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文章基于有限元理论,采用ABAQUS软件,对某重载单排轻卡驾驶室进行了CAE模态,静强度和弯曲扭转刚度分析,结果显示,此重载驾驶室前四阶模态有效避开了发动机怠速频率,而弯曲和扭转刚度满足设计目标,同时,驾驶室四工况下最大塑性应变达成设计目标,综合评估该商用车驾驶室力学性能符合设计要求。
基于ABAQUS的某商用重载轻卡驾驶室力学性能仿真研究
【摘 要】
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文章基于有限元理论,采用ABAQUS软件,对某重载单排轻卡驾驶室进行了CAE模态,静强度和弯曲扭转刚度分析,结果显示,此重载驾驶室前四阶模态有效避开了发动机怠速频率,而弯曲和
【机 构】
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江西五十铃汽车股份有限公司产品开发技术中心,江西交通职业技术学院汽车工程系
【出 处】
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汽车实用技术
【发表日期】
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2021年10期
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