论文部分内容阅读
建立一种通过聚合离子液体膜材料进行燃油深度脱硫的方法。本文采用1-烯丙基-3-乙烯基咪唑氯盐(AVIM）Cl为单体，以偶氮二异丁腈（AIBN）为引发剂，以N,N-二甲基甲酰胺(DMF)为溶剂，进行(AVIM）Cl单体自由基均聚反应，合成PILs固体膜材料，研究了引发剂用量对膜结构及燃油脱硫性能的影响。结果表明：聚合温度在60℃下，引发剂用量在5‰时，脱硫效果最佳，模拟燃油中硫含量从800ppm降低到438ppm,一次脱除率达到45.2%。