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【摘 要】国产化是企业发展中面临的一个难题，是对于某些长期依赖进口的公司发展的瓶颈。论文以中海油秦皇岛32-6作業公司主机等关键设备的国产化成功实施为例，讲述过程中关键节点和方法，提出的思路和方案对海洋石油行业国产化工作具有一定的参考价值。
【Abstract】Demestication is a difficult problem in the development of enterprises and a bottleneck for the development of some companies that have long been dependent on imports. Taking the successful implementation of the localization of key equipment of CNOOC Qinhuangdao 32-6 Operation Company as an example， the paper describes the key nodes and methods in the process， and the proposed ideas and schemes have a certain reference value for the localization of the offshore oil industry.
【关键词】国产化； 提质增效 ；“三新三化”； 革新
【Keywords】 localization； efficiency；" Three News Three Principles"； innovation
【中图分类号】TE0 【文献标志码】A 【文章编号】1673-1069（2018）01-0005-02
1 引言
秦皇岛32-6作业公司成立于1999年，是中海石油（中国）有限公司天津分公司管辖的对外合作开发油气田之一，由中海石油（中国）有限公司与美国雪佛龙公司合资开发，由中方担任作业者。十几年以来，作业公司各部室在总公司、有限公司、天津分公司的正确指导下合规经营、艰苦奋斗，为油田生产滚动开发起到了保驾护航的作用。但是近几年以来，作业公司操作成本逐年增加，尤其是面对2014年始的油价低迷的严峻考验，迫切需要进一步将以提质增效为核心的“质量效益年活动”落实到具体工作中。
秦皇岛32-6作业公司高度重视“三新三化”工作，通过组建国产化领导和工作小组，以重点设备设施的国产化为强力抓手，探讨研究国产化方向，重点落实设备国产化商务采办和实施策略，全流程管控，稳步推进，一定程度上扭转了设备成本上升的趋势，为重塑低成本优势做出了贡献。以下以秦皇岛32-6油田主机国产化为案例，系统介绍作业公司坚持走国产化的道路、践行三新三化的心路历程[1]。
2 背景介绍
秦皇岛32-6油田由一套单点系泊装置、一艘16万吨级FPSO（渤海世纪）、两座中心平台、八座井口平台组成。“渤海世纪”号主电站系统由五台原油发电机和一台透平发电机组成，主电站日常运行采用四台原油主机加一台透平发电机的模式。原油主机为德国 MAN B&W公司生产的16V 32/40中速柴油&原油发动机。
3 问题的提出
受原油品质波动的影响，原油主机燃油系统柱塞偶件频繁出现腐蚀，造成内漏、启阀压力不足、雾化不良等现象，柱塞偶件失效后导致主机运行不稳，需频繁更换柱塞偶件等燃油系统部件，主机的可靠性大幅下降，且经济损失巨大，同时主电站故障原因导致的非计划性关停次数众多。主电站不稳，是摆在作业公司发展和建设路上的拦路虎。
燃油系统备件均为国外进口，价格昂贵，且交货期普遍在6-8个月，给油田安全生产带来极大的影响，为了缩短供货周期，降低备件采购成本，启动燃油系统关键部件国产化工作显得尤为迫切。
4 国产化过程中的关键节点
为彻底改变这种状态，作业公司较早以来就启动了主机燃油系统关键部件国产化技术攻关工作，通过与国内厂商组成研发团队，共同进行国产化攻关，解决自身所需，加快国内厂商产业升级进程。
4.1 严格测绘，形成标准
进口备件没有设计图纸，仅有备件手册和装配图，缺少具体的材质、尺寸以及装备间隙等技术参数，技术人员需重新进行测绘，并与国内厂商充分沟通，提供原油物理特性以及机组运转要求，然后通过一次又一次的反复装机测试，提供设计和改进意见，最终形成标准图纸，直至具备标准化生产制造要求[2]。（图一、作业公司技术人员与厂家技术人员一起测绘）
4.2 制定措施，谨慎测试
针对上机测试过程中出现的风险，制定预控措施，并经过近一年时间的反复测量对比，国产部件成功装机替代进口部件。经主机长期运转验证，国产化备件优于进口产品的材质和工艺，抗腐蚀和耐磨性能更加优异。
