公路行业跨越式发展战略对公路行业职工教育提出了新的任务、新的要求。面临新的形势，我们继续落实“科教兴企”战略，开展“创建学习型组织，争做知识型职工”活动，为实现职工素质的持续提升，加大了科技人才的培训力度，取得了一些成效。但同时我们也看到，当前职工教育工作还存在着许多问题，尤其是在处理软硬件建设关系、丰富教学内容、创新教学手段等方面还存在一些误区。为了进一步强化职工教育工作，切实提高干部职工技术业务水平，新形势下职工教育工作应做到一下五个结合：   一、 硬件建设与替软件建设的有机结合   时下，随着公路行业跨越式发展步伐的不断深入，基层段各项建设正在大步前进，职工教育工作涌现出许多先进典型。通过信息交流、资源共享，相互取长补短，提高了职工教育工作效能。但有些人只学到了表面功夫，看中了人家先进的硬件设施，没有吸取管理经验和教学经验。回来后投入了大量资金上了一些硬件，红红火火热闹了一番，但由于软件建设的相应滞后，使一些先进的硬件设施无法发挥应有的作用。比如为养护站购置了微机，但由于相关的前期学习不够，职工理论水平和实践经验有限，使有些软件的利用率不能最大限度的发挥。所以说，在加强职工教育硬件投入的同时，要将软件建设列入首要发展目标进行优先规划，包括各种实用培训教材、微机自动抽考等方面的软件建设。为此，首先要在职工中普及电脑应用，激发、鼓励他们去钻研、学习。同时，要在职工培训中普及网络教学知识，为实现网络教学普及化和管理机制科学化做好准备。这样才能有效发挥硬件设施应有的作用，实现软件建设与硬件建设的有机结合。   二、 适应性培训与系统培训的有机结合   随着公路养护各种新技术、新工艺、新装备不断推广应用，给职工教育工作提出了更高的要求。为了提高干部职工的适应能力，我们也开展了各种有针对性的适应性培训，对提高干部职工素质起到一定的作用，但由于大部分职工现有的技术业务基础和文化素质参差不齐，适应性培训的教学效果往往不尽人意，其根源就是在日常培训中放松了对职工的系统理论知识的培训。一些职工只有在参加工作前进行过一次集中式的理论培训，现有的理论基础已无法满足现实需要，有些理论知识在职工的头脑中已没有多少印象，在这样的条件下进行适应性培训，出现“鸭子听雷”的效果就不难理解了。   当然，不能否认适应性培训对提高职工现场作业能力的作用，但不能用适应性培训代替了理论培训。包括对其相关专业必备知识的学习，以公路养护培训为例，除了对其进行公路养护基础知识的培训外，还要对公路养护基本理论及公路养护中新技术、新技能进行培训，解决会用不会养、会干但不精的问题。只有让干部职工拥有扎实的基础理论水平，并不断进行知识更新换代，才能不断提高干部职工应用新技术、新工艺、新装备的实践能力。   三、 座堂培训与现场教学的有机结合   创新教学方法是提高职工教育质量的重要措施之一，但任何形式的教学方法都离不开理论培训与实作技能培训两大部分。就目前的职工教育工作现状分析，往往只重视理论培训而忽视了现场教学，使原本较为系统、较为实用的理论知识在部分职工中因理解能力、应用能力的限制，无法有效应用到实践工作中。所以我们要切实解决离开需求谈培训、脱离实际搞教育的座堂式的培训方式，多从现场实际需求出发，加强对职工需求的调研，组织职工到现场、深入到岗位由高级技术人员进行实践指导，教会职工把在课堂里所学的理论运用到实作中，从而解决座堂培训与现场实际相脱节的问题。   四、 素质达标与能力水平的有机结合   时下，有些人认为只要职工“双达标”了，“技能鉴定”通过了，其业务技能即可以胜任岗位需要了。这种认识上的误区不但直接影响到职工教育工作者的主观能动性，而且会使职工教育工作步入歧途，对全面提高职工业务能力非常有害。我们不否认“双达标”、“技能鉴定”对提升职工素质的作用，但作为职工上岗前的一项技能检验，必然会因鉴定时间间隔、考核内容、工种等多方面限制而存在片面性，它只能代表某名职工具备了某工种上岗的基本条件，但不能证明职工已完全具备了本岗位的全部技能。尤其是在当前技术不断更新、工种交叉日渐频繁的情况下，问题会尤为突显，有些考核鉴定合格的职工，到了岗位上就是干不好活，特别是应急处理能力相当差，原因就是单纯的素质达标与实际能力严重脱节。解决这样的问题，就要做到素质达标与实际能力水平的有机结合，从实际岗位生产需要出发，强化日常培训，造就一支具有技术业务再生能力的一专多能的干部职工队伍。   五、 单位培训与班组培训的有机结合   隨着改革的不断深化，一方面大部基层单位的没有专设职工教育机构业务，职工教育培训职能出现了弱化。为完成培训任务，不少单位将培训工作交由技术员具体实施，造成了公路养护管理上的松散；另一方面，为精干主业，使原本缺员的一线人员更加紧张，单位与站班的工学矛盾十分突出，培训时间得不到有效保证。在这样的条件下，有些的干部认为，既然站班能够坚持培训，再牺牲生产时间搞培训有些得不偿失，出现了以站班培训代替单位培训的问题，形成了三级培训断层，对提高职工技术业务十分不利。在培训中要将单位培训和站班培训有机的结合起来，互相取长补短、更新知识，从而不断推进公路养护工作有序地发展。   
　　因此，在公路养护跨越式发展和各项新技术、新工艺、新装备不断推广的新形势下，持续提高干部职工技术业务水平，确保道路安全畅通，职工教育工作应该做到以上五个有机结合。