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摘要：如今国内的桥梁建设体系的设计理念以及相关的技术都处于不断发展的过程中，在这样的背景下，预应力桥梁的应用也越来越普遍。在预应力桥梁施工体系当中，预应力施工是非常重要的工作，若是施工环节留下隐患，其对桥梁主体产生的损害将会是极其重大的。笔者工作以来参与了中南铁路通道等工程的桥梁施工，中南铁路通道是一条连接晋、豫、鲁的重载铁路，我公司参与建设的标段中有多座特大桥，其桥跨结构中就有多跨预应力连续梁，在连续梁施工时预应力管道的定位也是一项重要的工序。近些年来，国民对桥梁建设品质的要求不断提升，预应力定位的准确性问题逐渐受到相关工作人员的深度关注，对预应力管道定位的准确程度直接影响着桥梁未来的施工及其运营的稳定性，因此，在对预应力桥梁进行设计以及施工建设的过程中，需要保证预应力的准确定位，从而为桥梁安全与稳定提供必要的支持与保障。
关键词：预应力桥梁;定位;准确性;检测
引言
在对桥梁结构进行这几以及施工建设的过程中，桥梁预应力体系定位的准确与否是非常关键的部分，若是在进行设计工作时出现了预应力定位不准的问题，往往会使得梁体自身埋下比较多的隐患，也可能影响梁体安全性与使用寿命。在进行施工作业时，若是出现了定位不准确的问题，则可能导致梁体出现开裂的问题，对梁体后续运营产生极大的负面影响。
一、预应力管道定位准确度的判断方法
如今，在国内对桥梁自身的预应力进行定位的过程中，国家相关部门颁布了针对性的工作标准与流程，由专门的桥梁施工监理技术工作人员监督整个设计、施工与验收的过程。通常情况下，对桥梁的预应力进行定位的工作需要按照相应的流程进行操作，然而当真正地落实相应项目施工工作的过程中，因为技术与质量管理等工作存在不到位的问题，所以经常会出现预应力定位失准的问题，接下来就对预应力桥梁定位不准确的原因展开研究与分析。
1.箱梁板开裂
在规模比较大的桥梁工程体系当中，当进行设计和施工作业时，往往存在预应力定位失准的问题，这比较容易使得梁体本身出现开裂等问题，直接影响梁体自身的使用性能水平。箱梁本身属于薄壁结构形式，在水化热的作用下，温度会上升，而且混凝土自身的收缩性比较强，在温度以及收缩作用的影响下，箱梁这一薄壁结构会受到极大的负面影响，极其容易出现裂纹。精准的预应力管道的定位能够在预应力施加后对梁体中一些裂纹进行抵消，然而定位不准确则会使得梁体开裂的问题更加严重，在裂纹处继续进行开裂。在梁体当中布置相应的预应力管道的过程中，当管道布置的准确性比较差时，在加上预应力之后，在管道不平顺的区域内，应力便会演变成为更大的应力，直接对梁体产生比较强的负面影响作用，会使得开裂的问题更加严重。
2.锚固端开裂
预应力管道存在定位不准的问题可能导致梁体的锚固端出现开裂的问题。当对预应力的管道进行安装的过程中，若是在临近张拉端的管道布置存在不准确的问题，这会使得管道的中心与张拉端中心偏离，当对预应力进行施加之后，比较容易出现锚固端开裂的问题，严重时可能会导致人员的伤亡。
3.齿板的崩裂
在梁体当中，齿板的预应力在居中的位置上，存在的曲点相对较多，若是控制不严格可能使得管道定位出现不准确的问题，曲点的角度比较小，管道过度存在不顺滑的问题，这会使得齿板出现崩裂的问题。当进行施工作业的过程中，若是不能准确设置防崩的钢筋，在对预应力进行施加之后，管道可能会全部开裂，直接危害梁体的安全。
4.跨中挠度较大
如今，我国各个区域都在对大规模的桥梁工程进行建设，通常是借助大跨度連续的形式进行呈现，这也就对预应力的定位提出了更高的要求。全预应力的构件体系所产生的预应力效应相对较强，其能够为构件的预应力强度提供必要的保障。若是预应力的施工存在不恰当的问题，预应力的管道定位不准确，此时的设计应力便会被消减，梁体所产生的预应力无效，在混凝土的作用下，梁体可能会出现比较严重的下挠问题。如果挠度比较大可能会使得桥体主梁出现下凹，对行车的舒适性以及桥梁自身的使用寿命产生负面影响，不利于桥梁结构的稳定。
二、预应力管道定位不准的原因分析
