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分析了近年出岘的多起高次谐波谐振、网压振荡牵引封锁等车网电气匹配问题产生的原因，提出了治理该问题的技术对策，即从车、网两方面着手，调整某～方的电气特性，破坏引发匹配问题的触发条件。
电气化铁路车网电气匹配问题
【摘 要】
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分析了近年出岘的多起高次谐波谐振、网压振荡牵引封锁等车网电气匹配问题产生的原因，提出了治理该问题的技术对策，即从车、网两方面着手，调整某～方的电气特性，破坏引发匹配问题的
【机 构】
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中国铁路总公司科技管理部
【出 处】
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电气化铁道
【发表日期】
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2014年3期
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