【摘 要】
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重庆大都市圈是指以重庆主城区为圆心,一小时车程为半径的地域空间。重庆大都市圈的建设标志着重庆迈进了由单体城市孤立发展,向多中心城市群协同发展阶段。适时地以交通发展
【机 构】
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重庆社会科学院城市发展研究所副所长
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重庆大都市圈是指以重庆主城区为圆心,一小时车程为半径的地域空间。重庆大都市圈的建设标志着重庆迈进了由单体城市孤立发展,向多中心城市群协同发展阶段。适时地以交通发展,特别是大中运量快速交通体系的建设带动城市发展,对优化重庆大都市圈城市结构,密切重庆大都市圈的区域分工与联系,提升重庆大都市圈城市能级,尤为关键。从重庆大都市圈实际来看,这一区域具备了开行地铁、轻轨(以下合并简称城轨)、城际和市郊列车(以下简称城铁)、巴士快速公交(以下简称BRT)等多种快速交通的条件。本文将结合重庆大都市圈空间结构的演进,提出与之相适应的快速交通布局思路,快速交通与其他常规交通工具的衔接和接驳方案,以及与重庆大都市圈快速交通相适应的管理体制。
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