在进行施工作业的过程中，若是过程的控制工作不严格，那么可能会使得管道出现定位不准确的问题，这也是导致定位失准的主要原因之一。因此，第一，需要在进行施工作业之前，对施工作业的班组人员进行技术交底工作，强调容易出现错误的环节。在施工时，对管道坐标的控制需要严格按照相关的规范与标准进行，将问题扼杀在摇篮当中。第二，在施工过程中，钢筋密度相对较大的区域内的预应力管道和非预应力钢筋之间所存在的相互干扰作用相对较强，若是现场的施工人员对其进行私自调整同时技术人员并未察觉时，会使得管道定位存在不准确的问题，此时管道曲点对应的角度数值就会比较小。第三，悬臂浇筑的桥梁在不同的节段处存在处理不当的问题，定位无法完全按照圆的曲线进行有效过度，这会使得管道出现过度过大的问题，最终表现在定位不准确上。第四，波纹管自身的质量也能对管道定位的准确程度产生直接的影响，预应力管道质量相对较差时，管道定位筋在施工过程中可能出现弯折与开裂的问题，这会使得管道的定位失准。以上因素属于人为的主观性因素，因此在对预应力管道进行定位时，需要强化对过程与质量的管控，专门安排人员对其进行检查，时刻监督和检查管道的质量，在进行交底工作之后，积极地对现场出现的问题予以有效解决，便能够有效避免上述问题的出现，从而有效降低预应力管道出现定位失准问题的概率，也能够保证桥梁自身的使用寿命与运行的质量，提升国内交通运输体系的稳定性，为各个行业的稳定发展奠定坚实基础。
三、结束语
如今，国内的经济发展水平不断提升，交通运输行业整体的发展速度空前，国民对道路桥梁施工的要求不断提升，因此相关的施工项目人员开始重点关注桥梁工程设计与施工过程的质量控制工作。在对桥梁的预应力进行定位时，工程与技术管理的工作人员需要借助科学有效的举措保障管道定位体系运行的准确程度，同时降低因定位不准确而损害桥梁本体问题的概率。若是桥梁工程发生故障，将会使得整个交通线路处于瘫痪的状态，同时对其进行修复需要的时间相对较长，所以，需要进一步强化桥梁预应力定位的准确性，这也是促进我国交通运输行业实现快速稳定发展的重要途径之一，为国民经济实力水平的提高奠定基础。
参考文献：
[1]王金璐.预应力桥梁损伤检测及评价方法[J].交通世界（建养.机械），2012（12）：248-249.
[2]王凌波. 在役预应力梁桥残余承载力评估方法研究[D].长安大学，2011.
[3]渠广镇， 张文浩， 周广利. 桥梁预应力管道压浆质量检测中冲击回波法的应用[J]. 公路交通科技（应用技术版）， 2018， 000（004）：P.129-131.
（作者单位：中铁十七局集团第五工程有限公司）
关键词：预应力桥梁;定位;准确性;检测
引言
在对桥梁结构进行这几以及施工建设的过程中，桥梁预应力体系定位的准确与否是非常关键的部分，若是在进行设计工作时出现了预应力定位不准的问题，往往会使得梁体自身埋下比较多的隐患，也可能影响梁体安全性与使用寿命。在进行施工作业时，若是出现了定位不准确的问题，则可能导致梁体出现开裂的问题，对梁体后续运营产生极大的负面影响。
一、预应力管道定位准确度的判断方法
如今，在国内对桥梁自身的预应力进行定位的过程中，国家相关部门颁布了针对性的工作标准与流程，由专门的桥梁施工监理技术工作人员监督整个设计、施工与验收的过程。通常情况下，对桥梁的预应力进行定位的工作需要按照相应的流程进行操作，然而当真正地落实相应项目施工工作的过程中，因为技术与质量管理等工作存在不到位的问题，所以经常会出现预应力定位失准的问题，接下来就对预应力桥梁定位不准确的原因展开研究与分析。
1.箱梁板开裂
在规模比较大的桥梁工程体系当中，当进行设计和施工作业时，往往存在预应力定位失准的问题，这比较容易使得梁体本身出现开裂等问题，直接影响梁体自身的使用性能水平。箱梁本身属于薄壁结构形式，在水化热的作用下，温度会上升，而且混凝土自身的收缩性比较强，在温度以及收缩作用的影响下，箱梁这一薄壁结构会受到极大的负面影响，极其容易出现裂纹。精准的预应力管道的定位能够在预应力施加后对梁体中一些裂纹进行抵消，然而定位不准确则会使得梁体开裂的问题更加严重，在裂纹处继续进行开裂。在梁体当中布置相应的预应力管道的过程中，当管道布置的准确性比较差时，在加上预应力之后，在管道不平顺的区域内，应力便会演变成为更大的应力，直接对梁体产生比较强的负面影响作用，会使得开裂的问题更加严重。
