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民用飞机型号缝翼滑轨冲点凸缘的成形是飞机制造领域一项亟待解决的技术难题,本文基于Abaqus/Standard和Abaqus/Explicit两个主分析模块,分别模拟了销轴过盈配合工况下的应力应变分布和手工冲击工况下的凸缘成形质量情况,研究了摩擦因数、销孔过盈量及冲击深度对凸缘成形径向位移量的影响关系及冲击前后拉脱力的变化过程,对工程实际问题的解决具有一定的指导意义。