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【摘 要】 简述了市政道路基本的排水系统结构， 对测量放线、 基坑开挖、 管材安装、 沉泥井、 检查井的砌筑施工等排水系统施工技术进行了分析， 以期从根本上保障排水系统施工建设的质量安全， 从而确保交通运输的通畅。
【关键词】 市政道路；排水系统；结构
一、市政道路排水系统结构
1、雨水井
雨水井通常又可以被称为雨水收水口，是排水系统中必不可少的一部分，雨水井平篦是市政道路上较为常见的一种雨水井。雨水井一般可以分为两部分，也就是八六式雨水井以及双篦雨水井（带沉泥井），八六式雨水井尽管沉积淤泥的能力要弱于双篦雨水井（带沉泥井），但是八六式雨水井的安装更为简便；双篦雨水井（带沉泥井）尽管沉积淤泥的能力要优于八六式雨水井，但是安装过程复杂程度要超过八六式雨水井。
2、沉泥井
路面通过雨水冲刷往往会沉积下很多淤泥，沉泥井的主要功效以及作用就是贮存以及沉积由于雨水冲刷而出现的路面淤泥。沉泥井作为市政道路工程项目排水系统不可或缺的结构，一般在人行道上方平整度达标以及边石安装完成之后才能够施工，其井盖往往是紧靠边石建设，并平行于步道板。沉泥井上一般会布设检查孔，使相关人员可以下去沉泥井之中，对沉泥井进行清理，避免排水管道发生堵塞问题。
3、街道排水管道
街道排水管道的主要作用为排水，由于街道排水管道具有该特殊作用，所以其排水管道一定要选择抗腐蚀性高的，同时可以将沉泥井或者是雨水井之中的水排到排水检查井中。街道排水管道的施工应当尤其注意开挖的时间，并在恰当的时间铺设石灰碎石。
二、市政道路项目排水系统施工技术
1、施工开始之前的准备工作
市政道路工程项目排水系统施工开始之前的准备工作一般是由以下几部分组成：第一，准备施工材料、图纸，以及特殊地质条件下的施工方案；第二，要求施工人员做好准备工作。尽管市政道路工程项目排水系统非常看重于施工质量，但是相对而言其施工工艺难度较小，所以对施工人员也没有过高、过于强硬的技术要求；第三，做好施工组织准备工作。因为排水系统施工技术难度较低，同时市政道路工程项目排水系统施工需使用的机械设备有限，所以做好施工组织准备工作难度较小。
2、测量放线
测量放线施工一般需要通过四个操作步骤完成，也就是：首先，测量技术人员需要以施工设计图纸为基础进行放线操作工作，在放线操作完成之后为了提升控制点的可靠性、科学性以及正确性，测量技术人员还需对放线结果施以严格的核对；其次，放样测量工作完成之后，需选择基准点位置，管道的中线以及井的位置是较为常选择的基准点位置；然后，工程监理人员需全面检查、检测放线结果，以确保最终的放线结果误差保持在规定或合理范围之内；最后，需对井面的高度进行检查，井面的高度一般需要保持在与其所在路面水平的状态。在进行测量放线施工时，一定要注意：必须按照图纸选择放线路径；井的高度必须跟路面相互水平，同时在盖上井盖之后，使井盖略微向下，使雨水能够顺利的流入到井中；由于市政道路工程项目排水系统施工具有一定的特殊性，所以线路的最终状态一定要保持闭合，若已存在闭合误差，需保证闭合误差处在规定允许或合理的范围内。
3、基坑的开挖
