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研究目的在于通过热误差实时补偿来提高INDEX-G200车削中心的精度.介绍了热误差测试、采用分组方法进行温度变量选择、热误差建模等整个过程,分析结果显示该车削中心半径方向的热误差大约在18μm以内,比预计值要大.按照所述方法建模,具有较高的预测精度和鲁棒性.
精密车削中心热误差测试和优化建模
【摘 要】
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研究目的在于通过热误差实时补偿来提高INDEX-G200车削中心的精度.介绍了热误差测试、采用分组方法进行温度变量选择、热误差建模等整个过程,分析结果显示该车削中心半径方向
【机 构】
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上海交通大学机械与动力工程学院
【出 处】
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机械制造
【发表日期】
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2004年7期
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