【摘 要】
：
根据混凝土和钢筋的本构关系,推导得出了钢筋混凝土T形截面弯矩-曲率相关关系的计算公式,利用软件编写程序得到了相关关系曲线,在公式推导过程中无需进行迭代计算,只需对T形截面进行应变分析,就可得到对应的应变变化区域,随后以上部混凝土应变以及下部钢筋应变作为自变量,得到了各相关参数及其内力表达式,最终在轴力已知的情况下得到了弯矩-曲率曲线。该曲线能够直观地反映随着轴力的改变,弯矩-曲率曲线的变化趋势及其规律,通过由曲线得到的延性系数,可判断构件抗震性能的优劣性。
【基金项目】
：
国家自然科学基金(51668027)。
论文部分内容阅读
根据混凝土和钢筋的本构关系,推导得出了钢筋混凝土T形截面弯矩-曲率相关关系的计算公式,利用软件编写程序得到了相关关系曲线,在公式推导过程中无需进行迭代计算,只需对T形截面进行应变分析,就可得到对应的应变变化区域,随后以上部混凝土应变以及下部钢筋应变作为自变量,得到了各相关参数及其内力表达式,最终在轴力已知的情况下得到了弯矩-曲率曲线。该曲线能够直观地反映随着轴力的改变,弯矩-曲率曲线的变化趋势及其规律,通过由曲线得到的延性系数,可判断构件抗震性能的优劣性。
其他文献
为了提高机组负荷短期预测精度,针对其非线性、时序性特点,以某660 MW机组为研究对象,提出一种基于相空间重构(PSR)和长短期记忆网络(LSTM)的负荷预测模型PSR-LSTM。利用归一化函数(mapminmax)将原始机组负荷数据归一化处理后,选用C-C法与小数据量法证明历史负荷数据具有混沌特性并进行负荷时序重构;将重构后的每一维特征向量作为时间步输入建立的LSTM模型训练进行短期预测。研究表明:PSR-LSTM预测模型在12 h与在5 min内的平均绝对百分比误差分别为1.38%和0.39%,均方根
针对传统吸收式冷热电联供循环存在制冷量和制冷效率低等缺陷,提出了一种新型低品位热驱动CO2-[emim][Tf2N]喷射-吸收冷热电联供循环.通过构建新型喷射-吸收冷热电联供循环理
高水头、大流量的泄水建筑物中易发生空蚀破坏,结合西北某水电站溢洪道工程实例,通过单体水工模型试验,开展溢洪道掺气减蚀研究。试验结果表明:各洪水频率条件的溢洪道泄槽流
为解决某电厂开槽椭圆瓦轴承在运行过程中存在温度过高的问题,考虑紊流、质量守恒边界等效应建立了轴承的热流体动力学润滑分析模型,采用有限元法求解了轴承性能,对比得出了四种不同开槽方式的椭圆瓦轴承对润滑性能(膜厚、膜压、膜温、功耗和流量等)的影响规律。结果表明:相对于上下瓦均不开槽(光滑表面)轴承,下瓦开中心槽导致油膜承载面积减小,油膜厚度大幅降低,油膜压力和油膜温度均显著升高;上瓦开槽对轴承性能影响较小,整体上降低了摩擦功耗,但略微增加油膜温度。
为了在AMESim中对湿态空气循环进行工程计算,在AMESet中使用析湿系数法编写了湿态换热器模型.对某换热器设计5种实验工况:热边/冷边的流量、压力和进口温度分别动态稳定在2 2
针对准东煤中高含量有机钠对煤热解燃烧会产生不利影响的问题,通过向酸洗脱除碱金属后的五彩湾煤定向加载羧酸钠的方法,对比分析加钠煤和再次脱钠二次酸洗煤的热重曲线、气体产物及不同温度热解焦在低温下的热反应性,研究羧酸钠对五彩湾煤热解和焦反应活性的影响。结果表明:羧酸钠会显著促进五彩湾煤热解挥发分的释放及煤羧基官能团的热分解,在600℃以下抑制CO的生成,600℃以上时则相反,同时高温下会抑制脂肪侧链的分解及煤的缩聚反应;羧酸钠对煤焦的热反应性具有催化作用,主要由两条路径实现:在煤焦表面形成“C-O-Na”基
依托于某旧工业车间的改造加固工程,先对车间结构进行了检测鉴定,根据结构检测鉴定结果和承载力验算,对不满足要求的柱和梁采用高性能水泥复合砂浆钢筋网(HPF)进行了加固处理
为了研究高强度混凝土在循环荷载作用下的内部损伤演变规律,设计了2组试验,对3个强度等级的高强度混凝土试样进行了循环加卸载,并利用声发射技术记录了试验全过程,获得了表征高强度混凝土在循环加卸载作用下损伤演化过程的典型声发射撞击数时间历程图、声发射振铃计数时间历程图、能量时间历程图,探讨了高强度混凝土材料在循环加卸载试验过程中的Kaiser效应和Felicity效应。试验结果表明:高强度混凝土在循环加卸载过程中均经历了密实阶段、微裂缝发展阶段和失稳破坏阶段,前2个阶段声发射信号水平较低,在即将失稳破坏时产生大
风电机组参与调频时其输出功率的调整将改变风电机组变桨动作的风速范围,同时由于桨距角调节气动功率的灵敏度随风况变化,使得传统PI变桨控制难以适用于风电机组参与调频时的复杂工况,出现风电机组转速振荡问题。提出一种基于线性变参数(Linear Parameter Varying, LPV)系统的风电机组变桨控制方法,对风电机组模型进行线性化,根据风速和桨距角的变化范围进行凸分解,得到其具有四面体结构的LPV模型,通过求解不同平衡点处的线性矩阵不等式(Linear Matrix Inequality, LMI)设
随着工艺发展,国内一些发电厂将多台火力发电机共用1座烟囱或将输煤栈桥从烟囱中穿过,这导致烟囱外筒在同一截面处开设多于2个孔道。对于此类烟囱外筒,我国现行《烟囱设计规范》(GB 50051—2013)中并未有相关设计规定。本文依托实际工程,以钢筋混凝土烟囱有限元模型为研究对象,在模型同一水平截面处设置了3个圆形孔,以孔洞角、孔洞中心标高和风向角为参数,研究了在风荷载作用下各参数对烟囱外筒结构受力性能的影响规律。研究结果表明:外筒结构的混凝土最大等效应力和结构最大水平位移随孔洞角的增大而增大,孔洞中心标高为1