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罗阳同志获多项国家荣誉称号
歼-15飞机研制现场总指挥，中航工业沈飞董事长、总经理罗阳同志，在大连执行舰载机着舰任务时，突发急性心肌梗塞、心源性猝死，于11月25日在工作岗位上殉职。中共中央总书记、中央军委主席习近平于11月26日作出重要指示，要求广大党员、干部学习罗阳同志的优秀品质和可贵精神。国务院追授罗阳同志“航空工业英模”荣誉称号：中组部追授罗阳同志“全国优秀共产党员”称号；中华全国总工会追授罗阳同志全国五一劳动奖章；经国家民政部批准追认罗阳同志为烈士。人社部、国资委追授罗阳同志“中央企业劳动模范”称号。
歼15舰载机完成首次舰上起降
我国第一艘航母“辽宁舰”于2012年9月25日交接八列后，于2012年11月下旬顺利进行了歼15舰载机起降飞行训练。航母平台和飞机的技术性能得到了充分验证，舰机适配性能良好，达到了设计指标要求。这是我国第一代舰载战斗机歼15首次出现在世人面前。歼15是我国自行设计研制的首型舰载多用途战斗机，具有完全自主知识产权，可遂行制空、制海等作战任务。直10、直19首度公开亮相
2012年11月13日，在第九届中国航展上，由中国航空工业集团公司研制生产、具有完全自主知识产权的直10、直19武装直升机进行了飞行表演，这是这两型武装直升机首度公开亮相。直10、直19武装直升机，以战场火力支援为主要任务，具有良好的飞行性能和超低空机动性能，可配挂多种对空、对地精确制导武器，具备昼夜间作战能力。
C919大型客机进入全面试制阶段
在第九届中国国际航空航天博览会上，中国商飞公司与河北航空投资集团有限公司、幸福航空有限责任公司、美国通用电气金融服务有限公司签署C919客机用户协议，与美国东方航空有限责任公司签署购机谅解备忘录。由此，c919大型客机用户达到15家，订单总数达到380架。2012年以来，c919大型客机首批装机零件已分别在成都、上海等地开工制造，进入全面试制阶段。
我国海监派出运12飞机巡航钓鱼岛
12月13日，中国海监编号B-3837的运12飞机与四艘海监船密切配合，顺利完成我国钓鱼岛海域海空立体巡航任务。这是我国首次派出飞机进入我钓鱼岛领空开展维权行动，宣示中国对钓鱼岛及其附属岛屿拥有无可争议的领土主权。此次飞行任务由中航工业飞龙通用航空有限公司两位经验丰富的飞行员机长陈书军、副驾驶张洪军共同完成。
美国开始第六代战斗机发动机技术验证
美国空军在三家发动机公司中选择了GE公司和普惠公司，开始实施为期4年的自适应发动机技术发展（AETD）计划，以促进自适应发动机技术的进一步成熟，为美国空军第六代战斗机开发所需的发动机技术，使ADVENT计划的概念达到初始全尺寸工程制造与发展（EMD）阶段。与ADVENT计划研究中所采用的小尺寸核心机相比，AETD发动机将采用尺寸更大的核心机，满足未来的军用飞机（如美国海军F/AXX和空军FX第六代战斗机）超声速或不开加力超声速飞行的动力需求。
欧洲“神经元”无人机首飞
达索公司宣布，“神经元”无人驾驶隐身技术验证机完成了首次飞行，它代表着欧洲6国历时近10年的合作研发项目取得重大进展。“神经元”计划是由法国牵头的一项欧洲无人驾驶隐身技术验证机项目，2003年启动，参与的企业还有希腊HAl公司、西班牙EADSCASA公司、瑞典萨伯公司、意大利阿莱尼亚马基公司和瑞士RUAG公司，总投入4.06亿欧元（约合5.27亿美元），欧洲各国空军期望它能在2030年装备部队。
X-47B进行陆基弹射起飞试验和航母甲板使用试验