2.锚固端开裂
预应力管道存在定位不准的问题可能导致梁体的锚固端出现开裂的问题。当对预应力的管道进行安装的过程中，若是在临近张拉端的管道布置存在不准确的问题，这会使得管道的中心与张拉端中心偏离，当对预应力进行施加之后，比较容易出现锚固端开裂的问题，严重时可能会导致人员的伤亡。
3.齿板的崩裂
在梁体当中，齿板的预应力在居中的位置上，存在的曲点相对较多，若是控制不严格可能使得管道定位出现不准确的问题，曲点的角度比较小，管道过度存在不顺滑的问题，这会使得齿板出现崩裂的问题。当进行施工作业的过程中，若是不能准确设置防崩的钢筋，在对预应力进行施加之后，管道可能会全部开裂，直接危害梁体的安全。
4.跨中挠度较大
如今，我国各个区域都在对大规模的桥梁工程进行建设，通常是借助大跨度連续的形式进行呈现，这也就对预应力的定位提出了更高的要求。全预应力的构件体系所产生的预应力效应相对较强，其能够为构件的预应力强度提供必要的保障。若是预应力的施工存在不恰当的问题，预应力的管道定位不准确，此时的设计应力便会被消减，梁体所产生的预应力无效，在混凝土的作用下，梁体可能会出现比较严重的下挠问题。如果挠度比较大可能会使得桥体主梁出现下凹，对行车的舒适性以及桥梁自身的使用寿命产生负面影响，不利于桥梁结构的稳定。
二、预应力管道定位不准的原因分析
在进行施工作业的过程中，若是过程的控制工作不严格，那么可能会使得管道出现定位不准确的问题，这也是导致定位失准的主要原因之一。因此，第一，需要在进行施工作业之前，对施工作业的班组人员进行技术交底工作，强调容易出现错误的环节。在施工时，对管道坐标的控制需要严格按照相关的规范与标准进行，将问题扼杀在摇篮当中。第二，在施工过程中，钢筋密度相对较大的区域内的预应力管道和非预应力钢筋之间所存在的相互干扰作用相对较强，若是现场的施工人员对其进行私自调整同时技术人员并未察觉时，会使得管道定位存在不准确的问题，此时管道曲点对应的角度数值就会比较小。第三，悬臂浇筑的桥梁在不同的节段处存在处理不当的问题，定位无法完全按照圆的曲线进行有效过度，这会使得管道出现过度过大的问题，最终表现在定位不准确上。第四，波纹管自身的质量也能对管道定位的准确程度产生直接的影响，预应力管道质量相对较差时，管道定位筋在施工过程中可能出现弯折与开裂的问题，这会使得管道的定位失准。以上因素属于人为的主观性因素，因此在对预应力管道进行定位时，需要强化对过程与质量的管控，专门安排人员对其进行检查，时刻监督和检查管道的质量，在进行交底工作之后，积极地对现场出现的问题予以有效解决，便能够有效避免上述问题的出现，从而有效降低预应力管道出现定位失准问题的概率，也能够保证桥梁自身的使用寿命与运行的质量，提升国内交通运输体系的稳定性，为各个行业的稳定发展奠定坚实基础。
三、结束语
如今，国内的经济发展水平不断提升，交通运输行业整体的发展速度空前，国民对道路桥梁施工的要求不断提升，因此相关的施工项目人员开始重点关注桥梁工程设计与施工过程的质量控制工作。在对桥梁的预应力进行定位时，工程与技术管理的工作人员需要借助科学有效的举措保障管道定位体系运行的准确程度，同时降低因定位不准确而损害桥梁本体问题的概率。若是桥梁工程发生故障，将会使得整个交通线路处于瘫痪的状态，同时对其进行修复需要的时间相对较长，所以，需要进一步强化桥梁预应力定位的准确性，这也是促进我国交通运输行业实现快速稳定发展的重要途径之一，为国民经济实力水平的提高奠定基础。
参考文献：
[1]王金璐.预应力桥梁损伤检测及评价方法[J].交通世界（建养.机械），2012（12）：248-249.
[2]王凌波. 在役预应力梁桥残余承载力评估方法研究[D].长安大学，2011.
[3]渠广镇， 张文浩， 周广利. 桥梁预应力管道压浆质量检测中冲击回波法的应用[J]. 公路交通科技（应用技术版）， 2018， 000（004）：P.129-131.
（作者单位：中铁十七局集团第五工程有限公司）