通常基坑开挖又可以被叫做沟槽开挖。一般，基坑开挖施工可分为以下四个步骤：首先对排水管道铺设所在区域的地质条件以及周围路径地形进行考察了解，并着重了解排水管道铺设所在区域已有的管道布置以及分布情况；其次在排水管道铺设施工现场附近挖掘一个临时排水沟，防止工程由于受到雨水或者是地下水的影响而质量下降，另外还需要在排水沟的两侧各建设一个小水堤，保证地表水不会进到基坑之中进而导致工程施工质量以及进度受到不良影响；再次，需进行基坑的开挖。雨水管部分的开挖深度通常不超过3.5m，同时1∶1放坡开挖是常采用的开挖方式；最后，检查以及验收基坑。相关施工人员需对属于自己施工范围内的基坑进行自检，确保误差保持在规定允许以及合理的范围之内。在进行基坑开挖施工时应注意：在进行管道路线铺设施工时，应提前了解重要的路线铺设位置，并在该位置设立较为明显的标志，像光缆所在位置、其他管道位置以及各种重要位置等，防止在施工的过程中由于失误而导致其他重要管线遭到破坏；在进行开挖施工时，需着重注意技术人员与机械设备之间的相互配合。由于基坑开挖项目的工程量非常大，只靠人工是远远不够的，所以需要机械设备，如挖掘机的辅助。在使用挖掘机进行开挖施工时，必须要注重技术人员与挖掘机之间的相互配合，想要做到这点，不仅要对挖掘机技术人员施以全面、详细的技术交底，同时相关工作人员还需要实时监控、监测挖掘工作的进程，防止沟槽误差超过规定允许范围；备用抽水机。在进行基坑挖掘施工时，如果施工所在区域属于干旱地质条件，含水量不充足、不丰富，几乎不会使用到抽水机，则可以不备用抽水机，如果施工所在区域属于地下水较丰富的区域，又或者为雨季施工，为了保证工程得以顺利完工，需要配备一台抽水机以应不时之需。
4、基础垫层施工
基础垫层主要的施工步骤有：第一，需先测定土压力荷载系统，在土压力荷载系统符合相关规定或要求之后，才能够开始基坑开挖施工，若地基的强度等与相关施工要求不符，则需先对地基进行相应处理，确保地基满足施工要求之后才能够进行基坑开挖施工；第二，测量管基。高密度聚乙烯管道一般需配备粗砂管基，预应力钢盘混凝土管道通常需使用CIO混凝土管基，同时回填的密实度必须超过90%；第三，对管道中心轴线等重要标线进行实地测量，并在测量完成之后，将小木桩等标志物放置于沟底处，以提供给后续施工明显的参照物；第四，使用细砂或者是碎石进行铺底，在铺底完成之后应安装模板，最后进行浇筑施工。
5、管材的安装
在管沟开挖施工结束之前可以把管材运送到施工现场中，待管材进入到施工现场之后需全面检查管材，主要查看管材是否存在裂缝或者是孔眼漏洞等问题。在管材安装正式开始之前还需以施工图纸为基准对井基、边线以及条基中心线等部位的尺寸以及高程进行检查。除此之外，在进行两管接口时，两个管材的接口部位可能会因为挤压的作用出现大概3cm砂浆凸出接縫问题，若是不对该问题进行及时处理，可能会出现流水断面缩短问题，进而出现杂物堆积堵塞问题，最终导致排水的流速以及通畅性受到不良影响，另外为了防止这种问题出现，在进行管材接口对接安装时，需挤出管材中的多余砂浆，如凸出表面的砂浆，并对管材口抹平。 6、沉泥井、检查井的砌筑施工
沉泥以及检查井的砌筑施工。在进行砌筑之前首先应将基础杂物清除出去，其次专业的操作人员需要将中心点处找出来，最后以施工设计图为基础开始沉泥井或者是检查井的砌筑施工。在施工完成之后需要检查井壁是否是灰缝饱满的，是否出现裂缝，是否存在空鼓问题，是否存在偏差等等，井底以及井面的标高是否与相关规定要求相符。一个合格的沉泥或者是检查井应当是砌筑误差保持在合理的范围之内，不存在裂缝以及空鼓，同时井壁灰缝均为饱满的，井底以及井面的标高与相关规定的要求相符合。
7、回填土方以及石粉
