《中工国际“十四五”科技发展战略规划》顺利通过公司审议

来源 :起重运输机械 | 被引量 : 0次 | 上传用户:my_wenzi
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
11月19日上午,中工国际党委会、总经理办公会审议通过了《中工国际“十四五”科技发展战略规划》(以下简称《科技规划》).公司在京高管、科技创新委员会委员以及相关职能部门负责人参加审议.rn科技发展部总经理孙巍代表编制工作组汇报了《科技规划》的编制思路、编制过程和主要内容.
其他文献
说到豪华品牌的SUV,在目前的销售市场BBA品牌占据了一大半.但有这么一辆车,同样是豪华品牌,品质不输BBA、性价比还很高,它就是雷克萨斯NX.今年7月全新雷克萨斯NX在海外亮相,广州车展上,也迎来了新一代NX的上市.今天我们就来聊聊这辆雷克萨斯NX.
期刊
采用计算模态分析和试验模态分析的方式,对包含焊接连接的复杂管路结构动力学特性进行研究.考虑内部零件的质量效应以及焊接连接对局部刚度的影响,建立了复杂管路结构的有限元分析模型,并开展了计算模态分析;采用锤击法和非接触式测量方法进行复杂管路结构的试验模态分析.对比仿真结果和试验结果可以发现:采用焊接建模方式可以提高焊接部位局部刚度,使得管路结构模态频率有所升高;管路结构两端固支边界条件下前五阶模态频率的计算结果与试验结果误差不超过3%;管路结构测点处的随机振动响应试验结果与仿真结果相差3.3dB.
针对航天器保护材料遭受碎石冲击的问题,提出采用对复合板进行加筋处理的方式提高复合材料层合板抗弹体高速冲击能力的方法.该方法利用ABAQUS建立有限元模型,对加筋板底层层合板内部引用cohesive模拟出层间分层,将弹体设置为离散型刚体.模拟弹体对加筋板的垂直高速冲击.通过分析弹体冲出板体的剩余速度研究复合材料加筋板的防弹效果.结果 发现当弹体冲击点位于加筋条上时能很好地降低弹体的冲击速度.并发现较小的筋条间距、较大的筋条厚度可以有效增加复合材料加筋板的抗冲击能力,而筋条间隔不同对复合材料加筋板的抗冲击能力
含有间隙结构的气动弹性系统非线性颤振问题是飞行器气动弹性力学工程领域的研究热点和难点.根据目前现代飞行器结构轻量化设计及更大机动性能的发展趋势,非线性颤振问题日益突出,直接关系到飞行器的安全与性能.因此综述了近几十年来带间隙非线性的非线性气动弹性力学模型、非线性系统辨识及非线性动力学与控制等问题的研究进展.在已有相关研究成果的基础上提出了今后值得进一步解决和关注的研究问题.
螺纹连接松动问题一直受到广泛关注.本文对螺纹连接松动问题的研究和技术现状进行了总结.首先总结了螺纹连接松动问题研究工作常用的试验方法,然后从非旋转松动和旋转松动两个方面总结了螺纹连接的松动机理,接着讨论了螺纹连接防松性能的测试与评价方法,以及一些典型防松紧固件的防松原理.最后,本文总结了现有研究中存在的不足,并为未来的研究工作提出了一些新思路.
基于梁理论和薄板理论分别建立了平板锥形焊接膜盒的理论计算模型,推导了膜片焊菇处裂纹尖端的应力强度因子在轴向外载和压力下的计算公式.为评估理论计算公式的准确性,基于ABAQUS的围线积分方法计算了裂纹尖端的应力强度因子.结果 表明薄板模型的应力强度因子计算结果与有限元解吻合更好,误差在10%以内.
本文对爆炸螺栓冲击载荷作用下的捕获系统(包含捕获器、预紧螺栓)进行强刚度分析,研究捕获系统在不同预紧力矩/同一冲击载荷作用下的力学响应.结果 表明,捕获系统在冲击载荷作用下,预紧螺栓、捕获器的力学性能响应随着拧紧力矩的变化而变化,在相同冲击载荷作用下,40N·m拧紧力矩下的捕获器冲击受力面的变形量比0N·m拧紧力矩要小,同时40N·m拧紧力矩下的预紧螺栓和捕获器根部应力水平也较0N·m拧紧力矩有所降低,局部区域己达到塑性变形,存在断裂风险.此次分析研究为后续结构优化提供一定的数据支撑,该技术成果可直接应用
2021年,是中国共产党成立100周年,是第十四个五年规划的开局之年,是我国现代化建设进程中具有特殊重要性的一年.在这样特别的一年,《起重运输机械》迎来了创刊60周年.
期刊
对航空铝合金2A12宽板搭接件进行了基准疲劳试验、预腐蚀疲劳试验、腐蚀-疲劳交替试验,观察搭接件内部腐蚀情况、断口情况;对比分析了三种不同情况的下的结果形成原因;从腐蚀产物、腐蚀形态、裂纹形成位置、能谱分析等方面对试验件进行微观对比分析.结果 表明:预腐蚀试验后,试验件疲劳寿命下降明显,腐蚀—疲劳交替试验疲劳寿命最低,腐蚀—疲劳交替试验对试验件的疲劳性能影响较大;预腐蚀试验后,搭接处缝隙内有明显的腐蚀痕迹存在,缝隙环境加重了缝隙内部的腐蚀;裂纹源为韧性断裂,外表面有脆性特征,也存在解裂、二次裂纹等特征;对
近日,工业和信息化部印发了《“十四五”信息化和工业化深度融合发展规划》(以下简称《规划》).rn《规划》指出,信息化和工业化深度融合是中国特色新型工业化道路的集中体现,是新发展阶段制造业数字化、网络化、智能化发展的必由之路,也是数字经济时代建设制造强国、网络强国和数字中国的扣合点.推动两化深度融合,对于加快新一代信息技术在制造业的深度融合,打造数据驱动、软件定义、平台支撑、服务增值、智能主导的现代化产业体系,推进制造强国、网络强国以及数字中国建设具有重要意义.
期刊