论文部分内容阅读
新建区域路网节点车站的站位和布置方案影响区域路网建设成本、运输组织效率和效益。规划设计中的皖北城际网含淮北至阜阳、亳州至蚌埠两条快速铁路,在蒙城地区交会,新建蒙城站是该城际路网的重要接轨站。文章通过分析区域路网客流特点,提出了东西向和南北向两个站位方案,通过定性比较分析,考虑客流适应性、区域路网建设代价和运营效益,推荐南北向设站方案。并结合区域路网客流走向,提出了3种站型布置方案,从建设成本、运输条件和开行方案适应性等方面对各站型详细比较分析,提出适应城际客流特点、技术经济合理的车站布置方案。