在完成管道以及检查井部分的施工，同时各隐蔽工程已通过验收之后，即可开展回填土方以及石粉施工。一般可选用人工对称分层施工方式对管顶上部50cm以及管沟两侧进行回填，并保证每次填土方厚度应不超过30cm，在回填完成之后还需使用电动打夯机牢固夯实管道两侧所加入的回填土，这样就能够确保管顶上部50cm左右以及管沟胸腔部位的压实度满足规范要求以及相应的设计要求。在使用电动打夯机时，由于管道中的回填土受到打夯机的作用以及自重的影响，容易出现位移情况，为了防止这种问题的出现，在管沟两侧进行回填土施工时，需要均匀、对称的填入回填土，同时在夯实施工时，需要保持管沟左右两侧夯实的力度、次数一致，管顶部超过50cm的部位需要选择推土机进行回填，并且使用压路机对该部位进行碾压。在回填施工正式开始之前，需要对沟槽以及回填土或石粉进行处理，确保沟槽内没有杂物、积水以及淤泥回填土或石粉内没有杂硬物体，如砖块或者是石块等。如果在回填过程中突发积水或者是地下渗水，则需先将水分排干，然后再进行分层填埋，并对所使用填料的含水量进行严格控制，以防止由于填料含水量过高而发生回填土沉陷的问题。
结束语：对于大跨度空间钢结构来说，设计数学模型的好坏跟相应参考的因素息息相关，若参考的囚素过于简单，对大跨空间钢的选型将存在很大的误差，若考虑的过于复杂，会加大模型的难度，所以需要针对大跨钢结构在建筑中所起的作用和自身所受的阻力来进行客观的考虑，刁一能正确的选择大跨钢结构。本文先分析了大跨钢结构的特点和类型，然后就大跨钢结构选型，从实际出发，提出需要参考的卞要囚素，最后列举了现代施上过程中常见的安装技术，同时就安装的现状提出了对于建筑施上的几点改进意见。
参考文献：
[1]沈利.浅析市政道路排水工程施工技术[J].科技与企业，2014，01：171.
[2]陈利莹.市政道路施工中排水措施研究[J].科技创新与应用，2014，17：153.
[3]尹振华，何子明.市政道路工程施工技术探析[J].交通建设与管理，2014，12：33-35+38.
[4]周佳敏.淺谈市政道路排水工程施工的防治管理[J].江西建材，2014，23：176.
【关键词】 市政道路；排水系统；结构
一、市政道路排水系统结构
1、雨水井
雨水井通常又可以被称为雨水收水口，是排水系统中必不可少的一部分，雨水井平篦是市政道路上较为常见的一种雨水井。雨水井一般可以分为两部分，也就是八六式雨水井以及双篦雨水井（带沉泥井），八六式雨水井尽管沉积淤泥的能力要弱于双篦雨水井（带沉泥井），但是八六式雨水井的安装更为简便；双篦雨水井（带沉泥井）尽管沉积淤泥的能力要优于八六式雨水井，但是安装过程复杂程度要超过八六式雨水井。
2、沉泥井
路面通过雨水冲刷往往会沉积下很多淤泥，沉泥井的主要功效以及作用就是贮存以及沉积由于雨水冲刷而出现的路面淤泥。沉泥井作为市政道路工程项目排水系统不可或缺的结构，一般在人行道上方平整度达标以及边石安装完成之后才能够施工，其井盖往往是紧靠边石建设，并平行于步道板。沉泥井上一般会布设检查孔，使相关人员可以下去沉泥井之中，对沉泥井进行清理，避免排水管道发生堵塞问题。
3、街道排水管道
街道排水管道的主要作用为排水，由于街道排水管道具有该特殊作用，所以其排水管道一定要选择抗腐蚀性高的，同时可以将沉泥井或者是雨水井之中的水排到排水检查井中。街道排水管道的施工应当尤其注意开挖的时间，并在恰当的时间铺设石灰碎石。
二、市政道路项目排水系统施工技术
1、施工开始之前的准备工作
