细角砾土用于高速铁路路基填料的适用性研究

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铁路建设工程的快速发展带来路基填料资源匮乏的难题。本文以滇南地区的高速铁路项目为依托,对细角砾土开展工程特性研究,设立现场对比试验区,通过现场路基压实试验,确定摊铺系数、松铺厚度、施工最佳含水率、压实的速度和遍数等工艺参数。同时,对其压实指标进行检测,与粗粒含量较高的A,B组填料路基压实效果进行比较分析,评估滇南地区高速铁路路基填料的适用性,提出细角砾土填筑路基的改良措施。
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