【摘 要】
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为了研究齿轮裂纹故障对齿轮传动的影响,笔者运用ANSYS LS-DYNA软件,在相同材料、参数及动载荷曲线下,对正常齿轮和故障齿轮进行显式动力学分析。齿轮的动载荷曲线由Solid Wo
【机 构】
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太原理工大学机械工程学院; 江苏信息职业技术学院;
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(50775157);山西省高等学校留学回国人员科研资助项目(2011-12);山西省基础研究项目(2012011012-1)
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为了研究齿轮裂纹故障对齿轮传动的影响,笔者运用ANSYS LS-DYNA软件,在相同材料、参数及动载荷曲线下,对正常齿轮和故障齿轮进行显式动力学分析。齿轮的动载荷曲线由Solid Works与Lab VIEW组成的虚拟样机生成,在同一运行状态下,对比两对齿轮相同时刻点应力云图和应变云图,可以看到齿轮内部应力变化。齿轮啮合的冲击碰撞影响齿轮加速度,因此,需采集对比齿轮的加速度曲线。模拟结果表明,正常齿轮的加速度波动平稳、加速度值较小,而裂纹齿轮加速度振幅和加速度值较大,与试验结果基本一致。
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