4.3 价格谈判，零库存
国产备件价格仅为进口价格一半，通过商务采办的提前介入，深入谈判，要求厂家建立响应机制，随时供货，保证所需。此举既节约了采购成本，又降低了库存储备。
主机国产化工作的成功实施，成效斐然，十年时间节省千余万元人民币进口备件采购成本。同时，设备维保工作及时展开，提高油田电网可靠性，为油田安全生产打下良好的设备保障基础。
5 国产化成效推广和应用
2016年通过供应链管理优化，实现了燃油系统部分备件零库存管理，每年可节省三十五万元人民币的库存成本占用。
在低油价寒冬持续，作业公司效益增长面临巨大压力的背景下，作业公司乘势而上，继续在备件国产化上发力。2016-2017年，作业公司在主机压缩空气系统、滑油系统以及冷却水系统备件国产化上继续推进，取得了一系列的成效。
比如，油田现场长期运转的关键设备中的主机空压机和船体进口空压机国产化工作业比较深入。空压机的进排气阀和阀座是压缩空气系统的关键部件，承受着高温、高压、冲击、腐蚀等恶劣工况，虽然在大修中进行研磨修复，延长使用寿命，但装机基数大，因此正常消耗的数量较多，产生的费用较高[3]。作业公司联合国内厂商进行了空压机的进排气阀和阀座的国产化探索工作。经过深入研究测绘、严格加工测试环节、合理谈判等手段，履行主机国产化成熟模式，最终达到了各项数据正常，空压机的晶相组织和机械性能长期未发生改变，证明国产备件可以装机使用[4]。
公司国产化领导小组和执行小组建立纠错和奖励机制，鼓励技术人员、商务人员、管理人员在国产化的道路上多创新、创效，营造鼓励创新的浓厚氛围，促进全员创新，促进国产化体制机制的建立完善，培育出公司特色的创新文化。
如今，备件国产化在秦皇岛32-6作业公司已经不是新鲜事。主机大修专用工具自主研发、接近使用寿命的零部件修复再利用、进口泵类机械密封国产化等工作开展的如火如荼……
6 结语
大胆革新，坚定不移地走国产化的道路，降低设备设施的维修维护成本，提高设备的可靠性，同时摆脱了重要备件依赖进口的情况。另外，将成功模式推广固化，形成为公司的核心竞争力。秦皇岛32-6作业公司以实际行动，落实“三新三化”，将提质增效推向更高水平。
【参考文献】
【1】【美】弗雷德.R.戴维.战略管理概念与案例[M].清华大学出版社，2010.
【2】【美】Parbha kundur. 电力系统稳定与控制[M].中国电力出版社，2002.
【3】姚俊琪.现代柴油发电机组技术[M].电子工业出版社，2007.
【4】胡茂荣.空压机组在PTA装置中的应用于国产化[C].第三节国际压缩机/风机高峰论坛，2005.
【Abstract】Demestication is a difficult problem in the development of enterprises and a bottleneck for the development of some companies that have long been dependent on imports. Taking the successful implementation of the localization of key equipment of CNOOC Qinhuangdao 32-6 Operation Company as an example， the paper describes the key nodes and methods in the process， and the proposed ideas and schemes have a certain reference value for the localization of the offshore oil industry.
【关键词】国产化； 提质增效 ；“三新三化”； 革新
【Keywords】 localization； efficiency；" Three News Three Principles"； innovation
【中图分类号】TE0 【文献标志码】A 【文章编号】1673-1069（2018）01-0005-02
1 引言
秦皇岛32-6作业公司成立于1999年，是中海石油（中国）有限公司天津分公司管辖的对外合作开发油气田之一，由中海石油（中国）有限公司与美国雪佛龙公司合资开发，由中方担任作业者。十几年以来，作业公司各部室在总公司、有限公司、天津分公司的正确指导下合规经营、艰苦奋斗，为油田生产滚动开发起到了保驾护航的作用。但是近几年以来，作业公司操作成本逐年增加，尤其是面对2014年始的油价低迷的严峻考验，迫切需要进一步将以提质增效为核心的“质量效益年活动”落实到具体工作中。
