【摘 要】
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在现今的国产豪华品牌中级车当中，沃尔沃可谓是抢得先机，率先推出了S60L E驱混动，它三车合一的出色的表现，成为这一细分市场的低碳环保先行者。并拥有同级别中唯一的四驱，智能的电池管理系统以及顶级主被动安全配置，让车主绿色畅行的同时，享受超强动力带来的驾控愉悦。 沃尔沃S60L E驱混动拥有三种驾驶模式，可根据路况随时进行切换。在纯电动模式下，单次续航里程达53km，能满足中国75%用户的日常通勤
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在现今的国产豪华品牌中级车当中，沃尔沃可谓是抢得先机，率先推出了S60L E驱混动，它三车合一的出色的表现，成为这一细分市场的低碳环保先行者。并拥有同级别中唯一的四驱，智能的电池管理系统以及顶级主被动安全配置，让车主绿色畅行的同时，享受超强动力带来的驾控愉悦。
沃尔沃S60L E驱混动拥有三种驾驶模式，可根据路况随时进行切换。在纯电动模式下，单次续航里程达53km，能满足中国75%用户的日常通勤需求，实现每日通勤零油耗、零排放、零污染；而在混动模式，综合工况下油耗仅为2.1L/100km，碳排放低至49g/km，最大续航里程高达1000km，去驾驶者的里程焦虑症；当你想释放驾驶激情时，便可切换至高性能运动模式，可瞬间迸发225kW的最大功率以及550Nm的峰值扭矩，其0-100km/h的加速时间仅需5.6秒，带来热血沸腾的驾驶乐趣。
值得一提的是，在四驱模式下，前后轴始终保持强有力的动力输出状态，根据四轮抓地力实况，将动力按需分配，使车辆轻松越过沿途崎岖。即便电池电量不足以驱动后轮时，发动机依然可以通过C-ISG持续发电，为后轴驱动电机提供源源不断的动力，保证四轮驱动。接下来，我们就从结构上对这款车进行一番剖析。
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