11月29日，美国海军宣布，一架X-47B在帕塔克森特河美国海军航空站成功完成了首次陆基弹射器起飞试验。美国海军表示，这是X-47B第一次用蒸汽弹射器起飞，试验目的是验证无人机与航母的集成，并降低未来研制无人航母舰载系统的技术风险，试验表明该机的结构能够满足航空母舰独特而严苛的环境需求。美国海军计划，2013年使用X-47B验证无人机从航母上弹射起飞、拦阻着舰以及空中交通管制等操作。
BAE、EADS并购案告吹
英国航空航天系统公司（BAE）与欧洲航空防务和航天公司（EADS）宣布，双方已决定终止合并谈判，原因是未能与其政府股东达成共识。两家公司均未提到日后恢复合并谈判的计划。自从两家公司公布联姻意愿后，各种博弈一直在进行。英国、法国和德国政府主要争议之一，在于各国对合并后新公司的持股比例问题。目前，法国政府与法国传媒巨头拉加代尔集团各自持有EADS15%和7.5%股权，德国政府则通过戴姆勒公司拥有的22.45%股份对EADS施加影响，此外西班牙政府也拥有EADS部分股份。而英国政府对BAE拥有特别股份（俗称“金股”），尽管并不参与BAE的日常运营，但英国政府可以出于国家安全考虑终止交易。此外，此前的10月8日，持有BAE逾13%股份的景顺基金（JnvescoPerpetual）也发布声明，反对以450亿美元合并EADS的提议。
加拿大退出F-35采购计划
2012年12月12日，F-35项目国际合作伙伴之一的加拿大决定停购原来计划购买的65架F-35战斗机，重新启动飞机采购程序，在招标时将考虑所有的战斗机。在2010年，加拿大国防部做出购买65架F-35的决定，当时估计65架战机总成本约150亿美元。但后来随着F-35项目的成本暴涨，加拿大政府决定停购F-35。
虽然由于研制拖期及单机成本攀升等原因，英国、澳大利亚、土耳其等国都曾经表示减少F-35的订单，但是迫于政治、经济和国防等因素，这些国家仍然会购买一定数量的F-35：而加拿大是第一个宣布退订F35的国家，目前也只有加拿大政府做出了退单决定。虽然加拿大仅是F-35的第三级合作伙伴，但是这多少也为F-35的外销蒙上了阴影。
歼-15飞机研制现场总指挥，中航工业沈飞董事长、总经理罗阳同志，在大连执行舰载机着舰任务时，突发急性心肌梗塞、心源性猝死，于11月25日在工作岗位上殉职。中共中央总书记、中央军委主席习近平于11月26日作出重要指示，要求广大党员、干部学习罗阳同志的优秀品质和可贵精神。国务院追授罗阳同志“航空工业英模”荣誉称号：中组部追授罗阳同志“全国优秀共产党员”称号；中华全国总工会追授罗阳同志全国五一劳动奖章；经国家民政部批准追认罗阳同志为烈士。人社部、国资委追授罗阳同志“中央企业劳动模范”称号。
歼15舰载机完成首次舰上起降
我国第一艘航母“辽宁舰”于2012年9月25日交接八列后，于2012年11月下旬顺利进行了歼15舰载机起降飞行训练。航母平台和飞机的技术性能得到了充分验证，舰机适配性能良好，达到了设计指标要求。这是我国第一代舰载战斗机歼15首次出现在世人面前。歼15是我国自行设计研制的首型舰载多用途战斗机，具有完全自主知识产权，可遂行制空、制海等作战任务。直10、直19首度公开亮相
2012年11月13日，在第九届中国航展上，由中国航空工业集团公司研制生产、具有完全自主知识产权的直10、直19武装直升机进行了飞行表演，这是这两型武装直升机首度公开亮相。直10、直19武装直升机，以战场火力支援为主要任务，具有良好的飞行性能和超低空机动性能，可配挂多种对空、对地精确制导武器，具备昼夜间作战能力。
C919大型客机进入全面试制阶段
在第九届中国国际航空航天博览会上，中国商飞公司与河北航空投资集团有限公司、幸福航空有限责任公司、美国通用电气金融服务有限公司签署C919客机用户协议，与美国东方航空有限责任公司签署购机谅解备忘录。由此，c919大型客机用户达到15家，订单总数达到380架。2012年以来，c919大型客机首批装机零件已分别在成都、上海等地开工制造，进入全面试制阶段。
