在上月笔者曾经写过一篇关于“专车专用”音响又见复苏苗头的文章，而行业这段时间也确实不断地在吹着这股风。但这次复苏的并不是我们以前所认识的“专车专用”音响，而是专门为宝马量身定做的“马鞍”。本月，笔者应广州鼎声邀约，前往测试并一窥其旗下知名汽车音响品牌，来自德国的MB Quart全新出炉的宝马专用音响套装。
　　产品概述
　　作为与宝马同一个归属地的MB Quart，他们会推出宝马专用音响其实一点也不会让人感到惊讶。所谓近水楼台先得月，虽然说其登录国内市场的时间可能有点晚，但是好产品并没有先来后到的说法，只要能出好声音那一点点的等待又算什么呢？QM200.3BMW正是MB Quart宝马专用音响的型号名，从名字上其实已经很明确地将产品的功能定位告知天下。这套QM200.3BMW是由6只喇叭组成的2.1声道系统，用来替代宝马5系、3系、1系和X系车型上的原车音响系统。我们先来介绍一下QM200.3BMW的产品组成，套餐中的6只喇叭分别是2只25mm丝膜球顶高音，2只4英寸中音以及2只8英寸的超薄全屏喇叭履行整套系统的低音功能。
　　也许很多人会问，其实如宝马、奔驰这类型豪车原车的音响系统已经相当不错，是不是真的需要特意去改装音响呢？这个问题笔者已经多次听到，而笔者的答案永远都是“看你对音乐的理解和追求”。可能很多人会说这样的回复很不负责任，但是各位不妨细想一下，原车的音响真的不好吗？我们不妨从硬件和软件两方面去回答。比如测试QM200.3BMW当天的那台是宝马的320i，拆卸下来的原车喇叭我们仔细观察了一下，从做工上而言它是完全不输给我们市场上看到的很多中低端价位的产品。可能有人会说它的磁钢体积普遍太小，但这是基于对原车空间的考虑。而且虽说它的磁钢体积小，但是磁钢的用料与质量与我们平常接触的那些价位产品还是有所区别的。虽说做工上确实很难挑出什么毛病，不过其输出功率偏小应该可以说是所有原车喇叭的硬伤。接下来要说软件问题了，所谓软件就是人对于音乐的理解和要求。对于那些平常只是听听收音机或者mp3格式的车主来说，原车喇叭确实已经能够满足他们对于听的要求。但是对于那些对音乐有点要求或是发烧友来说，原车喇叭就难以实现他们想要的效果。这也是音响改装的初衷。
　　音质体验
　　其实这次测试比较遗憾的是，没有首先试听原车音响的音效，所以无法作一个改装前后的对比。不过以前也听过宝马5系和X系的原车音响，只能说用这个记忆感觉去作为评判了。我们都知道，基本上宝马的原车喇叭都是全频喇叭，而音盆据我所了解到的都是纸盆，听听收音机和MP3之类的问题是不大，但是听一些发烧碟片的话问题就出来了。换装MQ200.3BMW之后，最明显的改变应该就是中低频的感觉了。以前听过的5系原车音响的中低频部分都是偏薄的，听一些低频比较足的曲目的感觉就像鼓声隔着一层膜那般，而且声音也像是敲在鼓面上，并没有在鼓腔中回荡的效果。而在人声曲目的演绎中，MQ200.3BMW表现也相当优异，高音通透但不刺耳，中频饱满不失韵味。
　　编辑点评：
　　虽说今年业内忽然冒出许多宝马专用音响的品牌，而单纯就产品而言其实他们的外观卖相相差无几的。不过正如笔者一路以来所说的，每个品牌对于器材和音乐的理解都有所不同，这也造就出每个品牌的产品自己的风格偏向。好比说这套MB Quart的MQ200.3BMW，它与笔者之前接触过的同类型产品在声音上有明显的不同，如果了解MB Quart的话，一听到声音响起你就能脱口而出这就是MB Quart的味道！