供消费者根据自己的需求进行选择。第二排座椅可以电动调节，并带有加热通风功能，NAPPA座椅带有腰部支撑，坐起来柔软舒适，三排位置虽然略有局促，但是应急使用完全没有问题，平时可以放倒扩充后备厢容量。
动力方面，领克09全系搭载2.0T混动系统，并提供了多样化的动力组合版本，其中领克09MHEV车型搭载Drive-E2.0TT5发动机，最大功率187kW，最大扭矩350N·m，综合油耗为7.9L/100km，与之匹配的是8挡手自动一体变速器。领克09PHEV车型搭载Drive-E2.0TT8发动机，P1+P4双电机动力组合，最大功率317kW，最大扭矩659N·m，匹配8挡手自动一体变速器，0～100km/h加速仅需5.6秒。
除此之外，领克09搭载FYRA四驱系统，其拥有博格华纳瀚德第六代智能全时四驱，拥有八种场景模式（舒适、经济、运动、个性化、雪、沙、岩、泥），以及全场景智能交互联动。
一向主打运动、年轻的领克打造的旗舰版SUV，延续了家族设计却并不拘泥于传统，同时SPA架构的加持，让它在中大型SUV市场中有十足的竞争力。