市政道路工程项目排水系统施工开始之前的准备工作一般是由以下几部分组成：第一，准备施工材料、图纸，以及特殊地质条件下的施工方案；第二，要求施工人员做好准备工作。尽管市政道路工程项目排水系统非常看重于施工质量，但是相对而言其施工工艺难度较小，所以对施工人员也没有过高、过于强硬的技术要求；第三，做好施工组织准备工作。因为排水系统施工技术难度较低，同时市政道路工程项目排水系统施工需使用的机械设备有限，所以做好施工组织准备工作难度较小。
2、测量放线
测量放线施工一般需要通过四个操作步骤完成，也就是：首先，测量技术人员需要以施工设计图纸为基础进行放线操作工作，在放线操作完成之后为了提升控制点的可靠性、科学性以及正确性，测量技术人员还需对放线结果施以严格的核对；其次，放样测量工作完成之后，需选择基准点位置，管道的中线以及井的位置是较为常选择的基准点位置；然后，工程监理人员需全面检查、检测放线结果，以确保最终的放线结果误差保持在规定或合理范围之内；最后，需对井面的高度进行检查，井面的高度一般需要保持在与其所在路面水平的状态。在进行测量放线施工时，一定要注意：必须按照图纸选择放线路径；井的高度必须跟路面相互水平，同时在盖上井盖之后，使井盖略微向下，使雨水能够顺利的流入到井中；由于市政道路工程项目排水系统施工具有一定的特殊性，所以线路的最终状态一定要保持闭合，若已存在闭合误差，需保证闭合误差处在规定允许或合理的范围内。
3、基坑的开挖
通常基坑开挖又可以被叫做沟槽开挖。一般，基坑开挖施工可分为以下四个步骤：首先对排水管道铺设所在区域的地质条件以及周围路径地形进行考察了解，并着重了解排水管道铺设所在区域已有的管道布置以及分布情况；其次在排水管道铺设施工现场附近挖掘一个临时排水沟，防止工程由于受到雨水或者是地下水的影响而质量下降，另外还需要在排水沟的两侧各建设一个小水堤，保证地表水不会进到基坑之中进而导致工程施工质量以及进度受到不良影响；再次，需进行基坑的开挖。雨水管部分的开挖深度通常不超过3.5m，同时1∶1放坡开挖是常采用的开挖方式；最后，检查以及验收基坑。相关施工人员需对属于自己施工范围内的基坑进行自检，确保误差保持在规定允许以及合理的范围之内。在进行基坑开挖施工时应注意：在进行管道路线铺设施工时，应提前了解重要的路线铺设位置，并在该位置设立较为明显的标志，像光缆所在位置、其他管道位置以及各种重要位置等，防止在施工的过程中由于失误而导致其他重要管线遭到破坏；在进行开挖施工时，需着重注意技术人员与机械设备之间的相互配合。由于基坑开挖项目的工程量非常大，只靠人工是远远不够的，所以需要机械设备，如挖掘机的辅助。在使用挖掘机进行开挖施工时，必须要注重技术人员与挖掘机之间的相互配合，想要做到这点，不仅要对挖掘机技术人员施以全面、详细的技术交底，同时相关工作人员还需要实时监控、监测挖掘工作的进程，防止沟槽误差超过规定允许范围；备用抽水机。在进行基坑挖掘施工时，如果施工所在区域属于干旱地质条件，含水量不充足、不丰富，几乎不会使用到抽水机，则可以不备用抽水机，如果施工所在区域属于地下水较丰富的区域，又或者为雨季施工，为了保证工程得以顺利完工，需要配备一台抽水机以应不时之需。
4、基础垫层施工
基础垫层主要的施工步骤有：第一，需先测定土压力荷载系统，在土压力荷载系统符合相关规定或要求之后，才能够开始基坑开挖施工，若地基的强度等与相关施工要求不符，则需先对地基进行相应处理，确保地基满足施工要求之后才能够进行基坑开挖施工；第二，测量管基。高密度聚乙烯管道一般需配备粗砂管基，预应力钢盘混凝土管道通常需使用CIO混凝土管基，同时回填的密实度必须超过90%；第三，对管道中心轴线等重要标线进行实地测量，并在测量完成之后，将小木桩等标志物放置于沟底处，以提供给后续施工明显的参照物；第四，使用细砂或者是碎石进行铺底，在铺底完成之后应安装模板，最后进行浇筑施工。
