【摘 要】
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通过宏观形貌、化学成分、力学性能、显微组织等手段对某型号汽车变速箱断裂齿轮轴进行了检测,并提出了相应的改进措施。结果表明,汽车变速箱齿轮轴的化学成分符合国标GB/T69
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通过宏观形貌、化学成分、力学性能、显微组织等手段对某型号汽车变速箱断裂齿轮轴进行了检测,并提出了相应的改进措施。结果表明,汽车变速箱齿轮轴的化学成分符合国标GB/T699《优质碳素结构钢》的要求,抗拉强度和冲击功都小于GB/T699-2008《优质碳素钢》对35钢试样的要求;汽车变速箱齿轮轴的基体组织为回火索氏体,齿轮轴根部和基体组织中都未见气孔或者其它冶金缺陷;变速箱齿轮轴的疲劳裂纹起始于应力集中的螺纹根部,经过短期疲劳扩展后,横向撕裂,最后纵向劈开;齿轮轴的力学性能较低以及较大的循环工作应力,是齿轮轴开裂的重要原因。
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