我国海监派出运12飞机巡航钓鱼岛
12月13日，中国海监编号B-3837的运12飞机与四艘海监船密切配合，顺利完成我国钓鱼岛海域海空立体巡航任务。这是我国首次派出飞机进入我钓鱼岛领空开展维权行动，宣示中国对钓鱼岛及其附属岛屿拥有无可争议的领土主权。此次飞行任务由中航工业飞龙通用航空有限公司两位经验丰富的飞行员机长陈书军、副驾驶张洪军共同完成。
美国开始第六代战斗机发动机技术验证
美国空军在三家发动机公司中选择了GE公司和普惠公司，开始实施为期4年的自适应发动机技术发展（AETD）计划，以促进自适应发动机技术的进一步成熟，为美国空军第六代战斗机开发所需的发动机技术，使ADVENT计划的概念达到初始全尺寸工程制造与发展（EMD）阶段。与ADVENT计划研究中所采用的小尺寸核心机相比，AETD发动机将采用尺寸更大的核心机，满足未来的军用飞机（如美国海军F/AXX和空军FX第六代战斗机）超声速或不开加力超声速飞行的动力需求。
欧洲“神经元”无人机首飞
达索公司宣布，“神经元”无人驾驶隐身技术验证机完成了首次飞行，它代表着欧洲6国历时近10年的合作研发项目取得重大进展。“神经元”计划是由法国牵头的一项欧洲无人驾驶隐身技术验证机项目，2003年启动，参与的企业还有希腊HAl公司、西班牙EADSCASA公司、瑞典萨伯公司、意大利阿莱尼亚马基公司和瑞士RUAG公司，总投入4.06亿欧元（约合5.27亿美元），欧洲各国空军期望它能在2030年装备部队。
X-47B进行陆基弹射起飞试验和航母甲板使用试验
11月29日，美国海军宣布，一架X-47B在帕塔克森特河美国海军航空站成功完成了首次陆基弹射器起飞试验。美国海军表示，这是X-47B第一次用蒸汽弹射器起飞，试验目的是验证无人机与航母的集成，并降低未来研制无人航母舰载系统的技术风险，试验表明该机的结构能够满足航空母舰独特而严苛的环境需求。美国海军计划，2013年使用X-47B验证无人机从航母上弹射起飞、拦阻着舰以及空中交通管制等操作。
BAE、EADS并购案告吹
英国航空航天系统公司（BAE）与欧洲航空防务和航天公司（EADS）宣布，双方已决定终止合并谈判，原因是未能与其政府股东达成共识。两家公司均未提到日后恢复合并谈判的计划。自从两家公司公布联姻意愿后，各种博弈一直在进行。英国、法国和德国政府主要争议之一，在于各国对合并后新公司的持股比例问题。目前，法国政府与法国传媒巨头拉加代尔集团各自持有EADS15%和7.5%股权，德国政府则通过戴姆勒公司拥有的22.45%股份对EADS施加影响，此外西班牙政府也拥有EADS部分股份。而英国政府对BAE拥有特别股份（俗称“金股”），尽管并不参与BAE的日常运营，但英国政府可以出于国家安全考虑终止交易。此外，此前的10月8日，持有BAE逾13%股份的景顺基金（JnvescoPerpetual）也发布声明，反对以450亿美元合并EADS的提议。
加拿大退出F-35采购计划
2012年12月12日，F-35项目国际合作伙伴之一的加拿大决定停购原来计划购买的65架F-35战斗机，重新启动飞机采购程序，在招标时将考虑所有的战斗机。在2010年，加拿大国防部做出购买65架F-35的决定，当时估计65架战机总成本约150亿美元。但后来随着F-35项目的成本暴涨，加拿大政府决定停购F-35。
虽然由于研制拖期及单机成本攀升等原因，英国、澳大利亚、土耳其等国都曾经表示减少F-35的订单，但是迫于政治、经济和国防等因素，这些国家仍然会购买一定数量的F-35：而加拿大是第一个宣布退订F35的国家，目前也只有加拿大政府做出了退单决定。虽然加拿大仅是F-35的第三级合作伙伴，但是这多少也为F-35的外销蒙上了阴影。