5、管材的安装
在管沟开挖施工结束之前可以把管材运送到施工现场中，待管材进入到施工现场之后需全面检查管材，主要查看管材是否存在裂缝或者是孔眼漏洞等问题。在管材安装正式开始之前还需以施工图纸为基准对井基、边线以及条基中心线等部位的尺寸以及高程进行检查。除此之外，在进行两管接口时，两个管材的接口部位可能会因为挤压的作用出现大概3cm砂浆凸出接縫问题，若是不对该问题进行及时处理，可能会出现流水断面缩短问题，进而出现杂物堆积堵塞问题，最终导致排水的流速以及通畅性受到不良影响，另外为了防止这种问题出现，在进行管材接口对接安装时，需挤出管材中的多余砂浆，如凸出表面的砂浆，并对管材口抹平。 6、沉泥井、检查井的砌筑施工
沉泥以及检查井的砌筑施工。在进行砌筑之前首先应将基础杂物清除出去，其次专业的操作人员需要将中心点处找出来，最后以施工设计图为基础开始沉泥井或者是检查井的砌筑施工。在施工完成之后需要检查井壁是否是灰缝饱满的，是否出现裂缝，是否存在空鼓问题，是否存在偏差等等，井底以及井面的标高是否与相关规定要求相符。一个合格的沉泥或者是检查井应当是砌筑误差保持在合理的范围之内，不存在裂缝以及空鼓，同时井壁灰缝均为饱满的，井底以及井面的标高与相关规定的要求相符合。
7、回填土方以及石粉
在完成管道以及检查井部分的施工，同时各隐蔽工程已通过验收之后，即可开展回填土方以及石粉施工。一般可选用人工对称分层施工方式对管顶上部50cm以及管沟两侧进行回填，并保证每次填土方厚度应不超过30cm，在回填完成之后还需使用电动打夯机牢固夯实管道两侧所加入的回填土，这样就能够确保管顶上部50cm左右以及管沟胸腔部位的压实度满足规范要求以及相应的设计要求。在使用电动打夯机时，由于管道中的回填土受到打夯机的作用以及自重的影响，容易出现位移情况，为了防止这种问题的出现，在管沟两侧进行回填土施工时，需要均匀、对称的填入回填土，同时在夯实施工时，需要保持管沟左右两侧夯实的力度、次数一致，管顶部超过50cm的部位需要选择推土机进行回填，并且使用压路机对该部位进行碾压。在回填施工正式开始之前，需要对沟槽以及回填土或石粉进行处理，确保沟槽内没有杂物、积水以及淤泥回填土或石粉内没有杂硬物体，如砖块或者是石块等。如果在回填过程中突发积水或者是地下渗水，则需先将水分排干，然后再进行分层填埋，并对所使用填料的含水量进行严格控制，以防止由于填料含水量过高而发生回填土沉陷的问题。
结束语：对于大跨度空间钢结构来说，设计数学模型的好坏跟相应参考的因素息息相关，若参考的囚素过于简单，对大跨空间钢的选型将存在很大的误差，若考虑的过于复杂，会加大模型的难度，所以需要针对大跨钢结构在建筑中所起的作用和自身所受的阻力来进行客观的考虑，刁一能正确的选择大跨钢结构。本文先分析了大跨钢结构的特点和类型，然后就大跨钢结构选型，从实际出发，提出需要参考的卞要囚素，最后列举了现代施上过程中常见的安装技术，同时就安装的现状提出了对于建筑施上的几点改进意见。
参考文献：
[1]沈利.浅析市政道路排水工程施工技术[J].科技与企业，2014，01：171.
[2]陈利莹.市政道路施工中排水措施研究[J].科技创新与应用，2014，17：153.
[3]尹振华，何子明.市政道路工程施工技术探析[J].交通建设与管理，2014，12：33-35+38.
[4]周佳敏.淺谈市政道路排水工程施工的防治管理[J].江西建材，2014，23：176.