秦皇岛32-6作业公司高度重视“三新三化”工作，通过组建国产化领导和工作小组，以重点设备设施的国产化为强力抓手，探讨研究国产化方向，重点落实设备国产化商务采办和实施策略，全流程管控，稳步推进，一定程度上扭转了设备成本上升的趋势，为重塑低成本优势做出了贡献。以下以秦皇岛32-6油田主机国产化为案例，系统介绍作业公司坚持走国产化的道路、践行三新三化的心路历程[1]。
2 背景介绍
秦皇岛32-6油田由一套单点系泊装置、一艘16万吨级FPSO（渤海世纪）、两座中心平台、八座井口平台组成。“渤海世纪”号主电站系统由五台原油发电机和一台透平发电机组成，主电站日常运行采用四台原油主机加一台透平发电机的模式。原油主机为德国 MAN B&W公司生产的16V 32/40中速柴油&原油发动机。
3 问题的提出
受原油品质波动的影响，原油主机燃油系统柱塞偶件频繁出现腐蚀，造成内漏、启阀压力不足、雾化不良等现象，柱塞偶件失效后导致主机运行不稳，需频繁更换柱塞偶件等燃油系统部件，主机的可靠性大幅下降，且经济损失巨大，同时主电站故障原因导致的非计划性关停次数众多。主电站不稳，是摆在作业公司发展和建设路上的拦路虎。
燃油系统备件均为国外进口，价格昂贵，且交货期普遍在6-8个月，给油田安全生产带来极大的影响，为了缩短供货周期，降低备件采购成本，启动燃油系统关键部件国产化工作显得尤为迫切。
4 国产化过程中的关键节点
为彻底改变这种状态，作业公司较早以来就启动了主机燃油系统关键部件国产化技术攻关工作，通过与国内厂商组成研发团队，共同进行国产化攻关，解决自身所需，加快国内厂商产业升级进程。
4.1 严格测绘，形成标准
进口备件没有设计图纸，仅有备件手册和装配图，缺少具体的材质、尺寸以及装备间隙等技术参数，技术人员需重新进行测绘，并与国内厂商充分沟通，提供原油物理特性以及机组运转要求，然后通过一次又一次的反复装机测试，提供设计和改进意见，最终形成标准图纸，直至具备标准化生产制造要求[2]。（图一、作业公司技术人员与厂家技术人员一起测绘）
4.2 制定措施，谨慎测试
针对上机测试过程中出现的风险，制定预控措施，并经过近一年时间的反复测量对比，国产部件成功装机替代进口部件。经主机长期运转验证，国产化备件优于进口产品的材质和工艺，抗腐蚀和耐磨性能更加优异。
4.3 价格谈判，零库存
国产备件价格仅为进口价格一半，通过商务采办的提前介入，深入谈判，要求厂家建立响应机制，随时供货，保证所需。此举既节约了采购成本，又降低了库存储备。
主机国产化工作的成功实施，成效斐然，十年时间节省千余万元人民币进口备件采购成本。同时，设备维保工作及时展开，提高油田电网可靠性，为油田安全生产打下良好的设备保障基础。
5 国产化成效推广和应用
2016年通过供应链管理优化，实现了燃油系统部分备件零库存管理，每年可节省三十五万元人民币的库存成本占用。
在低油价寒冬持续，作业公司效益增长面临巨大压力的背景下，作业公司乘势而上，继续在备件国产化上发力。2016-2017年，作业公司在主机压缩空气系统、滑油系统以及冷却水系统备件国产化上继续推进，取得了一系列的成效。
比如，油田现场长期运转的关键设备中的主机空压机和船体进口空压机国产化工作业比较深入。空压机的进排气阀和阀座是压缩空气系统的关键部件，承受着高温、高压、冲击、腐蚀等恶劣工况，虽然在大修中进行研磨修复，延长使用寿命，但装机基数大，因此正常消耗的数量较多，产生的费用较高[3]。作业公司联合国内厂商进行了空压机的进排气阀和阀座的国产化探索工作。经过深入研究测绘、严格加工测试环节、合理谈判等手段，履行主机国产化成熟模式，最终达到了各项数据正常，空压机的晶相组织和机械性能长期未发生改变，证明国产备件可以装机使用[4]。
公司国产化领导小组和执行小组建立纠错和奖励机制，鼓励技术人员、商务人员、管理人员在国产化的道路上多创新、创效，营造鼓励创新的浓厚氛围，促进全员创新，促进国产化体制机制的建立完善，培育出公司特色的创新文化。
如今，备件国产化在秦皇岛32-6作业公司已经不是新鲜事。主机大修专用工具自主研发、接近使用寿命的零部件修复再利用、进口泵类机械密封国产化等工作开展的如火如荼……
6 结语
大胆革新，坚定不移地走国产化的道路，降低设备设施的维修维护成本，提高设备的可靠性，同时摆脱了重要备件依赖进口的情况。另外，将成功模式推广固化，形成为公司的核心竞争力。秦皇岛32-6作业公司以实际行动，落实“三新三化”，将提质增效推向更高水平。
【参考文献】
【1】【美】弗雷德.R.戴维.战略管理概念与案例[M].清华大学出版社，2010.
【2】【美】Parbha kundur. 电力系统稳定与控制[M].中国电力出版社，2002.
【3】姚俊琪.现代柴油发电机组技术[M].电子工业出版社，2007.
【4】胡茂荣.空压机组在PTA装置中的应用于国产化[C].第三节国际压缩机/风机高峰论坛，2005.